ナショナルトロフィー

3戦中3勝目、2022年を考慮すると6連勝。ロベルト・ファリネッリはおそらく、ほぼ1年間無敗の唯一のイタリア人ライダーだろう。 そのように定義できるとすれば、彼の最後の敗北は、ミサノで2位となった2022年7月にまで遡る。 ナショナル トロフィー 600 のレベルは常に高くなりますが、ロベルト ファリネッリはブラック フラッグ モータースポーツ チームのカワサキに法を定め続けています。 「ヴァレルンガでは我々は非常に強かった」 – ロベルト・ファリネッリがコルセディモトに語る – 金曜日以来、チームとともに多くのテストを行ってきたが、テクニカルチーフがサスペンションフィッターとともに持ち込んだ新しいものがたくさんあった。 私たちは分析するデータを蓄積するためにたくさん旅をしました。 予選ではCIVポールポジションからコンマ4秒差の素晴らしいタイムでその恩恵を享受しましたが、ダンロップでレースをしているので状況は少し異なります。 おそらくもう少し良くなったかもしれないが、日曜日の勝利の基礎を築いた。 とても満足しています。 ヴァレルンガでは本当に良い成績を収めたかった。なぜならここは中間点だし、私はここで常に強かったからだ。”。 今年の主な対戦相手は、ワールドスーパースポーツで幅広く戦ってきたライダー、マイケル・カンドゥッチです。 「レースはとても接戦だった しかし、相手が強いことは分かっていました。 マイケル・カンドゥッチは豊富な経験と素晴らしいペースを持っています。 私は苦労しましたが、他の人も速いです。 マルケルッツォはすべてのセッションで好調で、ヴォチーノは練習で速かった。 しかし、私のチームは素晴らしい仕事をしてくれました そして3戦中3勝目を持ち帰った。 チーム全員、私をサポートし、これを可能にしてくれたすべての人々に心から感謝します。 今は1か月以上休みがありますが、非常にタイトな期間から来ているので、時間がかかります。 その後、7月末にミサノのコースに戻る予定です。」 写真ボノラエージェンシー

3万ユーロからのオートバイと13万ユーロからのオートバイ。 はっきりさせておきますが、ナショナル トロフィーのレギュレーションはオープンなので、すべてが許可され、合法です。 しかし、バイク、チーム、チャンピオンシップに存在する現実、そしてプロ、新興の若者、ベテラン、さらには多くのアマチュアがいるレースのライダーの間には、大きな違いがあります。 国立パドックを散歩するだけで、プロの建造物とテント、トラックとバンの違いがすぐに目に留まります。 しかし、お金を持っているだけでは十分ではありません。お金を上手に使う方法を知ることが不可欠であり、何よりも適切なライダーを獲得することが不可欠です。多くの場合、彼らは違いを生みます。 ナショナル トロフィーには本当にすべてがあります。 Gabriele Ruiu が乗る BMW は、スーパーバイク世界選手権のバイクです。 2021年末に中古で購入したものです。正式なデータはありませんが、その価値は約120/130,000ユーロで、おそらくそれ以上になるはずです。 これは本物のスーパーバイクであり、素人でも見ることができます。 今週末、Ruiu はミサノで使用されたバイクでカタルーニャに出場します。 それから、限定シリーズで今後数ヶ月で発売される特別なヤマハ GYRT Pro があります。 ヤマハはまだ販売価格を公表していない トップレベルのコンポーネントを考慮すると、価格が高くなることが考えられます。 続いてBMWピスターズ。 標準的な自転車の価格は約 30,000 ユーロです。 チームはその後、ブレーキシステム、サスペンション、アルファレーシングのものを取り付けることによる電子機器、排気、フットレスト、セミハンドルバーなどのさまざまな詳細を変更します. 数値は約 2 倍になります。 ジャンニーニが使用したオートバイの価格は約 60,000 ユーロです。 一部のBMWチームはより経済的かもしれませんが、価格はあまり変わらないはずです. アプリリア RSV4 1100 は、ナショナルで非常に好調です. 購入したモデルは、レーシング ECU を搭載した Stock2 APX Race 2022 です. 基本モデルの価格は 27,900,000 ユーロに VAT を加えたもので、これにさまざまなオプションを追加する必要があります。電子機器ではなく、排気管とさまざまなコンポーネントです。 ナショナル トロフィーのアプリリアは、約 45/50,000 […]

最初にシミュレーターでの素晴らしいチャレンジ、そして賞と 2023 ナショナル トロフィーの発表. チャンピオンシップは、本物の、フレンドリーな、トロフィーのような性格を、本来あるべき姿で確認します. こうして、モト トレーナー シミュレーターを使用した初のバーチャル ナショナル トロフィーが誕生しました。 多くのパイロットが参加しました。 アレックス・デル・ビアンコ、クリスチャン・ガマリノ、ロベルト・ファリネッリ、ヤルノ・イオベルノ…しかし、最終的には、シミュレーター上でも、2022 年の 2 人の偉大な主役であるガブリエーレ・ジャンニーニとシモーネ・サルタレッリの戦いでした。挑戦は非常に開かれていた。実際、シモーネは勝とうとしていた」少なくとも最後までプレイした – マーチのパイロットは笑いながら言った – 実際、最後のレースは行いませんでした。 私はそれを試したことはありませんでしたが、それは素晴らしいことでした」. 冷静にスタートし、終盤にライバルを倒したガブリエレも面白がっていた 「自分もシミュレーターで確認できてよかったです！」. バーチャルナショナルトロフィー シミュレーターでのレースの後、公式の 2022 アワードがチャンピオンと最速および 35 周以上の両方に授与されました. ブラック フラッグ モータースポーツ チームは、シリーズの勝者であるロベルト ファリネッリと、ニコロ カステリーニに次いで 3 位にランク付けされたマルコ マルケルッツォとともに 600 で際立っていました。 . ピスタード レーシングは 1000 で勝利し、ガブリエーレ ジャンニーニがシモーネ サルタレッリ (ベスト オーバー 35 も受賞) とリッカルド ルッソを抑えました。 したがって、2022 年版はアーカイブされ、2023 年のナショナル […]

クリスチャン・ガマリノ博士。 2022 年は、3 月にビジネス経済学を卒業したジェノバ人ドライバーの個人的な成功から始まりました。 シーズン中、彼は National Trophy で 2 つのレースに勝利し、チャンピオンシップを 4 位で終え、Team 33 Louit Moto と共に世界耐久選手権で高いレベルで自分自身を表現しました。 「2022年の予算は確かにプラスです – クリスチャン・ガマリノは言う – MC7 Corse アプリリア 1100 Apx で National Trophy に参戦しましたが、2 勝したライダーは私だけでした。 偶然にもミサノのアポイントメントを飛ばさなければなりませんでしたが、最後までタイトル争いをしました。 イモラでのレースがキャンセルされていなければチャンピオンシップを獲得できたかもしれませんが、赤旗が 3 回出て続行できなかったのでキャンセルされたのは当然のことです」 EWCで運が悪かったですか？ 「エンデュランスでは、常に超高速でしたが、非常に不運でした。 ル・マンでは 20 時間のレースを終えて首位に立ちましたが、残念ながらケビン・カリアがクラッシュしてしまいました。 いずれにせよ、結果は出なくてもポジティブなシーズンだった」 しかし、あなたが達成した最大の成功はトラックから離れた場所です。 「2022 年 3 月に経営学科を卒業しました。 科学高校を卒業後、趣味と気まぐれで工学部に入学しましたが、スーパースポーツ世界選手権に出場したため諦めました。 5年ぶりに勉強を再開し、3年で卒業しました。 大満足でした。」 ビジネス経済学の学位は、パイロット活動にも役立ちますか? 「今日、学位を取得することは非常に重要であると私は信じています。 それは個人的な豊かさであるため、まず日常生活に役立ちます。次に、経済学と法律の分野の知識は、スポンサーと話すときに常に役立ちます。」 2023年に何をしますか？ 「来年は、MC7 Corse のアプリリア […]

言葉は転倒よりも傷つきます。 リカルド・ルッソは常に優れたドライバーと見なされてきましたが、手に負えない、根強い偏見が生まれました。 実際には、リッカルド・ルッソは何も悪いことをしたことがありません。特定の不正行為や露骨なシーンを暗記していません。 今年、彼はナショナル トロフィーで 3 位に終わり、ガブリエレ ジャンニーニとシモーネ サルタレッリに次ぐ 3 つの表彰台を獲得しました。 彼は最後までタイトルを争っていたが、現在も2023年のバイクを探している. 一歩後退しましょう。 Riccardo Russo は 30 年前、カゼルタ州のマッダローニで生まれました。 「子供の頃、私はサッカーをしていました – リカルド・ルッソは言う – 10 歳と 11 歳のときに、Casaluce ミニモト トラックでオートバイに取り組みました。 ヨーロピアン、イタリアンに参戦し、125SPに乗り換えて3位入賞。 125GP にも参戦しましたが、4 ストロークの方が適していたため、Stock 600 に乗りました。最初はチーム トラジメーノでレースを行い、2012 年にタレンティ アズーリに参加してチーム イタリアでレースを行いました。 あなたは完全な発射台にいましたか？ 「私はプチェッティで欧州ストック600の副チャンピオンだったし、スーパースポーツの世界選手権でも際立っていた。当時はケナン・ソフォーグルとサム・ロウズと一緒にレベルが非常に高かった。 WSSP での 3 年間、私はよく頑張りました。 2014 年には、Moto2 世界選手権のいくつかのレースにも参加しました。 その後、チーム パタでストック 1000 に出場しましたが、怪我をしてリハビリのために 1 年間欠場することになりました。 私は見事に回復し、世界選手権に参加しましたが、悪いことが起こりました」. 夢から悪夢への短い一歩でしたか? […]

シモーネ・サルタレッリは再び微笑んでいます。 実際、ナショナル・トロフィー最終戦での大事故直後の暗黒の日々でも、彼は笑顔を完全に失うことはありませんでした。 ファンや他のドライバーの愛情により、彼の回復はそれほど困難ではなくなりました。 病院でのアレッサンドロ・デルビアンコの襲撃とファンのメッセージの間で、彼は常に士気を非常に高く保っています。 今、彼は自宅のセニガリアにいますが、とにかく別物です。 「私は戻ってきて 3 日間、精神的には別の世界です。 シモーネ・サルタレッリはコルセディモトに語る – 少なくとも私は子供たちと家族と一緒にいる. それどころか、私は足に10〜15分の自律性があるため、動きすぎています。その後、背中の痛みが増します」. すでにリハビリを受けていますか？ 「肩の治療を始めました。 機動力を取り戻そうとしています。 10月31日にX線検査を行い、状況を再評価し、肩に損傷がないことを願っています. 彼らはTacから除外されていましたが、より的を絞ったチェックを行うことで、何が出るかがわかります. 今後のエンゲージメント？ 「私はEicmaに行きたいと思っています。 たくさんのメッセージを書いてくれた人たちに会うことになるので、スキップしたくありません。 私はそのような親密さを期待していなかったと誓います。 彼らは今でも私に手紙を書いて、私の様子を尋ねています。 入院中の2週間、私に親しんでくれた人々に感謝したい。 私はそこにいるために全力を尽くします、そして私の背中が私を支えてくれることを願っています. あなたはすでに正しい道を進んでいます。 「長いけど、回復したいという気持ちはあるし、もっとバイクに乗りたいという気持ちもある。 以前のように強くて速いことを願っています」. 2023年の見通しは？ 「すでに来年の計画を立てる時期です。 チームと一緒に、私はすでに世界耐久選手権とイタリア人の両方の準備ができていますが、現時点ではポールポジションに健康があり、それから他のすべてが来ます」. 写真 Facebook Simone Saltarelli73

7戦中5勝2位2位。 ロベルト・ファリネッリがナショナル トロフィー 600 を制覇しました。1000 クラスではガブリエーレ ジャンニーニとシモーネ サルタレッリが最後まで戦い、チャンピオンシップは非常にバランスが取れていましたが、600 クラスでは絶対的なリーダーがいました。 ロベルト・ファリネッリは、ニコロ・カステリーニに54ポイント、マルコ・マルケルッツォに76ポイントで勝利しました。 National Trophy 600 の優勝者は 30 歳で、フェラーラ県コマッキオ出身です。 ロベルト・ファリネッリは、どのようにしてモーターサイクルに関わったのですか? 「私はエミリアとロマーニャの中間地点で、ポンポサ トラックから目と鼻の先で育ちました。 エンジンへの情熱は祖父譲り。 私が子供の頃、モティーナを用意してくれた父と叔父と一緒に、ポンポサでミニバイクに乗っていました。 私たちは皆家族で、楽しんでいました。 その後、アプリリア ジュニア GP トロフィーのセレクションに参加し、2007 年にチャンピオンシップを獲得しました。 それ以来やめていませんか？ 「私は継続してストック 600 にも参戦しましたが、2011 年から 2017 年までは、ドライバーであると同時にメカニックでもありました。 それから私は自分の夢を追いかけようとしました」. どれの？ 「プロのパイロットであること。 メカニックの仕事を辞めました。 今はルカ・ペダーソリの乗馬学校でトレーニング、競技、指導を行っています. 2020 年に National Trophy 600 を獲得し、今年もそれを達成しました。」 シーズンは数字から見えるほどシンプルでしたか? 「実際にはやりがいがありましたが、満足と楽しさに満ちていました。 昨日はまだブラック フラッグ チームとのシーズンを計画していたようですが、それはすでに終わっています。 私たちは最初から最後まで非常に強く、決してあきらめず、ここ数レースで 3 連勝を達成しています。 チーム、家族、スポンサー、そして私たちをサポートしてくれるすべての人に感謝します。」 2023年の予定は？ […]