そんなことを言ったことはありますか？ 昨日レースに危害を加え、今日は「リベンジ」することができた、野生のマルコ・ベッツェッキからの反応は当然の予想だった。 数日前に亡くなった若いCIVパイロットであり、ベッツェッキの親愛なる友人であるフィリッポ・モメットにも特別な献身が捧げられている。 しかし、おそらく私たちは、一度 2 位になったフランチェスコ・バニャイアのミスを予想していませんでした。 VR46 の旗手とホルヘ マルティンの両方のおかげで、実際、後者は猛々しいファビオ クアルタラロに対してもう少し汗を流す必要があります。 結局のところ、それはドゥカティのダブルですが、2021年のMotoGPチャンピオンは微笑むことができます、彼はオースティンでの長いレース以来初めて表彰台に戻ってきました！ マルティンはバニャイアに13ポイント差をつけられているが、勝者のベッツェッキは-44ポイントとなっている。 インドGPのニュースとランキング。 タイヤの選択 MotoGP スプリントの 12 周が終わると、インド グランプリの長いレースの 20 周（レース距離の短縮）が始まります。 タイヤの選択に関しては、ホルヘ・マルティンを除く全員がソフトリアを選択し、代わりにミディアムを選択しました。 最後に、フロントには 2 人の例外があります。フランチェスコ・バニャイアとフランコ・モルビデリはハードコンパウンドを好み、その他はすべてミディアムです。 誰が正しいでしょうか？ MotoGP、開幕 スタートで接触不足はありませんが、事故もなく、これはすでに良いニュースです。 たとえ2人のKTMライダーと3人のアプリリアライダーが大きなリスクを負ったとしても...またもやマルティンのスーパースタートだが、今回はバグナイアとベッツェッキがすぐ後ろにいてアタックの準備を整えており、それは非常に短い時間で起こる。 マルク・マルケスは再びこの偉業に挑戦している。彼のホンダはよく踊り、ブレーキング時に大きなリスクを負うが、ドゥカティの背後に留まり、クアルタラロとミル（最初の小さなミスでいくつかポジションを落とした）がすぐ後ろにいた。…

インドGPの前夜、現MotoGPチャンピオンのフランチェスコ・バグナイアは、直接の追撃者であるホルヘ・マルティンに36ポイント差をつけられているのを目にした。 世界選手権のレースでは現在、3人のドゥカティライダーが主役となっているが、マルク・マルケス（ホンダ）とファビオ・クアルタラロ（ヤマハ）は現時点では姿を消している。 日本のメーカーが直面した技術的問題により、2人の主要な主役が事実上不在となっている。 この点はキヴァッソ出身のライダーにとって確実に有利に働く。 マルケスの否定括弧 マルク マルケスが 2013 年から 2019 年まで常に優勝していたザクセンリンク レースは、RC213V とその複数のチャンピオンの困難について多くを物語っています。 今年、彼は5回の事故に見舞われ、指にかなりの重傷を負い、日曜日のレースを棄権しなければならなかったほどだ。 また、肋骨を痛めたことでマルクはその後のオランダとスペインのラウンドを欠場し、夏休み後に新たなアプローチを採用せざるを得なくなった。 表彰台を狙えないのであれば、危険を冒しても意味がありません。 8度のMotoGPワールドチャンピオンは、2023年のグランプリで初めてオーストリアで12位でチェッカーフラッグを受けた。 カタルーニャ１３位、ミサノ７位が続いた。 マルク・マルケスのような偉大な主人公の不在は、たとえそれがフランチェスコ・バニャイアの2度目の世界選手権への道を開くとしても、MotoGPショーに間違いなくダメージを与える。 ファビオ・クアルタラロの舞台裏 不調のヤマハM1に苦戦しているファビオ・クアルタラロも同様だ。 「確かに彼らにとっては楽な時期ではない」とバニャイアはカタルーニャでの週末にコメントした。 「私がマルクのことをもっと思うのは、彼が常に最前列にいて、多くのリスクを冒してトップ5のポジションを争っていたからです。 そしてそれは明らかです [dopo] ザクセンリンクで彼の精神に何か変化があった。 これは本物のマークではないので、これは誰にとっても明らかです”。 2022年のMotoGPシーズン、ファビオ・クアルタラロは夏休みまでワールドタイトルを手に入れたかに見えたが、夏休み頃にすべてがひっくり返った。 彼は2位でフィニッシュしたが、2023年には彼がトップ5に入ることはほとんど考えられない（最初の12レースで表彰台は1回のみ）。 「ファビオにとっては厳しい状況だが、メンタルが彼の結果にどれだけ影響を与えるかは分からない。…

MotoGPクラスはチャンピオンの指揮のもとに始まります。 フランチェスコ・バグナイアは日曜日のレース開始前の最後のセッションであるウォームアップで頭角を現した。 現チャンピオンは昨日、好戦的なダニ・ペドロサとの対戦で鎧を着た表彰台から再びスタートし、最終的に4位となったが素晴らしいレースを作り上げた。 3台のドゥカティと2台のKTMが登場したMotoGPスプリントのトップ5、今日もその価値が繰り返されるのか、それともサプライズがあるのか​​？ レース前の最終ラウンドの様子は次のとおりです。 環境 ロマーニャ競馬場は今週の日曜日の競馬で徐々に目覚めつつあります。 早く到着した人もいましたが、聴衆はまだ移動中です。 バレンティーノ・ロッシのカラーは今でも広く普及しており、MotoGP世界チャンピオンのフランチェスコ・バニャイアのファンも少なくありません。 彼らに加えて、程度は低いものの、特にクアルタラロとワイルドカードのピッロをサポートする人たち、そしてマイナークラスを含む他のライダーをサポートする人たちにも事欠きません。 観客としては、まだ大きな行事に向けた混雑ではないが、多くの人がまだ旅行中であり、ミサノでのこの日の終わりには最終データが得られるだろう。 ただし、延べ13万人程度と見込んでいる。 MotoGP ウォームアップ ドゥカティに黄色が戻ってきました。これはフランチェスコ・バニャイアのデスモセディチの色です。 ナディア・パドヴァーニのライダーのためにMotoGPスプリントで既に修正されたファウスト・グレシーニのカラーに加えて、ファクトリーチームにも特別なカラーリングが採用されている。 ポル・エスパルガロの別の事故が報告されており、今回はクエルシアでクラッシュした。 ホルヘ・マルティンが最後に飛び、ベストタイムは彼のものかと思われたが、グリーン上での通過により有効なラップがキャンセルされることになった。 MotoGP、ランキング 写真：motogp.com

モンメロでの恐ろしい事故から1週間も経たないうちに、MotoGPがトラックに戻ってくる。 フランチェスコ・バニャイアは松葉杖を持たずにミサノに到着したが、右足を保護する伸縮性のある靴下を履いていた。 実は膝から足首にかけて大きな血腫があり、少し足を引きずっているが、笑顔は失っていない。 彼は母国グランプリを絶対に欠場したくなかったし、不注意で同僚を殴ってしまいまだ動揺しているブラッド・ビンダーに再会する機会でもある。 バニャイアの物語 ドゥカティチャンピオンは思い出す 「絶対にすべて」あの劇的な事故のこと。 「それは私が今まで経験した中で最も長いスライドから始まり、その後バイクが失速したとき、私はクレイジーなハイサイドが来ることを知りました。 大きなフライトの準備はできていました。 逆さまになっている間、私が最も鮮明に覚えているのは、エアバッグが展開する音、そしてお尻に非常に強い衝撃があり、私が向かってくるバイクで振り向いた音です。 それからKTMが私の足にぶつかったのを見て、二度と誰も私に触れないことを望みました。 幸いにもアエネアス (バスティアニーニ編) 彼は直前に他の4台のバイクと事故を起こした、そうでなければグループはもっとコンパクトに到着していただろう”。 バインダーの不安と恐怖 このエピソードは、フランチェスコ・バニャイアにとって、肉体的にもワールドカップの観点からも非常に大きな損害を与えた可能性がある。 南アフリカのバインダーはそれ以来、確かによく眠れていません。 「最も重要なことは、ペッコが順調に進んでいることだ。何もされていないが、彼がここでリードしてくれそうだ。”と彼は『La Gazzetta dello Sport』に語った。 カタルーニャでの接触直後、KTMライダーはバニャイアの状態を確認するためにメディカルセンターに急行した…」彼に起こったことと一致して、彼がどれほど元気であるかを見て私は驚きました。 最悪の事態を予想していたが、その後は落ち着いた”。 MotoGP ライダーはある意味転倒に慣れており、レース週末とトレーニング中の両方で常に転倒を考慮する必要があります。 悲しいかな、それらは日々の糧なのです...」しかし、他のドライバーを追い越すことは、あなたが経験できる最悪の悪夢です。 私たちは皆、このスポーツに一緒に参加しており、勝つためにプッシュして戦っていますが、誰かを傷つけたり、危険にさらしたりすることを避けることが最優先です...ペッコが無傷で帰ってこられたのは非常に幸運だったと思います”。 ベストセラー: エイドリアン・ニューイの伝記『私の夢をどう計画したか』 新版