アジアロードレース選手権

話題が盛りだくさん」ローザを引用オートバイで。 その点で、ARRC は最も代表的な証言です。 より良い：実際の例。 今週末ブリーラムで開幕する 2023 年シーズンの開始時に、AP250 クラス (Asia Production 250) のスタートラインには 4 人のモーターサイクリストがいます。 色の存在だけでなく、非常に競争力があり、2人の女の子に本田まで目が離せませんでした。 ARRCは女性のオートバイと結婚します アジア ロード レース チャンピオンシップ (正確には ARRC) では、開始時にさまざまなクラスに速いモーターサイクリストが参加することに常に特別な注意が払われてきました。 特に、AP250 (アジア プロダクション 250、「当社の」スーパースポーツ 300、ただし最大排気量は 250cc) は、この分野で特に魅力的なカテゴリーとしての地位を常に確立しています。 ARRCでのMUKLADA SARAPUECHの復帰 ムクラダ・サラプーチの存在を目の当たりにしてください。 アジア・タレント・カップにも参加したタイのモーターサイクリストは、「修学旅行全日本ST600（スーパースポーツ）で伊藤真一のチームで日本に参戦した彼は、Honda Thailandの確固たる意志のおかげで、今年ARRCに戻ってきます。 専門分野の歴史書を書き直すことを目的として、実際に最近すでに起こっていました。 実際、彼女は 2018 年に AP250 で ARRC レースで優勝した初の女子選手となり、2019 年にはスーパースポーツ 600 のために予約された鈴鹿 4 時間レースで記憶に残る成功を収めました。 . デビュー時の石井千尋 ムクラダ・サラプーチがHARC-PROチーム（鈴鹿8耐3勝、全日本タイトル12回）のカラーを纏ったHonda Thaiで戦うとしたら、それは石井千尋だ。 1999 年生まれの彼は、昨年の MFJ […]

ナカリン・アティラプヴァパットを覚えていますか？ からの有名な引用を取り上げます。アイ・シンプソントロイ・マクルーアに関連して、「おそらく、あなたは彼の無限の姓、それを正しく発音することの難しさ、そしてことわざのウェットドライビングスキルのために彼を覚えているでしょう.」。 多くの場合、そしてしぶしぶ、世界選手権では、民間伝承などの要素のために特定の（非常に有効な）ライダーを覚えています。 まだ’の話チップ‘、登記所での彼のニックネーム (タイでは慣習、慣習、伝統) は、間違いなく伝えるべきものの 1 つです。 ワールドメテオ ナカリン・アティラプヴァパットは、実際に世界選手権の流星を表しています。 2017 年から 2018 年の 2 年間、彼は Honda Team Asia で Moto3 に参戦し、合計 28 ポイントを獲得しましたが、前述のように、彼は特定の条件でそれを披露することができました。 ウェットトラックでは、それは破片でした（そしてそうです）。 バレンシア グランプリ 2018 で最前列 (2 回目) を目撃: ハーフ アンド ハーフ ドライ/ウェット アスファルト、チップトニー・アルボリーノに次ぐ。 彼にとって残念なことに、それはまだ世界選手権での彼の存在の最後のトークンのままです. ナカリン・アティラットフバパット モナコの仏教徒 そうです、彼はもうホンダ チーム アジアのスポーツ プログラムに戻らなかっただけでなく、彼のライフ スタイルの選択のためにも。 世界選手権を離れた後、ナカリン・アティラプヴァパットは自分の信仰に専念し、僧侶になりました。 タイのスポーツマンが宗教に専念し、新しい動機を見つけて精神を浄化したのはこれが初めてではなく、最後ではないでしょう。 プロランナー 同時に、祖国で公務員をすることに加えて、彼は新しい情熱を発見しました。 いくつかの国内オートバイ レースの合間に、アティラプヴァパットはあらゆる意味でセミプロ ランナーになりました。 彼は定期的に高レベルの会議に参加し、いくつかの勝利も収めています。 ほぼオリンピアン、時代を手にしています。 国際オートバイへの回帰 […]