距离 11 月 26 日在巴伦西亚举行的 MotoGP 锦标赛决赛还剩 8 场大奖赛和 8 场冲刺赛，杜卡迪在世界冠军争夺战中继续保持杆位，甚至可以超越 2022 年创下的纪录。在 8 名杜卡迪车手中，只有受伤的埃尼亚·巴斯提亚尼尼和法比奥·迪·贾南托尼奥尚未登上2023年的领奖台。 杜卡迪在数量上的统治地位 杜卡迪去年的战绩令人印象深刻：四支车队（Lenovo、Prima-Pramac、Mooney VR46 和 Gresini Racing）及其八名车手取得了 12 场大奖赛胜利、16 次杆位和 32 次登上领奖台。 在最终的积分榜上，有四名车手位居前八名。 Misano 之后的 2023…

众所周知，雅马哈正在尽一切努力说服瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 的 VR46 车队成为 2025 MotoGP 赛季的卫星车队。车队负责人林·贾维斯 (Lin Jarvis) 从未否认这一攻击，他将在未来几个月内必须填补这个漏洞。岩田制造商，是在与 Aprilia 签约的前国油 SRT 成员拉兹兰·拉扎里 (Razlan Razali) 告别后创建的。 这并不是一件容易的事，因为 YZR-M1 目前与杜卡迪 Desmosedici GP 的技术潜力相差甚远。 雅马哈和杜卡迪争夺VR46 从 2022 年起，杜卡迪 Corse…

近几个月来，MotoGP 制造商必须就 2027-2031 年五年期间采用的技术法规达成一致，因为当前的技术法规将于 2026 年到期。有很多要点需要讨论，但不会讨论。容易达成协议。 每个人都试图做自己的利益，因此寻找妥协可能很复杂，但各方有必要在年底前达成一致。 MotoGP，新优惠？ 达伊格纳讲话 几周来人们谈论最多的一个话题是关于让步，多娜希望立即改变这一点，以帮助本田和雅马哈。 该规定可以改变，但需要获得MSMA（建筑商协会）成员的一致投票。 同样在这种情况下，达成一致也并不容易。 尽管杜卡迪是 MotoGP 赛道上的第一力量，吉吉·达伊格纳 (Gigi Dall'Igna) 再次就这个微妙的话题表达了自己的观点并表现出了开放性：”制造商之间保持平衡符合锦标赛的利益。 我赞成帮助有问题的家庭 – 告诉 Speedweek – 因为如果他们决定离开 MotoGP 这将是一个问题。 我们必须做出明智的决定。 对我来说，如果日本人有更多的考试时间就好了。 也许我们甚至可以每个赛季再给他们一次空气动力学升级”。 杜卡迪遇见雅马哈和本田…

杜卡迪正在与 Francesco Bagnaia 一起连续第二次夺得 MotoGP 冠军。 一段时间以来，Desmosedici GP 已被证明是世界锦标赛中最具竞争力的自行车，这要归功于 Gigi Dall'Igna 的独创性以及在空气动力学领域的巨大进步。 以至于竞争对手正在努力限制这一领域，这显然违背了 Borgo Panigale 制造商的意见。 MotoGP 制造商之间的紧张关系 到今年年底，MotoGP、本田、雅马哈、杜卡迪、Aprilia和KTM的制造商应就2027-2031五年期间的技术法规指南达成一致。 但很明显，在空气动力学和漏洞装置领域很难达成一致。 “在 MSMA 中建立良好的关系是不可能的“，达伊格纳开玩笑说。 一段时间以来，杜卡迪在技术创新方面一直在大力推进。 例如，2019 赛季后轮上的“勺子”装置在向 FIM 上诉后获得批准，或者从 2023 年起禁止的前轮打孔装置。…

Francesco Bagnaia 和杜卡迪在红牛赛道上取得了压倒性的胜利，领先第二名 Brad Binder 5 秒，领先 Marco Bezzecchi 7 秒。 这位 MotoGP 卫冕冠军日益成为世界锦标赛的绝对大师，并正在向他的连续第二个冠军头衔迈进。 一年前的暑假期间，他以+91分的优势追赶法比奥·夸塔拉罗(Fabio Quartararo)，但在萨克森灵赛道发生撞车事故后，他似乎扭转了局面。 追赶者……希望渺茫 在本赛季MotoGP的前十场比赛中，来自基瓦索的车手赢得了五场胜利，并两次登上领奖台。 在他骑着 Desmosedici GP23 参加的过去 20 场 GP 中，他已经 15 次登上领奖台，他的对手没有历史记录，似乎很难找到打破这种统治地位的方法。 就连贝泽基，尽管今年表现出色，但内心却放弃了对世界杯的希望。 “Francescone目前仍然是最强的。…

杜卡迪正在确认自己在MotoGP中的领先地位，并且没有任何制造商能够真正对抗它。 总成绩前三名中共有三名杜卡蒂斯蒂车手，其中佩科·巴格尼亚 (Pecco Bagnaia) 领先豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 和马可·贝泽基 (Marco Bezzecchi)，这并非巧合。 而制造商的则比 KTM 领先 100 多分。 像 2022 年那样的许多比赛和锦标赛都消失了，他们应该教导永远不要把任何事情视为理所当然，但明显的感觉是 MotoGP 冠军将再次在博尔戈·帕尼加莱 (Borgo Panigale) 落下帷幕。 巴格尼亚是大热门，很难想象卫星队的飞行员能够从他手中夺走桂冠。 MotoGP，Gigi Dall'Igna 享受杜卡迪的成功 杜卡迪的成功背后还有 Gigi Dall'Igna…

这两天阿尔瓦罗·包蒂斯塔一直在米萨诺阿德里亚蒂科忙碌着，等待着杜卡迪 Desmosedici GP 的测试。 超级摩托车冠军和杜卡迪高管表示，他们对第一天的表现感到满意。今天，随着对自行车的了解越来越多，有可能更加努力。 Bautista 会作为外卡参加 MotoGP 比赛吗？ 一段时间以来，一直有传言称巴蒂斯塔将以外卡身份重返 MotoGP 比赛。 目前还没有任何计划，但也不能完全排除这种情况。 阿尔瓦罗反复重申了他在这个问题上的立场：“我现在不考虑这个。 我只是想玩得开心并享受这个测试”。 技术协调员 Marco Zambenedetti 承认他希望看到他在 MotoGP 中的表现：“显然，我们的目标是保持超级摩托车比赛的第一名，但如果他重返 MotoGP 比赛，我会很高兴。 很大程度上取决于他的驾驶感觉以及是否可以组织起来”。 也在场的吉吉·达伊格纳 (Gigi Dall'Igna) 也谈到了这个话题，并表现出谨慎的态度：“现在判断这是否会发生还为时过早。 这个赛季真的很长，到最后我们可能会精疲力尽，所以我们不要考虑外卡。 我们会看到，目前这不是我们的目标”。…