瓦伦蒂诺·罗西

Valentino Rossi 去年 9 月 7 日从市长 Francesca Paolucci 手中收到了塔武利亚的钥匙。 这是将这座城市的名字带到世界各地的必要举措，使其成为 MotoGP 车迷甚至只是好奇的人们追捧的旅游目的地。 尽管如此，不乏同胞们以各种方式试图间接地干扰他的作品，但没有成功。 显示在牧场和横幅上 桌子 2018年，牧场的一些邻居试图停止体育活动。 据他们称，这是由于噪音和灰尘过多而限制了人身自由。 但西藏自治区并未发现任何异常情况，因为该系统的运行时间与下午或晚上的休息时间不一致。 此外，ARPA 进行的检查没有发现任何违反排放限值的情况，也没有发现 2009 年至 2011 年间，牧场所在区域从农业区改为农业区时，建筑施工中存在任何违规行为。具有总体规划变体的教育/学术规划。 在向监管部门投诉后，他们于 2021 年再次尝试拆除中世纪墙上的横幅和旗帜。 这一行为激怒了塔武利亚绝大多数人，他们非常喜爱他们最喜欢的瓦伦蒂诺·罗西。 市政府立即动员起来，几个月后重新夺回了旗帜，但事情并没有就此结束…… 瓦伦蒂诺·罗西和黄色公园 他们还在巴尔杜奇大道的黄色公园进行了尝试。 这是两年前为庆祝粉丝俱乐部成立 25 周年而落成的主题公园。 塔武利亚市政府的技术人员安布拉·桑德罗尼 (Ambra Sandroni) 和洛伦佐·巴洛塔 (Lorenzo Ballotta) 因发放许可证违反了保护城墙的环境景观限制而被无罪释放。 据当地报纸《Il Resto del Carlino》报道，瓦伦蒂诺·罗西的母亲兼公共工程办公室官员斯特凡妮娅·帕尔玛以及市长弗朗西斯卡·保鲁奇也出庭。 两名辩方证人均重申，主题公园的建设不需要环境许可。 照片：Instagram@valeyellow46

你不会改变获胜的球队，至少在可能的情况下。 Marco Bezzecchi和Mooney VR46车队正在争夺MotoGP冠军，Francesco Bagnaia在积分榜上落后65分，最后的冲刺可能会留下很大的惊喜。 但瓦伦蒂诺·罗西的团队注定会不可避免地发生一些内部变化。 如果“贝兹”搬到普拉马克，他的组长马泰奥·弗拉米尼就会跟着他到另一个车库。 鉴于2025赛季，肯定会有一些变化…… 贝泽基注定要加入工厂队 VR46在MotoGP围场已经存在了近十年，从2014年开始在Moto3开始，然后在2017年扩展到Moto2。从2022年开始，它决定关闭其低级别车队，将所有人力和财力集中在MotoGP车队上，选择杜卡迪作为参考公司，并重点关注他的年轻学生 Luca Marini 和 Marco Bezzecchi。 后者拒绝了普拉马克提出的留在塔武利亚队的提议，在那里他将拥有一名正式的德莫塞迪奇。 等待 2025 年可能晋升到工厂团队。 体育总监阿莱西奥·萨卢奇深知，他们的（职业）道路注定很快就会分道扬镳。 “我希望我的工作 （与贝泽基） 结束“，来自罗马涅的骑手将加入官方车队。 假设他能与同样才华横溢的品牌伙伴豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 一起赢得决选。 目前，Marco 只与 VR46 续约一年，他的命运似乎已成定局。 “团队中有人推动我朝这个方向发展，但我不想这么做。 我更喜欢只呆一年，因为我希望下赛季结束时 Bezzecchi 能够加入官方车队，并且我希望在杜卡迪官方车队中”。 明年，许多车手与各自制造商的合同将到期，并且将为学院学生提供许多机会。 “我希望他继续使用杜卡迪，因为对我来说，这是适合他的自行车 – 将阿莱西奥·萨卢奇添加到“赛车运动”-。 但我希望我和马可的合作能在明年底停止”。 VR46 学院的生存也岌岌可危，因为没有其他年轻车手（塞莱斯蒂诺·维蒂除外）准备好迎接换代。 VR46 无学生 MotoGP 此时剩下的就是向“外部”运动员打开牧场的大门。 “我们开放，因为我们没有学院车手 [pronti per la MotoGP]”，指定为“乌西奥”。 “目前，学院正在努力寻找年轻的意大利骑手，我们即将向两名年轻骑手敞开学院的大门……非常年轻。 就像 13 或 […]

众所周知，雅马哈正在尽一切努力说服瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 的 VR46 车队成为 2025 MotoGP 赛季的卫星车队。车队负责人林·贾维斯 (Lin Jarvis) 从未否认这一攻击，他将在未来几个月内必须填补这个漏洞。岩田制造商，是在与 Aprilia 签约的前国油 SRT 成员拉兹兰·拉扎里 (Razlan Razali) 告别后创建的。 这并不是一件容易的事，因为 YZR-M1 目前与杜卡迪 Desmosedici GP 的技术潜力相差甚远。 雅马哈和杜卡迪争夺VR46 从 2022 年起，杜卡迪 Corse 将装备三支车队：Pramac、Gresini 和 VR46。 这种霸主地位将在下一届世界杯上延续，但在幕后我们正在为未来而努力。 瓦伦蒂诺·罗西在这个问题上一直是明确的。 他与雅马哈的联系仍然牢不可破，但如果没有一辆有竞争力的自行车，很难想象涂装会发生变化。 另一方面，Borgo Panigale 制造商将被迫出售其一支卫星车队，以重新平衡 2025 年 MotoGP 棋盘上的比赛。 到 2018 年底，艾米利亚集团可能会拥有四支球队，即使当时德莫塞迪奇的竞争力不如今天。 自去年以来，风向发生了变化，Rossa 受到所有竞争对手制造商的羡慕，他们以各种方式试图减缓技术进步，担心违反规定。 不管怎样，他们正试图从侧面攻击巨人杜卡迪，而雅马哈正试图夺走 VR46 车队，该车队与这个意大利品牌的合同到 2024 年底为止。结果正在源源不断地涌现，Marco Bezzecchi 是世界冠军的真正候选人。 […]

瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 在聚集但丁广场的七千多名球迷面前领取了塔武利亚市的钥匙。 在Misano GP前夕专门为这个仪式搭建的大舞台下，他们从意大利和欧洲的各个角落赶来，从下午一开始就挤满了城市的街道。 下午6点30分，已经有两千人欣赏音乐表演。 为了结束这次活动，我们对 Guido Meda 进行了长时间的采访。 瓦伦蒂诺·罗西和他最美好的回忆 这位来自塔武利亚的冠军回顾了他最著名的胜利：2004 年 Welkom、2009 年巴塞罗那、2008 年 Laguna Seca。以及他在赛道上的伟大对手：“他们是一些很好的竞争。 我们一起经历了很多，我们很亲近。 今天我不得不说我喜欢所有人，包括比亚吉“瓦伦蒂诺·罗西开玩笑说，人群欢呼雀跃。 他的一些学生也和他一起在场，包括形影不离的阿莱西奥·萨卢奇、切萨雷·克雷莫尼尼、阿尔多·德鲁迪，以及给了他城市钥匙的市长弗朗西斯卡·保卢奇。 博士还回忆了他胜利后创造历史的笑料的起源。 “他们都出生在塔武利亚的酒吧里，想法来自不同的人。 然后在某个时刻我停了下来，部分是因为我不再像最初几年那样经常获胜，部分是因为很难想出原创的想法。”。 尽管瓦伦蒂诺·罗西在国际上取得了巨大的成功，但他从未离开过他的祖国……”塔武利亚是我的地方，我在这里长大。 看到这个广场上挤满了人真是太好了。 特殊的日子里座无虚席，这种来自人们的感情真的很特别，尤其是现在我已经退休一段时间了”。 巴尼亚亚事故 在“Tavullia Vale”比赛期间，MotoGP 传奇人物向天空体育评论了佩科·巴尼亚亚 (Pecco Bagnaia) 在巴塞罗那发生的可怕事故：“我们很害怕，我告诉他，他很擅长不对自己做任何事。 他很幸运：像这样摔倒，首先，在第二个拐角处是可能发生的最糟糕的事情……当我看到宾德从他身上压过去时，我以为他伤了一条腿。 他很幸运，几乎什么也没做……”。 乔纳森·雷 (Jonathan Rea) 的精彩传记：《In Testa》在亚马逊上有售

Francesco Bagnaia、Luca Marini、Marco Bezzecchi 和 Franco Morbidelli 组成了 MotoGP 组别 VR46 四人组。 这位皮埃蒙特车手已经在 2018 年赢得了 Moto2 冠军，并在 2022 年赢得了顶级赛事冠军。但本赛季，瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 的车队令人大吃一惊，“贝兹”取得了三场胜利（一场是短距离比赛），另外八场胜利他和马里尼之间登上领奖台，在团体世界锦标赛中获得第二名。 用 VR46 更新 Bezzecchi 这一结果也让 Mooney VR46 Racing Team 的主教练 Alessio Salucci 感到惊讶，他也将 Marco Bezzecchi 锁定在 2024 年，剥夺了他在（拒绝）转会至 Pramac 时找到的一辆官方杜卡迪。 “我很高兴贝兹决定留下来，他对我们的项目非常重要。 对我来说这是正确的选择 ——他对《米兰体育报》评论道——。 我们的使命是将车手带到工厂车队，如果他去了 Pramac，他可能会偏离这条道路。”。 这一市场走势令 MotoGP 围场和大老板吉吉·达伊格纳 (Gigi Dall’Igna) 感到惊讶，后者本来希望贝泽基能更多地受到他的控制。 VR46 决定留下他并支付他全部工资，希望他能在 […]

在夺得 2022 年“MotoGP 最佳新秀”称号后，Marco Bezzecchi 已成为一名压路机。 骑着穆尼 VR46 车队的杜卡迪 Desmosedici GP22，他已经在周日比赛中获得了 2 次胜利和 3 次登上领奖台，在冲刺赛中获得了 3 次登上领奖台和 1 次胜利。 总积分183分，排名第三，落后豪尔赫·马丁6分，落后领先者弗朗西斯科·巴尼亚亚-68分。 这是一个重要的优势，但 MotoGP 才刚刚完成一半。 在 10 场大奖赛中，即 20 场比赛，还考虑到每个晚上的冲刺，任何事情都有可能发生。 贝泽基 (Bezzecchi)，瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 的学生 这位来自罗马涅的 24 岁选手刚刚参加 MotoGP 的第二个赛季，但他的未来预示着良好的前景。 还要感谢在博士阴影下长大的塔武利亚所做的艰苦工作。 “我们的关系非常好，尤其是我们已经认识很多年了“，贝泽基告诉 Motorsport-Total.com。 “他是我的好朋友，我们的关系非常好。 即使他在家，他在比赛中也给了我很多帮助”。 最重要的是，他从瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 那里继承了队长马泰奥·弗拉米尼 (Matteo Flamigni)，这位九届世界冠军的前遥测员。 现在，他是 Bezzecchi 在 MotoGP 指数级增长过程中的基础技术人物。 “对我来说，有他作为教练和朋友非常重要，因为你可以从他身上学到很多东西，所以能成为他的飞行员是一种非常非常荣幸。”。 […]

退役后，瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 很少出现在 MotoGP 围场。 他还在奥地利见证了 Francesco Bagnaia 的无数次胜利、Marco Bezzecchi 的领奖台、他的兄弟 Luca Marini 的第四名、Fantic 和 Celestino Vietti 的首次合作。 看台上仍然飘扬着46号黄旗，但今天真正的主角是他的学院学生。 VR46 的残酷周日 奥地利站对于来自塔武利亚的车队来说是一个美好的周末，尤其是卫冕冠军弗朗西斯科·巴尼亚亚(Francesco Bagnaia)，他在获得杆位、冲刺赛胜利和另一场胜利后，在红牛赛道上连面包屑都没有留下。周日，这是他本赛季的第五场比赛，将他对同品牌豪尔赫·马丁的总领先优势扩大到了 62 分。 周六，瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）目睹了卢卡（Luca）在争夺领奖台时的撞车事故，以及马可（Marco）在起步时的撞车事故。 幸运的是，周日Mooney VR46 Racing Team的风向发生了变化。 “贝兹”在与强硬的亚历克斯·马克斯（Alex Marquez）签订了一场艰苦的第三名比赛后登上了领奖台，而亚历克斯·马克斯（Alex Marquez）也没有让马里尼的事情变得轻松。 “继周六的失望之后，今天是美好的一天”，瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 在红牛环维修站承认道。 “马里尼和贝泽基昨天本来可以有一场精彩的比赛 （星期六，编辑） 最终进入前三名，但他们很感动，弥补这一点很重要”。 Tavullia 集团的目标 他的球队在团体世界锦标赛中排名第二，领先于 Pramac，另一名学生 Franco Morbidelli 将于 2024 年完成比赛。 “我们在一场精彩的比赛中获得了第三名和第四名。 卢卡和马可很可怕，我们获得了很多积分并登上了领奖台。 这是我们第一次在这里找到他”。 Vietti […]

豪尔赫·马丁(Jorge Martin)从第一个弯道起就是奥地利冲刺赛的主角，他在比赛中触碰了法比奥·夸塔拉罗(Fabio Quartararo)，引发了多名车手的撞车事故。 后来他还与卢卡·马里尼取得了联系，后者又坠毁了。 Pramac Racing 车队的车手没有受到任何类型的处罚，并在终点线获得了第三名的好成绩。 现在他的积分榜已经从今天下午的冠军佩科·巴格尼亚 (Pecco Bagnaia) 跌至-46。 MotoGP Austria，豪尔赫·马丁的版本 比赛结束时，马丁向天空体育MotoGP解释了他所经历的事情：“我起步很好，试图超越夸塔拉罗，但随后我看到他松开刹车并试图保持内线。 在那里我听到了一声枪响，看到了整个秋天。 我以为他或我会受到一些惩罚。 后来我看到法比奥被罚了很长一圈（但因为撞倒了萨瓦多里，编辑），所以我认为我很好。 我奋力登上领奖台，超越了马里尼，当我已经松开刹车准备进去时，我感觉到了敲击声”。 这位西班牙车手并不对这些事件感到内疚，即使他预计会受到处罚。 关于马里尼事件，他补充道：“我很抱歉，因为没有任何意义。 我并不是想把它推出去，我只是想尽可能保持干净。 也许他会穿越，我不知道。 对不起，因为没有意义……撞车后，我以为我会受到长圈处罚，我努力争取比落后的人多出 3 秒的优势。 比赛结束时，我为所发生的一切哭泣，我的头很震惊。 我看到了照片，我就在前面”。 马里尼和贝泽基的答案 随后，马里尼也表达了自己的看法，并且也在赛会小组上发泄出来，赛会小组并没有对马丁进行处罚：“从赛季开始以来，问题就一直存在，那就是规则不明确。 有时联系人会受到惩罚，有时则不会。 夸塔拉罗（Quartararo）获得了长一圈，而豪尔赫（Jorge）则没有。 这让我们陷入困境，因为每次情况都不一样。 我们希望对此作出澄清”。 贝泽奇也非常失望，他本来有潜力做得很好：“我的肩膀有点痛。 我唯一抱怨的是我不应该从第七位出发，我在排位赛的最后一圈表现不佳。 可惜，事情就这样过去了。 没有必要做出如此疯狂的第一个弯道。 我有一个良好的开端，并没有遇到麻烦，直到三辆自行车撞上了我”。 瓦伦蒂诺·罗西指责马丁 瓦伦蒂诺·罗西也在天空体育工作室，他对马丁的行为有明确的想法：“他一开始就精力充沛，因为他没有在排位赛中设定时间，而且他知道自己必须疯狂地完成第一个弯道。 但他进入有点太疯狂了，他强势到来并触碰了夸塔拉罗，触发了卡罗姆，导致其他车手摔倒。 对我来说很简单，你必须立即跑一圈。 这并不像你必须等待卢卡到达并把他也击倒。 在第二种情况下，他在一个困难的地方传球，你必须做出糟糕的铲球，导致你碰到对手。 卢卡不想交叉道路。 对于我来说，豪尔赫还轻轻推了他一下，以免被越过并碰触到他”。 罗西也对赛会干事感到愤怒，他们没有做出他认为合适的决定：”在我看来，他们在一些无关紧要的事情上显得快速而果断，但在一些重要的事情上，比如世界锦标赛第二名的车手在第一个弯道上速度太快，把所有人都赶走了……他们必须看到然后做出决定，就好像他们必须先与其他人交谈一样”。 照片：MotoGP

周六采尔特韦格的亮点之一是瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 出现在 MotoGP 围场。 这位来自塔武利亚的冠军在 Marco Bezzecchi 的自行车因缺乏燃料而停下来时，用摩托车接走了他，然后他回到赛道边，密切协助他的 Mooney VR46 车队的车手。 考虑到“贝兹”正值最佳时机，这是真正的幸运符。 贝泽基与瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 一起骑摩托车 当 FP2 结束时，Bezzecchi 驾驶他的杜卡迪 Desmosedici GP22 撞车时，命运希望他的导师瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 就在附近。 “汽油用完后，我想尽可能走得更远。 但当我走到拐角处时，我看到了它，我就说‘好吧’，所以我说‘好吧，我就停在这里’。 和他一起骑摩托车真是太棒了，我们聊了一会儿。 我们也迷路了，不知道怎么回去，因为我不知道服务路线。 但幸运的是我们找到了出路”。 MotoGP车手市场的节点 这位来自罗马涅的卷发车手现在是 VR46 项目的核心人物，他的速度越来越快，始终位居积分榜榜首，为 MotoGP 冠军而战。 在市场火热的日子里，瓦伦蒂诺·罗西的出现当然不是偶然的，因为马尔科面临着失去并转会至普拉马克的风险。 我们想不惜一切代价避免这种选择，即使是以在 2024 年不再委托他制造一辆工厂自行车为代价。中间有 Franco Morbidelli，在告别雅马哈后在杜卡迪寻找鞍座，还有 Johann Zarco，现在已经厌倦了等待市场事件，以便能够与保罗·坎皮诺蒂续约。 马可·贝泽基 (Marco Bezzecchi) 完全打算留下来。 他对车队感觉很好，他已经取得了两场比赛的胜利和一场冲刺赛的胜利。 经济话语也催促重新确认：2024年易趣将取代穆尼成为新的主要赞助商，并且在谈判中保证了球队的连续性。 就扎尔科而言，他正在评估本田和卢西奥·切奇内洛的报价，他的合同是两年，而不是杜卡迪和普拉马克提供的一年合同。 然后是 […]

马可·贝泽基 (Marco Bezzecchi) 在周五奥地利 MotoGP 练习赛中创下了最佳成绩。 穆尼VR46车队车手也在红牛环赛上创造了新纪录。 他的状态肯定很好，已经准备好弥补银石赛道比赛中的失利。 MotoGP Austria，Bezzecchi 对自己的表现感到满意 最终 Bezzecchi 对所获得的结果感到满意：“我很高兴，这是美好的一天。 在决赛中我们有点幸运，因为当我第一次进攻时我们在自行车上犯了一个小错误。 事实上，在仪表板上他们给了我“问题”，但我不明白出了什么问题。 最后我输了两圈。 当我回来时，我只来得及使用一个轮胎，之后我也陷入了困境。 值得庆幸的是，一切都很顺利，我感觉很好。 男孩们表现得很棒”。 这位来自罗马涅的骑手也表现出了自己的速度很快，以一定的一致性创造了有趣的时间：“我很高兴，从今天早上开始我们已经有所进步，并且使用中性轮胎我能够跑得很快。 对我来说最重要的是把硬刹车放在前面，因为在刹车时我有一种骑行方式，让我在软刹车和中刹车上遭受很多痛苦。 通过努力，我能够快速释放并提高速度”。 瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 回归 在最后一节课的最后部分，他因没有足够的汽油而陷入困境，他停在瓦伦蒂诺·罗西所在的位置。 只是这位九届世界冠军带着踏板车把他带回了包厢：“我们没想到要步行 – 评论 – 我尽量走得尽可能远，这样如果我必须步行或被人接走，路就会少一些。 当我看到淡水河谷时我停在那里”。 贝泽基被问及罗西对他说了什么：“我们聊天，我问他是否看到了两三件事。 我问他时间够不够，因为我还没看屏幕，他说我是第一个”。 时间恰好！ 👌 当你耗尽燃料但幸运的是老板 @ValeYellow46 就在那里接您！ 😎#奥地利大奖赛 🇦🇹 pic.twitter.com/nAMtUH58wn — MotoGP™🏁 (@MotoGP) 2023 年 8 月 18 日 照片：瓦尔特·马加蒂

瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 的穆尼 VR46 车队可能会因新冠名赞助商而更名。 在 MotoGP 的第二年，这支总部位于塔武利亚的车队已经与卢卡·马里尼 (Luca Marini) 和马可·贝泽奇 (Marco Bezzecchi) 一起登上了一系列领奖台并取得了胜利，几乎可以肯定，明年的阵容也将得到重新确认。 然而，冠名赞助商可能会改变。 VR46 向 eBay 致敬 经过 2021 年夏天与沙特石油公司 (Aramco) 的长期推拉和沙特石油集团的退一步解决后，新的 VR46 团队与意大利品牌穆尼 (Mooney) 建立了富有成效的合作伙伴关系。 据报道 速度周刊从 2024 年 MotoGP 赛季开始，新的主要赞助商可能是 eBay，穆尼将继续保持商业合作关系，但重要性次之。 穆尼仍将是联合赞助商，但球队将不再以他的名字命名。 原因之一是与 VR46 车队达成协议成为其冠名赞助商的穆尼首席执行​​官 Emilio Petrone 离职加入了帕加尼汽车公司。 取而代之的是大型电子商务公司 eBay，该公司已于 6 月开始与 Valentino Rossi 团队建立了合作关系。 该标志已出现在卢卡·马里尼 (Luca Marini) 和马可·贝泽基 (Marco […]

瓦伦蒂诺·罗西大约两年前离开了 MotoGP，但他留下了他的 VR46 车队。 卢卡·马里尼 (Luca Marini) 和马可·贝泽奇 (Marco Bezzecchi) 组成了一对非常有趣的攻击组合，来自罗马涅的骑手目前正在争夺世界冠军。 杜卡迪不想让这颗金色的珍珠在未来溜走，它可能会在 2025 赛季进入工厂车队。 瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 从来没有没有过摩托车 事实证明，瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 的项目是一个成功的项目，在他进入顶级组的第二年，他就成为了世界锦标赛的主要主角之一。 当然，这要归功于竞争激烈的 Desmosedici GP，即使是在最新的 2022 年版本中。但最重要的是，这要归功于两位年轻车手的才华，他们在 VR46 车手学院的训练中成长。 以至于体育总监 Alessio Salucci 极力阻止“Bez”在 2024 年转移到 Pramac，从而帮助他的直接竞争对手争夺 MotoGP 最佳卫星车队的称号。 在接受法国杂志MAG采访时，瓦伦蒂诺·罗西谈到了他在GT WCE的新职业生涯以及他的团队从事顶级赛事的问题。 Doctor 在他的家乡米萨诺赛道上获得了他的第一次四轮胜利，他已经回来了，他稍微改变了自己的生活方式，他不必一直生活在压力之下。 “与骑摩托车相比，压力要小得多。 甚至肾上腺素也不一样。 这非常符合我今天想要的生活。 风险更低，比赛更少……还有时间做其他事情……我想跟上步伐，继续与学院的人分享时间”。 VR46和杜卡迪是完美的组合 他从未停止密切关注 MotoGP，他总是以这样或那样的方式出现在周末，没有职业承诺的时候，他会停在 Mooney VR46 Racing Team 车库里。 当然，他可以享受他的团队的伟大时刻，在世界锦标赛中支持他的一些技术人员仍然在比赛（例如马泰奥·弗拉米尼和大卫·穆尼奥斯）。 […]