GYTR GRT ヤマハ WorldSBK チームは、スーパースポーツでの経験を積んだ後、2019 年からスーパーバイク世界選手権に定期的に参加しています。 今シーズンは予想を少し下回りましたが、将来に向けて大きな楽観論があります。2023年にフィリッポ・コンティとミルコ・ジャンサンティが率いるチームは、ギャレット・ゲルロフと野左根浩太を出場させない。 レミー・ガードナーとドミニク・エガーターという、まったく新しい非常に興味深いドライバーのデュオが登場します。 最初に SBK 2022 チャンピオンシップを可能な限り最善の方法で締結する必要があるとしても、素晴らしい結果を残すための前提条件はすべてそこにあります。 フィリッポ コンティが、プログラム、期待、成功するスポーツ ストーリーをデザインする方法について語ります。 まずは最後のアナウンス、エーガーター降臨のお知らせから。「彼の結果により、ヤマハと私たちは彼を選びました。 スーパースポーツでは、彼は非常にうまくやっており、昨年は世界選手権で優勝し、現在は再び優勝を目指しています。 彼は完全なライダーであり、他のカテゴリーでも好成績を収め、重要な経験を積んだ。 彼はスーパーバイクに乗るに値するし、うまくやるためのすべての特性を備えている」。 Aegerter は Gardner とチームを組みます。 現在のMotoGPライダーを採用するというアイデアはどのように生まれましたか?「レミーがKTMで変遷を遂げたときに誕生しました。 その瞬間、彼は周囲を見回し始め、スーパーバイクのパドックに入る可能性も開いた. ヤマハは、このチャンピオンシップでプロジェクトと結婚する意志が本当にあるかどうかを理解するために、マネージャーと問題を調査したいと考えており、それは肯定的に受け入れられました。 彼はさまざまなトラック、さまざまなバイク、さまざまなタイヤに適応する必要がありますが、彼は世界チャンピオンであり、特定の状況をすでに経験しているため、より高いレベルの適応性から始めます。 Moto2のようなカテゴリーでタイトルを獲得するのは非常に難しい」。 2023 年の目標は何ですか?「目標は変わりません。私たちは常に重要なポジションのために戦いたいと思っています。…