乔治·马丁

Jorge Martin 一直没有消化下一个 MotoGP 赛季没有晋升到杜卡迪工厂车队的问题。 去年年底，当杰克·米勒明确表示不会在 2023 年续约时，这位出生于马德里的球员被指定为替补球员，这要归功于他在顶级联赛的处子秀，在波尔蒂芒的一场胜利、三个领奖台和一次受伤中打断了比赛。这使他不得不错过三个周末。 然后，Enea Bastianini 的崛起与他的晋升相悖，杜卡迪的领导者们将注意力集中在了罗马涅，让位于 Pramac 的 Jorge 得到了官方待遇。 等待工厂一瞥可能使他比预期更快地更换制造商。 豪尔赫·马丁开箱 在杜卡迪，他肯定会在 MotoGP 赛道上找到最好的自行车，这应该让他停止仓促的改变。 但是当你从鞋子里拿出几颗鹅卵石时，你永远不会退缩。 他不同意盒子队友 Johann Zarco 选择让 Pecco Bagnaia 飞上泰国大奖赛的领奖台。 他并没有不强调前 Pramac 团队经理 Francesco Guidotti 留下的空白，部分由 Claudio Calabresi 和 Fonsi Nieto 取代，他们试图执行托斯卡纳经理的一些任务。 从下个 MotoGP 赛季开始，老板 Paolo Campinoti 将能够指望像 Gino Borsoi 这样强大的人物担任体育总监。 豪尔赫·马丁（Jorge Martin）张开双臂欢迎来自特雷维索（Treviso）的前车手，这是一个很好的举动。 Gino Borsoi 团队经理 Pramac […]

对于阿拉贡的豪尔赫·马丁来说，这绝对是周末的一个良好开端。 事实上，正是他设定了周五自由练习的最佳时间。 显然，他的目标是在排位赛中取得好成绩，尤其是在比赛中。 他想挽回令人失望的米萨诺大奖赛。 此外，这位 Pramac Racing 车队的车手打算彻底推翻杜卡迪在 2023 年不将他提拔到工厂车队的决定。这个选择让他很痛苦，也许在意大利的最后一场比赛中让他有点适应。 现在是接受事实并考虑尽力而为的时候了。 MotoGP，豪尔赫·马丁在阿拉贡再次找到微笑 Martin 在 FP2 结束时与 Sky Sport MotoGP 进行了交谈，并表示他对这次 Aragon 大奖赛的开始感到满意：“我很高兴，周五最好比上周末的第十五强。 我们还有一些工作要做，因为我在前线还没有达到最佳状态。 甚至后握把在这里也不理想。 今天我很兴奋，我很想去赛道，而且很顺利。 我希望在周日继续积极工作以保持竞争力“。 西班牙人被问及他在米萨诺阿德里亚蒂科的表现是否受到选择杜卡迪的影响以及收到的许多关于该主题的问题：“即使你不想考虑 – 解释 – 有很多人在谈论……这是一个复杂的周末，也是因为我骑自行车不舒服，也没有推动的感觉。 不过，一切都结束了，现在我们不再谈论这个演讲。 我只想开车和玩乐“。 Jorge Martin 梦想与 Pramac 团队一起获胜 在 Pramac Racing，他们决定聘请 Gino Borsoi 作为下一任车队经理，Martin 对此感到高兴：”我们希望共同创造历史。 我非常有动力参加 Pramac，因为没有骑手在卫星车队赢得过冠军，而我有这个机会。 我不知道我们是否会成功，还有工作要做。 球队需要一点秩序，因为今年尤其是一开始就一团糟。 有了 Gino，我们会更有条理，我们会更好地工作”. 这位来自马德里的 24 岁选手梦想能够在 2023 […]

豪尔赫·马丁（Jorge Martin）毫不掩饰对选择杜卡迪（Ducati）的失望，他决定将Enea Bastianini提拔到工厂团队。 在本赛季初，MotoGP 是与 Pecco Bagnaia 并列占据禁区角的第一人选，但“Bestia”的三场胜利推翻了商业计划。 对于这位来自马德里的 24 岁球员来说，从跌倒、受伤和一些技术问题之间的几个月里，他经历了艰难的几个月，但无论如何，他的待遇将与佩科和埃内亚相提并论。 至少在 2023 赛季，在选择是继续使用 Pramac 还是更换制造商之前。 事实上，改变空气的诱惑一直存在，他的经理阿尔伯特·瓦莱拉曾与本田进行过谈判，相反他更愿意继续信任博尔戈·帕尼盖尔。 “我曾想过离开，但我认为我在杜卡迪和 Pramac 仍有很多东西要证明。 我会在这里再继续一年，然后我们会看到“豪尔赫·马丁在米萨诺周末说。 令人失望的大奖赛以第十名结束，”这是我 MotoGP 职业生涯中最艰难的一个周末，我在所有比赛中都很挣扎“。 豪尔赫·马丁的米萨诺艰难赛道 在米萨诺的两天测试中，他改进了 Desmosedici GP 的设置和制动阶段，在罗马涅赛道上取得了他的最佳成绩。 “我在刹车时离佩科更近了，这是我的弱点。 如果我们在接下来的赛道上有所改进，我们就可以具有竞争力并为胜利做好准备”。 未能提拔杜卡迪官方车队是否影响了圣马力诺大奖赛的结果？ 豪尔赫·马丁断然否认：“米萨诺对我来说从来都不是最好的赛道。 但我正在尽力而为。 就这样。 人们可以说出他们想说的话。 出事的时候，每个人都在寻找解释 – 他在接受 Speedweek.com 采访时说 -。 但我不认为这是为了那个。 我只是想专注于自己，并与其他人拥有的同一辆自行车竞争”。