阿尔瓦罗·包蒂斯塔

13:55 – 在 Magny Cours 赛道阳光明媚的日子里，距离 Race-2 Superbike 开始仅剩几分钟。 13:51 – 随着冲刺比赛的胜利，Razgatlioglu 在 WorldSBK 积分榜上排名第二。 包蒂斯塔以 332 分领先，托普拉克以 277 分紧随其后，雷亚以 274 分紧随其后。 13:48 – 即使是超级摩托车骑手也为伊丽莎白女王二世默哀一分钟。 13:45 – 关注在最近的超级摩托车比赛中成长的 Axel Bassani。 “这辆自行车肯定比去年好。 但我也进步了，我了解了很多关于 Superbike 的事情。 骑自行车时我更加一致和放松”。 Motocorsa 车队的车手并没有看到他的 Panigale 和 Ducati 官方车队的自行车有很大的不同。 “对于阿尔瓦罗来说，更多的是体重差异，他非常小，这有助于他在直道和弯道外。 但我不认为有很大的区别：区别在于钱“。 短跑比赛总结 Magny-Cours 的超级摩托车周日以 Toprak Razgatlioglu 在 Superpole 比赛中的胜利开场，土耳其人在昨天的撞车事故后进行了当之无愧的报复。 第 1 场比赛的第 11 […]

Jonathan Rea 和 Toprak Razgatlioglu 错了，Alvaro Bautista 不是。 在 Magny Cours，Aruba Racing Ducati 车手充分利用了对手的失误，在第一场超级摩托车比赛中获胜。 成功增加了他在一般分类中的优势。 他现在比约翰尼高出 56 分，比卫冕冠军高出 58 分。 安于现状还为时过早，但西班牙人想象他将在法国参加防守比赛，相反，获得完整战利品是一个惊喜。 他的两个冠军对手是领奖台上最热门的位置，但他们犯了一些大错，他擅长将结果最大化。 超级摩托车 Magny-Cours：Bautista 享受第一场比赛的胜利 显然，包蒂斯塔很高兴能在马尼库斯夺冠，在这条赛道上他并没有被认为是成功的主要候选人：”我们的比赛很好，特别是考虑到这条赛道对我们来说并不容易。 另一方面，乔纳森和托普拉克在这里速度非常快，很难击败他们。 昨天我们也在水上工作，所以今天早上在干燥的情况下，我们不得不在飞行圈和比赛节奏上做很多工作。 进展顺利”。 这位卡斯蒂利亚车手解释说，由于他的失误，他在第 1 场比赛的开始并不理想，但他并没有立即将极限推到极限，因为他还不太了解极限：“一开始我犯了一个错误，我放的是二档而不是一档。 我失去了一些东西，但我设法留在了领先集团。 一开始我决定保持冷静，也是因为我安装了我在其他比赛中使用的前轮胎，我不知道极限是多少。 我不想犯错误“。 当他看到 Rea 和 Razgatlioglu 的错误时，不可避免地要问他的想法。 答案显示了阿尔瓦罗与 2019 年相比成熟了多少：“我决定保持冷静和耐心。 我没必要做得过火。 渐渐地，我对自行车的感觉有所改善，我意识到我可以推动多少。 然后我占据了第一个位置并试图利用斯科特。 我很高兴，我参加了一场精彩的比赛，我很享受。 明天早上，我们可以改进事情，变得更有竞争力，再次为领奖台而战，也许是为了胜利“。 在积分榜上对对手有很好的优势并没有让包蒂斯塔改变他的方法和想法：”我一直有同样的心态，我必须始终专注，不犯错误。 我必须充分利用每种情况。 我专注于赛道，我不看积分榜上的差距。 当冠军结束，我们将看到我们在哪里和差距“。 照片：WorldSBK.com

通过签下他本赛季的第八次成功，这是他职业生涯中的第 24 次，阿尔瓦罗·包蒂斯塔（Alvaro Bautista）对世界超级摩托车排名产生了很好的影响。 Ducati 以最好的方式从 Jonathan Rea 和 Toprak Razgatlioglu 的双重错误中获利，经典的追赶者在 Magny Cours 的法国站第 1 场比赛的激动人心的开场节拍中连续快速滑倒。 这里的新闻和排名 新排名 还剩十七场比赛，世界前十的得分情况如下： 1、包蒂斯塔（杜卡迪）323分； 2. Rea 267（川崎）-56 从顶部； 3. Razgatlioglu（雅马哈）265（-58）； 4.洛卡特利（雅马哈）157（-166）； 5.里纳尔迪（杜卡迪）144（-179）； 6. Lecuona（本田）134（-189）； 7.巴萨尼（杜卡迪）131（-192）； 8.雷丁（BMW）130（-193）； 9. Lowes A.（川崎）126（-197）； 10. Vierge（本田）82（-241）。 重要的休息时间 开始前，Rea 距离顶峰仅 31 分，Toprak 为 -38。 因此，双重错误造成了非常严重的后果：现在两个追赶者的延迟超过了几乎相当于剩余五轮中每一轮的总分，即62分。 除此之外，还有一个像发条一样走路的包蒂斯塔：在十三场长跑中，他总是在多宁顿的第一场比赛中获得第一或第二名，犯了一个错误（撞车）。 超级摩托车赛季还很长，但杜卡迪现在已经把前面的路弄平了。 照片： 阿鲁巴赛车杜卡迪

超级摩托车已经天翻地覆：2019 年，阿尔瓦罗·包蒂斯塔（Alvaro Bautista）在锦标赛的火热阶段将世界锦标赛丢在了摔倒的声音中，为乔纳森·雷亚（Jonathan Rea）铺平了道路。 三年后，正是西班牙人利用了乔纳森·雷亚和托普拉克·拉兹格利奥卢的快速继承天赋。 两个追赶者几乎同时坠毁，让杜卡迪奔向自遥远的 2011 年以来一直缺失的世界冠军头衔。这一次似乎一切都朝着目标迈进，即使我们还有 17 个挑战要走。 主角们向疯狂的斯科特·雷丁的宝马和强大的阿克塞尔·巴萨尼（Axel Bassani）打开讲台的叛逃，他现在轻描淡写地定义了这个群体中最快的个人。 无懈可击的阿尔瓦罗 包蒂斯塔本赛季的第八名中锋飞走了，这是他职业生涯的第 24 次。 西班牙人的完美表现，从第二排开始就立即弥补了这样的马马虎虎。 当视野变得更清晰，没有 Rea 和 Toprak 对他的脖子吹气时，Alvaro 只需要驯服他的前任 Scott Redding，后者对现在的宝马非常有效。 有了两轮前推出的 Kalex 后摇臂，M1000RR 无疑改变了步伐。 但是从比赛中间开始就没有比赛了：包蒂斯塔保持着非常快的速度，雷丁不得不把桨拉进船里。 阿尔瓦罗走得如此之快，以至于让人怀疑即使 Rea 和 Toprak 没有单独想到，他也可以为完整的结果而战。 阿克塞尔永远领先 再一次，意大利杜卡蒂斯蒂之间的直接对抗以有利于阿克塞尔巴萨尼的方式结束。 事实上，挑战者迈克尔·里纳尔迪（Michael Rinaldi）最终在第一个弯道下线，就在他以决定性的超车摆脱阿克塞尔之后片刻。 来自里米尼的车手避免了撞车事故，但跌回了第六位。 不是最好在官方杜卡迪恳求重新确认的原因。 这个地方似乎是在冰上，但围场的最后草稿使它处于极大的危险之中。 托普拉克拿了半个补丁，上升到第十一位。 雷亚也在维修站停了下来，重新开始了赛道，但最后沮丧地结束了比赛，并出局了。 明天对决 Magny Cours 承诺将迎来一个充满坚强心灵的星期天。 11:00 的 Superpole 比赛（10 圈）除了给获胜者 12 分外，还将定义第 […]

13:50 – Toprak Razgatlioglu 宣布 Remy Gardner 以 Yamaha 品牌加入 Superbike。 “从 MotoGP 围场到超级摩托车，每个人都想先骑杜卡迪，因为它是一辆非常快的自行车“土耳其冠军说。 “但是雅马哈也是一辆非常强大的自行车。 在直道上不如杜卡迪快，但在弯道上非常好。 我认为雅马哈对他有好处“。 13:45 – Poleman Jonathan Rea 评论了伊丽莎白女王的死。 “她以令人难以置信的个性而闻名于世。 他在困难时期给人们带来了很多乐观。 我的祖母爱她。 女王是一个了不起的女人，我一直期待着圣诞节的演讲“。 超级摩托车资格赛总结 在 Magny Cours 举行的超级摩托车周末比赛以 Race-1 开始，杆位选手是 Jonathan Rea，身高 1’36 ″ 124，与 Toprak Razgatlioglu 持平。 与土耳其雅马哈车手相比，第一个窗口是六次获得川崎冠军的第二快传球的判别。 “出色的会议，这辆自行车在潮湿和干燥的条件下都很完美，伙计们工作出色。 他们知道我需要什么，我们改变了设置 – 乔纳森·雷在超级极点后的封闭公园里说 -。 不幸的是，今天早上我撞车了，我们试图改变一些东西，但我做不到。 我给了他们一些工作，对不起，我希望 Superpole 能回报他们的努力“。 前排将是世界冠军拉兹加特里奥格鲁，他承诺在比赛的 21 圈中战斗。 […]

如果一切顺利，今天涅弗尔的葡萄园应该不会再下雨了。 但这恰恰是超级摩托车车手和车队在马尼库斯举行的第七轮世界赛中必须面对的问题。 星期五在阵雨和从未完全湿透的沥青之间冒起了烟，早上只有三（很少）干圈。 至此，如果天气不玩出新花样，FP3就只剩下三十分钟准备迎接预定的三场挑战了。 除其他事项外，第三届会议定于九点举行，鉴于法国该地区期间记录的强烈温度范围，赛道非常寒冷。 决定性的时刻 “FP3 将非常重要，因为我们将始终在干燥的条件下运行，我们还没有参考” 乔纳森·雷（Jonathan Rea）在潮湿的星期五结束时评论道（这里是时代）。 在短短半小时内，骑手们将不得不了解倍耐力推出的全新光滑解决方案，一前一后 SCX，因此非常柔软。 他们将不得不检查行为、磨损和调整自行车的设置。 一个几乎无法解决的难题。 这种情况将有利于更多参考 Magny Cours 的团队，特别是川崎和雅马哈。 Jonathan Rea 在这里赢得了 9 次胜利，而 Toprak Razgatlioglu 则以 3 次胜利统治了 2021 周末。 其中一场（Superpole Race）因在与 Jonathan Rea 本人的直接对抗中越过赛道边缘的绿色区域而受到激烈的处罚而输掉了比赛。 杜卡迪和包蒂斯塔呼吸暂停 阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Alvaro Bautista) 仅在 2019 年与 Panigale 竞争，并没有过度闪耀。 “我从来没有在马尼库斯骑过杜卡迪在干燥的赛道上“冠军领头羊得到了他的帮助。 星期五，在潮湿的环境中，他在高中弯道的入口处坠毁，没有任何身体后果。 然而，这起事故是杜卡迪车手周末充满危险的标志。 电视直播的时间表 9 月 10 日星期六（Sky Sport MotoGP 现场排位赛）9:00-9:30 […]

Alvaro Bautista 在 Magny-Cours 完成了第一天的 Superbike 自由练习，以第四快的时间完成，也是 FP2 撞车的主角。 幸运的是，他没有补救任何身体上的后果，但有证据表明，在潮湿的条件下，他没有达到 Jonathan Rea 的水平。 川崎骑手在下雨时会很兴奋，他设法通过自己的骑行风格和 Ninja ZX-10RR 的特性产生了很大的不同。 西班牙人在第二节比赛中落后对手 1 英寸 7。 感觉是，如果我们在雨中比赛，六届 SBK 世界冠军将失去所有人。 他的冠军对手一定希望周六下午和周日我们可以在干燥的赛道上比赛。 超级摩托车 Magny-Cours, Bautista teme Rea e Razgatlioglu 包蒂斯塔在马尼库斯自由练习结束时承认，这对他来说可能不是一个轻松的周末：”我在干燥的杜卡迪几乎没有任何经验。 在纸上 – 说 速度周刊 – 看来我得靠防守跑了。 但是在多宁顿和阿拉贡我能够进攻，所以谁知道……但很明显，这对我来说是一条艰难的道路。“。 如果您要在干燥的沥青路面上比赛，那么 Rea 和 Razgatlioglu（尽管在水中遇到困难）将是最受欢迎的。 两人已经在 2021 年上演了一场戏，准备今年再战。 包蒂斯塔当然不希望在潮湿环境中比赛，但在法国超级摩托车赛结束时，他可能会发现自己处于不同的排名情况。 他目前领先雷亚 31 分，领先拉兹加特利奥卢 38 分。 他必须擅长将最大可能带回家，而不会过度使用以防对手太强。 到目前为止，他实际上一直擅长管理比赛中的各种情况，他在马尼库斯也必须如此。 […]