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ダミアーノ・エヴァンジェリスティ

GRT、テクニカルチーフ「レミー・ガードナーは本物のSBK専用」

ロビー ガードナーは、2023 年のスーパーバイク世界選手権で最も好奇心をそそるライダーの 1 人です.MotoGP 出身であることも理由の 1 つです.彼は芸術の息子であり、トップにいる可能性はあるが苦い 2022 年から新鮮なチームで競争しているためです. . 彼はポルティマンで最高の新人だったが、彼はどのように感じていたのか、彼に何を期待すべきなのか? 彼のテクニカル チーフであるダミアーノ エヴァンジェリスティに話を聞きます。 「ヘレスとポルティマンは、私たちにとって重要な 4 日間でした。 エヴァンジェリスティはコルセディモトに語る– わずかに気温が低い場合でも、乾燥した最初のもの. 我々は貴重な仕事を成し遂げたし、最初のレースに向けて準備を万全にするためにすべてを改良しなければならないオーストラリアの前に、本当にそれが必要だった. 何を重視しましたか? 「バイクに関するライダーの知識について。 セットアップをあまり実験したり変更したりせずに、できるだけ多くのラップを実行しようとしました。 レミーはバイクに慣れる必要があり、中古タイヤでも彼の反応を理解する必要がありました。 私たちは多くのランを行いましたが、レースコンディションでバイクを理解できるように、かなり長いランもありました。 私たちはパフォーマンスやタイムを求めるために努力したわけではありませんが、順位、順位、リーダーとの差から距離を置こうとしました。」 しかしポルティマンでは、ガーナーは速かった。 「知識がわずかに高いヘレスとポルティマオの間で、私たちはその差をかなり許容できる値に保ちました。 私たちのパフォーマンスはすでにまともです。 フィリップアイランドでのテストでは、レースに向けて準備を整えるためのセットアップ作業を開始します。」 パイロットの第一印象は? 「あなたはレミー・ガードナーとうまく仕事をしています。彼は最初から最後のラップまで問題なくプッシュし、与えられたすべてを試す落ち着いた男です。 彼は自分が速いことを示したいという強い願望を持っており、昨年は自分の可能性を 100% 発揮することができませんでした。 彼は SBK の環境に適していると思います。彼はレースをしたい、バイクに乗りたいと思っています。 ご覧のとおり、それは本物の透明なものであり、実体は非常に大きく、見た目はほとんどありません。 私の意見では、それは贈り物です。 彼はすぐに新しい現実に適応すると思います。」 最初のレースに何を期待しますか? 「最初は、いくつかの興味深い結果を持ち帰るために自分たちを守ろうとします。 それから私たちは成長し、トップグループにどんどん近づいていこうとします. バルセロナでもいくつかのテストを行うことを考えると、シーズン半ばに向けて自分たちのポテンシャルを発揮する準備ができていると思います。 フィリップアイランドでのテストの後、彼は最初のレースに取り組み、スタート地点を見る準備ができていると思います。 そこから、レースごとに改善するための正確なプログラムを設定し、そこから、改善して主要なライダーに近づく方法に関するプログラムを作成します。なぜなら、ガードナーは彼らと一緒にいるためのすべての数字を持っていると思うからです. Instagram GRTの写真

GRTヤマハダブルストローク「ガードナーとエーガーターでページをめくる」

今週、レミー​​・ガードナーとドミニク・エガーターは、スーパーバイク’23 の冒険を視野に入れ、GRT ヤマハの可能性を発見します。 イタリアのチームには、おそらくワールドカップで最強の素晴らしいデュオがいます。 フィリッポ・コンティ率いるチームは、2022 年がかなり残念な結果に終わった後、転機を迎える必要がありました。 GYTR GRT ヤマハのテクニカルコーディネーターであるダミアーノ・エヴァンジェリスティに話を聞きます。 彼は2023年に芸術家レミー・ガードナーを箱から追い出す人物となるだろう. 「2022年は忘れるべき年であり、予想をはるかに下回っていました – Corsedimoto で Evangelisti は言います – 私たちにとっても選手たちにとっても、リセットしてやり直すことが重要でした。 家に持ち帰ったものはほとんどありません。 チャンピオンシップのレベルがかなり上がり、みんなのパフォーマンスが向上しました。 バウティスタとドゥカティには大きな可能性がありました。 トプラックはヤマハでスーパーチャンピオンシップを獲得し、彼と戦うことができました。」 今年、あなたのチームは何がうまくいきませんでしたか? 「もののセット。 昨年よりもはるかに速く周回したにもかかわらず、完走できませんでした。 とりわけ、2 人のライダーには大きな違いがありましたが、これは確かに役に立ちませんでした。 チームだけでなく、多くの浮き沈みを経験してきたギャレット・ガーロフにも申し訳ありません。 彼は優秀なドライバーであり、非常に良い子であり、来年は彼が BMW で先頭に立つことを心から願っています。」 インディペンデントの称号を目指しますか? 「親会社に非常に近く、高レベルのスタッフと重要な投資を行う当社のような組織にとって、これは最低限の目標です。 しかし、無所属の中で勝つことだけを目指すのは、あまりにも限定的すぎます。 両方でトップ6に入りたいです。 最後に、来年は同じようなレベルの 2 人のライダーが参加することになりますが、これは非常にポジティブなことです。これは私たちにとって上向きの刺激であり、技術レベルでも重要です。」 Dominque Aegerter は、2 つの勝利のチャンピオンシップから戻ってきました。 「ドミニクのことは何年も前から知っています。彼は今年、MotoE とスーパースポーツ世界選手権の両方を支配することで示したように、どんなバイクにもすぐに適応します。 すぐに強くなれると思います。 彼は自分の価値について大きな認識を持っており、すでにタイヤを知っており、何も起こらなかったかのように再スタートしたモストの後に今年行ったように、ネガティブなエピソードさえもすぐに残すことができました。 それは本当にうまくいくことができます。」 一方、レミー・ガーナーは償還を渇望しています。 「彼はMoto2の世界チャンピオンであり、MotoGPのライダーであり、それ自体が素晴らしい名刺です。 彼は、Moto2 で競争するためのより有利な経済的オファーがあったにもかかわらず、スーパーバイクでレースすることを選択しました。 スーパーバイクの方が自分の特性により適していると確信していたので、それは彼の個人的な決定でした。 これは非常にポジティブな精神的アプローチであり、良い出発点となります。」 あなたは最も待望のチームであり、最強のライダーが 2 […]

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