ダカール

若くて興味深いアメリカの才能の最初の勝利。 ダカール 2023 の第 2 ステージで、この大会で初勝利を収めることができた RallyGP ドライバーとして新人のメイソン クライン。 条件付きは必須であり、実際には速度のペナルティが発生する可能性がありますが、理論的には最終的な配置に影響を与えるべきではありません。 Sebastian Bühler は 2 位で締めくくり、3 位は Husqvarna ライダーの Skyler Howes で、ルーキーの Michael Docherty にとって素晴らしいステージです。 パオロ・ルッチを除いて、イタリア人はまだ道を進んでおり、その日の勝者から+15:41で暫定的に20位です。 ランキングはまだ更新中で、すべてが到着したわけではありませんが、これまでにわかっていることを以下に示します。 ティツィアーノ・インテルノを待っている このダカールで最初のイタリアの撤退がありますか、それとも彼は行動に戻りますか? マレ・モトの 2 人の旗手のうちの 1 人であるティツィアーノ・インテルノは、ステージ 1 の 26 km でひどいアクシデントに遭遇し、ストップを余儀なくされました。 昨日の夕方遅く、彼自身が何が起こったのかを話しました。 「危険なし、気を散らすものなし。23G の衝撃でピエラの動きをブロックするために砂の下に石が隠されているだけです」 Internò は彼のソーシャル プロフィールに書き込みました。 「最初に肩と足首に着地し、ヘルメットをかぶってから…. 消灯します。 私は 2 人の医師の隣で「目覚め」、ヘリコプターは英語で生き生きと答えており、まるで私の中にアクティブなソフトウェアが残っているかのようでした。 「数分」後、医者は私が「体調が整っている」と判断して飛び去りましたが、最初の競技者が通り過ぎると、何かがおかしいことに気づきました。」 Internò は歯を食いしばり、とにかく成功しようとしますが、ステージを放棄することを余儀なくされます。 「肩の脱臼、もう片方の棘上筋の損傷、足首のボロボロ、全身の殴打」: これは強打後の複雑な物理的画像です。 しかし、撤退はまだ考えられていません。 […]

ひねりを加えたダカール 2023 は、すでに第 1 段階にあります。 サム・サンダーランド、前回のエディションの勝者であり、W2RCチャンピオンの現職は、すでに名誉ある大会を去りました. 昨日のプロローグを大きな問題なく終えた後、スペシャルステージ1のわずか52kmの後の悪いアクシデントがここにあります（制裁後にランキングが更新されました）。 先制したばかりだったが、ここですでにKO。 マティアス・ウォークナーは、医療関係者がヘリコプターで避難するまで、英国の同僚の隣にとどまりました。 GasGas はすぐに主役を失い、2023 年の世界ラリーレイド選手権は、現チャンピオンにとってすでに苦境に立たされています。 すべてのチェックが完了すると、Sam Sunderland 自身が自分の状態を更新します。 「私は多かれ少なかれ元気です」 報告された問題＃1。 ただし、強打の物理的な影響はあります。 「肩甲骨の骨折、背中の大きな血腫、頭部外傷。 初日にダカールを離れることは、飲み込むのが難しい薬です。」 サンダーランドは、この時期尚早な結末についてチームに謝罪します。 「彼は私に#1を守るための武器を与えるために一生懸命働いた。 彼らははるかにふさわしいものでした。」 次に、何が起こったかを簡単に説明します。 「とてもいい気分だった。最初の短いセクションでリードしていた。 でも、川床の砂の中の石に気付かず、激しく転んだ。」 ブランドメイトが状況を救うことができることを願っていますが、サンダーランドだけでなく、彼らを救うためにステージをあきらめた人を忘れることはありません. 「私を助けるために立ち寄ってくれてありがとうマティアス・ウォークナー」 実際、負傷した GasGas ドライバーの言葉です。 後で再スタートし、フィニッシュラインで明らかにはるかに遅れていたオーストリアのドライバーは、主催者によって失われた時間を取り戻すでしょう. しかし、下線を引くという常に素晴らしいジェスチャーは、ダカールの精神や健全な競争と完全に一致しています. 写真: サム・サンダーランド

ラリー レイド ダカールの次のエディションが近づいています。 女の子の存在感もあり、猛烈なイタリア人もいるので、お気に入りを見てみましょう。 私たちが話しているのは、もはやアフリカや南アメリカではなく、サウジアラビアでの競争ですが、依然としてタフで危険で予測不可能な競争です。 大会の最終的な勝利を熱望する、いわゆるビッグは RallyGP クラスに分類されます。彼らが誰であるか見てみましょう。 ダカール 2023、このエディションで選択されたルート サンダーランド特筆 明らかに注目されているのは、前のイベントの勝者であり、ワールド ラリーレイド チャンピオンシップ (W2RC) のチャンピオンでもあることです。 したがって、Sam Sunderland の GasGas で 1 位、2022 年のトップ 3 は Pablo Quintanilla と Matthias Walkner によって完成されました。 また、サウジアラビアで開催された他のダカールの表彰台も思い出します。2021 年には、ケビン ベナビデスがこの大会で初めて南米人として優勝し、リッキー ブラベックとサンダーランドが僅差で勝利しました。 しかし、2020年はブラベックが優勝し、キンタニージャとトビー・プライスがそれに続いた。 確かに彼らだけではありません。例えば、ホセ・イグナシオ・コルネホやエイドリアン・ヴァン・ベベレンに注目してください。 2022 年版で偉大なデビューを果たしたメイソン クラインや、2021 年版でデビューしてスーパー 4 位になったダニエル サンダースも忘れてはなりません.世界で最も有名なラリー レイドが常に示すように、驚きの可能性を排除することはできません. ラリー レイド ダカール、1979 年から今日までのすべての勝者 ダカール 2023, 私はパイロット RallyGP 1. […]

月末、ちょうど 2022 年 12 月 31 日に、サウジアラビアで 3 回目の象徴的なダカール ラリー大会が始まります。 今年、モーターサイクル部門に出場する女性は 3 名のみです。 ミリアム・ポル、サンドラ・ゴメス、キルスティン・ランドマン。 オランダ人 ミリアム・ポルは 83 年生まれで、キャリアの中で優れた目標を達成してきました。 ちょうど今年、彼女は 2 つの世界タイトルを獲得しました。それは、ワールド ラリー レイド チャンピオンシップとバハス ウィメンズ ワールド カップの両方で女子の金メダルです。 「疲れたけど満足、ということですか？ 今日は完璧に乗りました！」 ドバイのバハスの最終ステージのフィニッシュラインで、オランダ人は次のように述べました。「今日は本当に楽しかったです。 私は速く、機敏で、砂丘で自分の要素を見事に発揮しました。 この世界タイトルは本当にうれしい。 大変な年でしたが、最終的にはすべての大会をとても満足して振り返ることができました。」 謙虚で、常に他の人を助けることができ、利用できる予算がほとんどないミリアム・ポルは、彼女が出場したすべての女性大会で優勝するという素晴らしい結果を出し、今年も自分自身を際立たせることができました。 「文字通り、血と汗と涙と、時折の絶望が入り込んだ。それでも、決してあきらめなかったことを嬉しく思う。それは私の辞書に載っていない!」 次の停留所: ダカール 2023 すでに昨年、バイクの開始時に大きなものは存在しませんでした ライア・サンズ、現在は (永久に?) 四輪に切り替え、2011 年から 2021 年まで 11 年連続で女性部門の優勝者となっています。 ミリアム・ポル (44) は 2022 年ダカール ラリーの女子部門で 2 度目の優勝を果たし、トップ […]

80 年代のモトクロスのレジェンドが今日、66 歳で亡くなりました。 消えた アンドレ・マルヘルベ、1975年に始まり、1986年に終わった世界のキャリアの中で、500ccの世界チャンピオンを3回獲得しました。以前は、現在姿を消した歴史的なドイツのブランドであるZündappで125ccのヨーロッパチャンピオンを2回務めていました。 しかし 1988 年、このベルギー人ドライバーの人生は劇的に変化しました。 素晴らしい才能であると同時に、レースの内外でジェントルマンでもあります。 1956 年 3 月 21 日にベルギーのユイで生まれたアンドレ マルヘルベは、7 歳でオートバイのレースを始めました。 彼のオフロードの才能は、1973 年から 1974 年にかけて、125cc の FIM モトクロス ヨーロッパ チャンピオンシップを獲得したときに国際的に発揮されました。 彼は後に世界選手権で輝きを放ちました。1975 年に 250cc でデビューし、78 年に 500cc に移行し、1980 年、1981 年、1984 年に 3 つの世界タイトルを獲得しました。しかし、彼は 3 回の副チャンピオンでもありました。 、1977 年、1979 年、1980 年にベルギーの色でモトクロス オブ ネイションズで勝利を収めました。 モトクロスで栄光の時代を過ごした後、1987 年にマレルベはツーリング カー世界選手権の一部であるスパ 24 時間レースに出場しました。 彼は後でラリーレイドの道を試みるが、最初に言ったように、彼には運がなく、実際に彼の人生は完全に変わる. 翌年のダカールでは、マルヘルベは事故で重傷を負った後、麻痺したままになります。 それ以来、彼は苦労して、しかし慎重に生きてきました.3週間の入院後に亡くなったのと同じように.

昨年9月7日 アレックス・サルヴィーニ、エンデューロ E2 のアイリスを含むオフロードでマルチタイトルを獲得した彼は、プロのライダーとしてのキャリアの終わりを発表しました。 ダカールと呼ばれる新たな重要な挑戦がすでに間近に迫っているため、これは本当にそれが止まるという意味ではありません。 ファンティックとチームメイトのフランコ・ピッコとティツィアーノ・インターノと一緒に経験する、砂漠での経験がほとんどない（まったくない）冒険です。 この新しい経験をどのように見ていますか? あなたのキャリアをどう評価しますか？ ある日、2019 年 11 月に生まれた息子のセバスチャンが、オートバイで彼の足跡をたどりたいと思ったらどうしますか? その答えはあなたを驚かせるかもしれません… EICMA で Salvini とチャットする機会がありました。 ダカールに挑戦するというアイデアはどのように生まれたのですか? 昨年、サルデーニャのスワンクラリーで、初めての「体験」をしました。 私はロードブックなどを見たことがありませんでした。それが私が始めた方法です。 結局、私はラリーやモーターラリーなどで競争するという考えを持ったことがありませんでした. 実際にやってみると、どこに行くのかわからず、道を見つけたり、道順や地図、メモをたどったり… 冒険気分になりました。 イベントの後、私はなぜ人々が多額のお金を使うことに同意し（アマチュアとしては多額の費用がかかります）、健康を危険にさらすことに同意するのかを理解し始めました。 しかし、バイクで砂漠に行くのも魅力です。 だから私は、おそらく将来、数年後に、このようなダカールの経験をしたいと思っていた. そして代わりに、あなたはすでにダカール 2023 のスタート地点に立っています。 4～5年後だと思っていましたが、こんなに早くなるとは思っていませんでした！ ファンティックとは、証言、テストドライバー、さらにはレースの一部としての複数年契約について話し合っていました。 私は引退しましたが、世界選手権に別れを告げてプロのドライバーとしてだけでしたが、それでもレースの部分を維持したかった. 私はレースが好きなので、チャンピオンシップのストレスなしに、イタリアでレースをしたり、他のイベントをしたりするのは問題ありません。 マリアン [Roman, AD Fantic Motor] それから彼は、彼らが自転車を提示していて、私にダカールをやってもらいたいと言った. 時期尚早だと彼に伝えたところ、彼は自転車開発プロジェクト、コミュニケーションについて話しました. そのようなイベントにどのように準備しますか？ 砂漠を見たことがなく、ナビゲートの仕方も、ダカールの背後にあるすべてのものを知らずに、2 か月でダカールの準備をする… 世界で最もタフなモータースポーツ イベントであり、それほど簡単ではありません。 通常、準備には何年もかかるか、少なくとも1年から次の年までかかります. 1か月半、2か月かけて準備しなければなりません。 この意味で、冒険は「ペトルーシ風」です。 先週、ダニーロから連絡がありました。 「あなたはアウトです！」 私は彼に言った。 「私はとても危険を冒しました！」 彼は私に答えた。 しかし、プロジェクトとしては、彼が持っているものとはすべて異なります。私たちは新しいバイクでそこに行き、開発して完成させます。 ダニロはKTMチームメイトと数週間過ごしていましたが、私はまったく経験がありませんでした。 […]

単なるスポーツの挑戦ではなく、素晴らしい人道的プロジェクトです。 Gioele Meoni がこのプロジェクトを考案しました 「ダカール4ダカール」. ハイライトは、 ダカール 2024 KTMに乗っています。 目標は、2021 年に病気でわずか 18 歳の若さで亡くなった妹キアラを記念して、ダカールに学校を建設するための資金を集めることです。 2001 年と 2002 年のダカール チャンピオンであるファブリツィオ メオーニの息子であるジョエレは、9 月 24 日にリミニのトランシタリア マラソンのステージから彼のプロジェクトを紹介します。 「レースは手段、団結は目的「ダカール4ダカール」の合成です。 ジョエルはまた、彼の心と心を込めて、父親と一緒にダカールを走るという夢をどうにかして実現します。 さらに、グランデレイドへのアプローチ、レース、人道的プロジェクトについても説明します。 ファブリツィオ・メオニ・オンラス財団. オンラスは協会が求める人道支援団体です」グッドハンズオンラスの連帯」 目標は、ファブリツィオが人生で推進するプロジェクトをサポートおよび管理し、他のプロジェクトを実行することです。 時折の行動にとどまらず、ダカールの王が始めた人道的道の安定を目指しています。 「いかにして夢をデザインしたか」壮大な自伝 F1の天才エイドリアン・ニューウェイ