ファビオ・クアタラロ

ファビオ クアルタラロはマレーシア グランプリで、フランチェスコ バニャイアがタイトルの本命と見なされているチャンピオンシップの運命を変えるために、特別なことをしなければなりません。 残り 2 レースで 2 人を分ける 14 ポイントがあり、フランス人選手は簡単ではないカムバックを求められています。 彼は金曜のセパンでのMotoGPのフリー走行を、FP1で獲得した総合7位のタイムで締めくくった。 土曜日はレースペースとフライングラップの両面で落ち着く重要な日になるだろう。 ヤマハのライダーは間違っていません。 MotoGP、クアルタラロはマレーシアで非常に意欲的 FP2の終わりにクアルタラロは、その日の全体的な進み方に非常に満足していると語った：ドライではフィーリングはポジティブで、ペースも良かった。 FP1でのパフォーマンスには満足している。 午後の最初の走行は複雑で、奇妙な感覚がありました。 2番目ははるかにうまくいきました。 決勝では時間がなかったのでスリックタイヤを装着しませんでした そして雨が降り続いた」。 現役の MotoGP チャンピオンは、明日が特に重要な日になることを知っており、レースに向けてできる限り落ち着かなければなりません。 予選では、最前列を制覇することが不可欠です:”明日は今年最も重要な予選になるかもしれないが、グリッドで可能な限り最高の場所を得るためにカタールからすべてを出している」。 ブリラムとフィリップアイランドの間で2回連続ゼロから戻ってきたヤマハライダーは、良い結果を得るためにセパンでベストを尽くすだろう:”私のやり方は変わりません。 失うものは何もない、タイやオーストラリアでもそう思った。 自分を限界まで追い込みます。 私はただ楽しんで、特定の考えを頭から追い出さなければなりません。 今日はやった」。 写真：Instagram @yamahamotogp

MotoGP のタイトルを守るために、ファビオ クアルタラロには危険を冒すしかありません。 マレーシアでは、オーストラリア GP 後、14 ポイントのアドバンテージを持つペッコ バニャイアより絶対に先にフィニッシュしなければなりません。 フランスのチャンピオンの運命は何よりも、ライバルのドゥカティの手に委ねられています。「エル ディアブロ」にとっては、2 回の勝利でも十分ではない可能性があるからです。 表彰台と運は希望を持ち続けるために必要な 2 つの要素ですが、マレーシアはワールドカップの終焉を象徴する可能性もあります。 クアルタラロ降臨 冬休み中に岩田のエンジニアがエンジンを改善していなかったことに気付いたシーズンの初めのように、失望と怒りはもうありません。 アッセンから91ポイント差をつけられた後、クアルタラロにはもう失うものは何もない。 “他の人は大きな一歩を踏み出しました、私たちは同じレベルにとどまりました“。 マルク・マルケスがスタートラインに立つアラゴンを皮切りに、イベントは今シーズンの MotoGP シーズンに少なからず影響を与えました。 タイでは苦い17位を獲得し、フィリップ島では最初のミスでクラッシュした。 一方、ドゥカティのライバルは、ドキドキのペースで表彰台と勝利を収めました。 ブランドメイト「なし」のチャンピオン また、Gigi Dall’Igna と社内の部下による非の打ちどころのない仕事にも感謝します。 “新しいバイクを手に入れたら、競争力を得るまでに時間がかかります。 彼らの (ドゥカティ、ndr) 成長して、私たちは実際に同じ自転車を持っています – Fabio Quartararo が「La Gazzetta dello Sport」に説明します -. 今年の初めから、スイングアームを少しだけ変更しましたよね？“。 ボルゴ・パニガーレのメーカーは、8 台のバイクがグリッドに並んでおり、そのほぼすべてが上位を争っています。 ヤマハで起こったこととは反対に、ドヴィツィオーゾ、モルビデリ、ビンダーは YZR-M1 と競合することはなく、ナイス ライダーの台頭を大幅に遅らせた要因です。 “だから成長することはできない、2021年の自分自身とビニャーレスとの少しを除いて、過去2シーズンは自分自身を比較することはできなかった.」。 2023年MotoGPプロトタイプの進化 ウェットのタイ GP で、彼はキャリアの中で最も困難な瞬間を迎えました。信号が消えた後、後ろに追いやられ、登ることができませんでした。 マレーシアとバレンシアで彼は攻撃しなければなりませんが、完璧に見えるデスモセディチ GP22 と、ペッコ バニャイアのようなバックショットを積んだライバルに対しては難しいでしょう。 […]

マレーシア GP の開始の数時間は、MotoGP タイトルの割り当ての決定的な週末になる可能性があります。 または、すべてが 2 週間後にバレンシアに返送されます。 オーストラリアでは、ペッコ・バニャイアが世界選手権の新しいリーダーとなり、現チャンピオンのファビオ・クアルタラロに14ポイントのアドバンテージをもたらし、頂点にターニングポイントがありました。 アレイシ エスパルガロの道のりははるかに上り坂で、フィリップ アイランドでの電子機器の問題、もてぎでの人為的ミスの後、まだ 2 レース残っている状態で -27 で追いかけています。 マレーシアですぐに新しいMotoGPリーダー オーストラリアから、ペッコ・バグナイアは妹のキャロラと一緒にマレーシアに直行し、箱の中で切っても切れない肩を組んだ。 トリノのドライバーを理解し、本当に信頼できる唯一のドライバーです。 順位で1位を獲得した後、彼にとってパーティーはありません。 月曜日の朝、彼は飛行機でクアラルンプールに向かい、ここ数日はチームのメンバーと過ごし、いつものようにトレーニングを行い、次のラウンドに向けて必要な冷静さを探していました。 新しい MotoGP リーダーは、ガールフレンドのドミツィア・カスタニーニと家族の到着を待っています。父のピエトロ、母のステファニア、兄弟のセパンです。 日曜日はバニャイアとドゥカティ ブランドにとって歴史的な日になるかもしれません。見逃すことはできません。 クアルタラロがカジノで勝利 ファビオ クアルタラロは、世界タイトルを失う可能性があったクラッシュの失望を解消しようとしました。 タイでは、彼は何の発言もせずにメディアから逃れることを好んだが、今回はすぐに落ち着いて落ち着いたように見え、おそらく落胆した. 彼は「休憩」を取った後、Instagram プロフィールでの活動を再開しました。 オーストラリア GP の終わりに、彼はイゾラ ディ カプリ レストランで夕食に行き、月曜日にメルボルンに滞在し、夜にはカジノに行き、ルーレットでかなりの額を獲得しました。 彼と一緒に、報道官のマイダー・バルテと彼の切っても切れない友人であるトーマス・モーバン。 Martín と一緒にバリ島にいる Aleix アレイシ エスパルガロは、数学が世界タイトルを獲得し続ける限り、諦めません。 最悪の場合の 2 位も視野に入るため、追加のボーナス ボーナスで自分を慰めることができます。 しかし、茂木、ブリラム、フィリップ島で収集された結果 (およびエラー) には、口の中に苦い味が残っています。 アプリリアのライダーは、インドネシアのバリに飛んで、原付で数日間移動しました。これは彼の新しいタトゥーでもあります。 プラマック レーシング チームのホルヘ マルティンと、彼のレーシング […]

ペッコ バニャイアは、MotoGP ワールド チャンピオンシップの新しいリーダーとしてマレーシアに到着し、最後の 2 レースで管理できるポイントを 14 ポイント上回っています。 現チャンピオンのファビオ クアルタラロは、過去 4 レースで 8 ポイントしか獲得しておらず、衰退期を迎えており、何としてでも転覆しようとしています。 セパン トラックの 2 つの長いストレートは、ドゥカティ デスモセディチ GP に有利に働く可能性がありますが、今シーズンは予期しないことが常に角を曲がったところにあり、予測を行うことは明らかに不可能です。 バニャイアはセパンに集中 ボルゴ・パニガーレ社とサヴォアの旗手との最初のマッチポイント。 ペッコ・バニャイアは、アレイシ・エスパルガロとエネア・バスティアニーニがペッコの後ろでレースを終えることを条件に、ファビオ・クアルタラロよりも11ポイント多く獲得すれば（例えば、バニャイアが1位でクアルタラロが4位、バニャイアが2位でクアルタラロが7位など）、日曜日にMotoGPのタイトルを獲得することができます。 . 秘訣は、落ち着いて集中することです。 “マレーシアで再びレースをするのが待ちきれません。 気温は、先週末滞在したフィリップ島よりもずっと暖かくなるでしょう。 この熱帯性気候では、乾燥するか湿度が高いかを予測するのは困難です「レノボ ドゥカティ チームの 25 歳は言います。 “私は絶対に落ち着いていきます… 紙の上では、セパンは私たちのバイクにとってはるかに友好的なトラックです。 私たちはうまくやるために必要なすべてを持っています」。 MotoGPタイトルへの上昇 MotoGP 順位のリードは、レース週末へのアプローチを変更しません。 “日曜日のレースに備えて、いつものようにうまく仕事をしなければなりません。“。 フランコ・モルビデリやRNFサテライトチームのライダーであるカル・クラッチローとダリン・ビンダーからの助けを期待することができず、8人のドゥカティに対して一人でいるファビオ・クアルタラロに注目してください。 さらに、ニースのチャンピオンは、最後の 4 ラウンドで 8 ポイントを獲得しており、ほぼ元に戻せない衰退を経験しています。 ペッコ バニャイアがアッセンから現在までに 105 ポイントを回復した方法を理解するには、数字を少し見てください。 過去8回のグランプリで、クアルタラロが表彰台に上がったのはオーストリアで1度だけだ。 ドゥカティ出身のピエモンテ人は 4 勝し、他に 3 […]

ザクセンリンクのレースの後、今日、フランチェスコ・バグナイアがリーダーであり、ファビオ・クアルタラロが14ポイント離れているというMotoGPクラスになるとは考えにくかった。 実際、ドイツでのクラッシュとリタイアにより、ドゥカティのライダーはフランス人に 91 ポイント差をつけ、その週末に勝利を収めました。 彼がタイトル戦に戻るチャンスはこれ以上ないように見えた。 その代わり… アッセン以降、ペッコはギアを変えましたが、現チャンピオンはいくつかの問題を抱えていましたが、世界選手権のトップクラスの歴史の中で見られなかったカムバックを経験しました. シーズン終了から 2 レースが経過し、決して勝利を歌う時ではないとしても、バランスは明らかにイタリア人に有利に傾いています。 セパンとバレンシアの間でまだ何かが起こる可能性があります。 フィリップ島の後のバニャイアとクアルタラロのアゴスティーニ すでにマレーシアでMotoGP世界チャンピオンに輝いているバグナイアは、クアルタラロをさらに11ポイント獲得する必要があります。 彼が成功すれば、彼はキャリア全体の夢を冠するでしょう. さらに、世界選手権のプレミア クラスでイタリアン バイクで優勝した最後のイタリア人ライダーは、1972 年に MV アグスタに乗ったジャコモ アゴスティーニでした。 新聞社の取材を受けました 共和国、彼は大きい 前に 彼は、ドゥカティのライダーが 2022 年のタイトルを獲得できる可能性について次のように述べています。」私は彼にそれを望みます。 順位表では、彼はかわいそうなクアルタラロを追い抜いた。 おそらく彼はすでにセパンでチャンピオンになっているだろう。 何でも起こり得る」。 15回の世界チャンピオンは、クアルタラロを「貧しい」と定義する理由を尋ねられ、これが答えでした.そのように見えて申し訳ありません。 彼はいいが、今日のドゥカティはドゥカティだ。 Pecco とのバイクは並外れた組み合わせを形成し、圧倒的な方法で開花した美しいものです。. 彼がもう一度最初に終了するだけで十分であり、彼は実質的に終了しています」。 MotoGPチャンピオンシップに星が欠けている Bagnaia は彼の夢の実現まであと 1 歩で、MotoGP の基準点として何年にもわたって彼が定着するのに役立つことを望んでいます。 一度勝つのは簡単ではありませんが、何度も勝つことはさらに難しく、真のチャンピオンだけが成功します。 チャンピオンシップにはスターが必要です。 インタビュー中、アゴスティーニはこのコンセプトを繰り返した：”常に自分自身を押し付け、征服し、ファンに夢を与えるキャラクターが必要です。 毎年違うチャンピオンがいたら、誰もがMotoGPでリードできると思うだろう。 きっと星は必要」。 マルク・マルケスの復帰は、トップクラスへの関心を高めるのに間違いなく有益ですが、それだけでは十分ではありません。 当然のことながら、世界選手権のリーダーたちは 2023 年からスプリント レースを導入することを決定しました。私たちは、トラック上でより多くのスペクタクルを生み出し、より多くの人々が MotoGP をフォローするよう後押しできるソリューションを探しています。 写真：インスタグラム @MotoGP

ウェットでポイントを獲得できなかったタイでのどよめきの後、ファビオ・クアルタラロは、チェッカーフラッグまで17周を残したときにフィリップ島のアスファルトにたどり着いた。 今回のフランスのヤマハチャンピオンは、数年前に比べて個人の成熟度が高まっていることを反映して、今回はある種の「さりげなく」打撃を感じたとしても、士気と分類にとっては厳しい打撃です. 明らかに、今は夏休みに行われたように見えたMotoGPのタイトルが消えてしまうのを見るのは、大きな悲しみが残っています. 代わりに、レースごとにペッコ バニャイアが後ろから到着し、世界選手権の終わりから 2 レースで -91 から +14 にパスしました。 クアルタラロのタイヤトラブル スタートでは、ニース出身のドライバーは直接のライバルに追いつき、良いスタートを切りましたが、4周後に最初のミスを犯しました。 Quartararo はターン 4 でのブレーキングの遅れによるクラッシュを回避した後、22 位に後退したことを認識しています。 “2位で前線を失ったので、今は難しいですが、マレーシアではレースにとどまるように努めなければなりません。 リアタイヤを温めるのに苦労しました。最初は中にとどまろうとしましたが、すぐにペッコに追い抜かれました。 マレーシアでは修正を試みますが、簡単ではありません。」。 リアにハードを採用したのは、チーフエンジニアのディエゴ・グベリーニが責任を負った評価ミスにより、タイGPでのプレッシャーの増大と同様に、間違った動きであることが証明されたのかもしれません。 “少し後悔しましたが、ソフトの方がかなり落ちて、ハードの方がうまくいきました。 レースが終わったら、すべてが予測可能です…それは将来の経験として役立ちます」。 2度目のMotoGPタイトルが遠ざかる ファビオ・クアルタラロはリーダーから追っ手へと転身する」でもあきらめないで“。 武器と荷物を移動するのに数日、マレーシアは 2022 年の最後から 2 番目のラウンドの MotoGP キャラバンを待っています。」期待した結果ではなかった「ディフェンディングチャンピオンは言った。 “4コーナーで最初のミスを犯した。 コーナー出口でのドライビングが足りなかったので、早く追いつきたかったのですが、ブレーキングが遅すぎました. 後輪が宙に浮き、前にマリーニがいて、彼をかわさなければならなかった彼は最初の間違いについて言いました。 “ポジションを上げようとしましたが、同時にタイヤをセーブしたかったのです。 2コーナー出口で加速しすぎた。 前のラップよりも明らかに速かったし、スリップした“。 残り2レースで、彼はあきらめるつもりはありません。」私たちはあきらめません。 それは私のキャリアの中で最も困難な偉業になるでしょうが、私はこの戦いの準備ができています」。

-24ギリ: ファビオ クアルタラロがミスを犯し、22 位に転落。 彼にとって、それはワールドカップに大きな打撃を与える可能性があります。 現在、バニャイアは順位で 14 ポイントのアドバンテージを持っています。 -25ギリ: MotoGP チャンピオンシップの 3 つのビッグ ネームを至近距離で。 マルティンとマルケスは一定の差をつけ始め、ペッコ バニャイアはコンマ 8 秒台でエスパルガロのアプリリアとクアルタラロのヤマハに続いた。 ジャック・ミラーがヤマハ・フレンチマンに四角を吹き飛ばし、5位に浮上。 後方では平均以上の強さを誇るジャックアスもエスパルガロを追い抜き、ホームライダーはバニャイアを視野に入れています。 -27 ギリ: 前を飛ぶホルヘ・マルティンの爆発的な出発、続いてマルク・マルケス、ペッコ・バニャイア、アレックス・エスパルガロ、ファビオ・クアルタラロ、ルカ・マリーニ、アレックス・マルケス、アレックス・リンス。 オーストラリアGPの前レース 05:00 – ドゥカティとヤマハのピットの緊張感を示すレコナイザンス ラップが始まります。 04:58 – ほとんどの人がリアにハードを取り付けていますが、マルク・マルケスはソフトで敵を不意打ちにしたいと決めました。 レプソル・ホンダのチャンピオンはほぼ間違いなくすぐに離陸しようとするだろうが、MotoGP タイトルの候補はタイヤを管理するのか、それとも彼を追いかけるのか? 04:55 – Phillip Island では、アスファルトの温度が 36 °C を超えることはほとんどありません。リアのハードは、多くの人が検討するオプションです。 疲れたアスファルトでの 27 周の GP では、タイヤ管理が不可欠です。 ウォームアップは非常に複雑なコンディションのウェットで行われました。 クアルタラロと同様に、マルケスは 2 回クラッシュしました。 幸いなことに、ドライコンディションで開催されるレースのためにトラックが変更されました 04:54 – 一方、Moto3 チャンピオンシップはすでに優勝者を宣言しています: […]

04:50 – オーストラリアのトラックでの FP4 レース: Johann Zarco が 1’29 ″ 198 でリードし、Marco Bezzecchi とマーベリック ビニャーレスが 10 分の 1 をわずかに上回った。 フィリップアイランドMotoGP予選セッション 2022 MotoGP シーズンの第 18 回予選ラウンドは、フィリップ アイランド サーキットで行われます. 最初の 3 つのフリー プラクティス セッションの合計分類で、マルク マルケスは 1’28 インチ 462 でベストラップを設定します. ルカ・マリーニとホルヘ・マルティンが続き、マルコ・ベゼッキ、ジャック・ミラー、アレックス・マルケスに先んじて、4位のアレイシ・エスパルガロ。 ペッコ バニャイアは、マーベリック ビニャーレスとファビオ クアルタラロと共にトップ 10 入りを果たしました。 金曜日にオーストラリアで最速だったヨハン・ザルコ、エネア・バスティアニーニ、ミゲル・オリベイラ、ブラッド・ビンダーなど、いくつかの「輝かしい名前」はQ1を通過する必要があります。