スコット・レディング

カタロニアでのスーパーバイク ウィークエンドは、BMW にとって本当に残念なものでした。 スコット・レディングが表彰台に上がり、しばしばトップ5にとどまることができた3つの連続したラウンドの後、バルセロナで得られた結果は予想を下回りました。 すでに任命の前夜に、元ドゥカティライダーは簡単な週末ではないだろうと言っていた. スーパーポールで 13 位になったことから、すべてが複雑になることは理解されていましたが、イギリス人選手はレース 1 とレース 2 の両方で落ちるとは予想していませんでした。彼の最高の結果は、スーパーポール レースでの 8 位でした。 スペインでの最高の BMW ドライバーは、ボノボ アクション チームのロリス バズであることが判明しましたが、最初のヒートで 11 位、スプリント レースで 9 位、最後のヒートでも 9 位と輝けませんでした。 ドイツのブランドにとって忘れるべきSBKの週末。 SBK、レディングがバルセロナで激怒：ポルティマンのことを考える レディングは、レース 2 終了時のバルセロナでのパフォーマンスについて次のようにコメントしています。土曜から日曜にかけて、バイクにいくつかの変更を加えました。気分が良くなり、スーパーポール レースが良くなりました。 6位を争って8位でフィニッシュした。 レース 2 では、土曜日にクラッシュしたのと同じ、より硬いフロント タイヤを選択する必要がありました。 気温のせいでそれをやったし、それが正しい選択だと思ったが、最初のラップでクラッシュした」。 BMW ワークス チームのドライバーは、カタルーニャでの状況に失望しており、ポルティマンで自分を取り戻したいと考えています。」大丈夫です。膝に少し痛みがありますが、次のレースに向けて準備万端です。 しかし、今週末のパフォーマンスにはがっかりしています」。 スペインでは、M 1000 RR は標準に達していませんでした。将来のためにハードワークする必要があることは間違いありません。 BMW Motorrad Motorsport のディレクターであるマーク ボンガーズは、ポルトガルでの次のラウンド (10 月 […]

マニクールでの最近のスーパーバイクの週末は、スコット・レディングにとって悪くはありませんでした。 レース1で2位、スーパーポールレースで5位、レース2で6位。チャンピオンシップ序盤の苦労を考えれば、決して捨てられる結果ではない。 明らかに、元ドゥカティのライダーは常に表彰台を獲得するために戦いたいと思っていますが、BMW には、アルバロ・バウティスタ、トプラク・ラズガトリオール、ジョナサン・レイとすべてのラウンドで競争できるものがまだありません。 いずれにせよ、チームは M 1000 RR の開発において正しい軌道に乗っているようです。 2023 年のグロスター出身の 29 歳が、今日の SBK 世界選手権の 3 つの基準となるものとの戦いを継続的にリードしている可能性があることを排除してはなりません。 スーパーバイク、レディングはBMWで大きな夢を見る BMWは改善するためにあらゆる分野に介入する必要がありますが、フランスでのラウンドの後、レディングはエレクトロニクスの面で進歩することがいかに重要であるかを強調しました:”ほとんどの場合、私は良いペースでした – Speedweek レポート – しかし、その時、より良いフィーリングを得るために電子機器にもっと取り組む必要があることに気付きました. バルセロナテストでそれをやった。 それは要求の厳しい仕事であり、私たちはまだやらなければなりません. マニクールでは調子が良かったので、基本的なセットアップができました。 改善するためにトラック上でもっと時間が必要です」。 ここ数週間、すべての公式SBKチームが参加した重要なテストが行​​われたバルセロナでの次のラウンドで、英独チームがどのレベルになるかを見るのは興味深いでしょう。 この英国人ドライバーは、カタルーニャでバウティスタ、ラズガトリオグル、レアのトリオを心配できることを望んでいますが、そこでいくつかの問題がある可能性があることを認めました:”バルセロナは我々にとって難しいだろう、 しかし、私たちは最善を尽くします」。 一般的に、レディングと BMW の目標は、2023 年のトップ チャンピオンシップに向けてより良い準備をすることです。」シーズンが終わる前に 1、2 勝できればいいのですが、簡単ではありません。 今年は僕にとって試練のようなもので、フリー走行やレースで新しいことに挑戦することを恐れません。 来年は初戦からうまくいかないと」。 スコットは、2023 年に成功するために、この数か月でやるべきことがたくさんあることを知っています。チームは彼をサポートしており、彼は M 1000 RR の将来に明るい見通しがあると感じています。 写真：BMWグループ

ゲールネは、今週末、フランスのマニ クール サーキットで行われる夏休みの後、スーパーバイク世界選手権の主役です。 有名なイタリア製ブランドは、世界で最も壮観なモータースポーツ選手権の 1 つである WorldSBK の公式スポンサーを長年務めてきました。 今年創業60周年を迎えるGaerneのイメージをさらに強めるパートナーシップ。 創業者のイニシャルが入ったブランド Gaerne がトレヴィーゾ県のコステ ディ マザーでエルネスト ガッツォーラによって設立されたのは 1962 年のことで、名前の由来となっています。 Gaerne は当初、マウンテン ブーツを製造していましたが、1977 年に息子たちのモトクロスへの情熱のおかげで、Gazzola はモーターサイクル ブーツの製造に特化し始めました。 革の品質、丁寧な職人技、独自のデザインにより、Gaerne ブーツは最も要求の厳しいライダーに好まれる理由となりました。 商業的にもスポーツ的にもすぐに成功しました。 1980 年代半ば、常にサイクリングに情熱を注いできた Ernesto Gazzola の情熱のおかげで、Gaerne は技術的なサイクリング シューズの生産を開始し、最初から最も有望なサイクリストやチャンピオンの名前を結びました。 Gaerne サイクリング シューズの成功はすぐに現れます。 トップアスリートとのつながり 昨日も今日も、Gaerne は最先端の製品を開発し、スポーツの限界を押し広げ、世界記録を更新し、金メダルを獲得することで、世界最高のアスリートをサポートしてきました。 熟練職人の技と60年の伝統、素材の厳選、妥協のない品質の追求、革新とデザイン、斬新で独創的なソリューション、これがモーターサイクルブーツの歴史に貢献してきたブランドの理念であり、アンバサダーでもありますメイド・イン・イタリーとイタリア製品の品質。 世界初のヒット曲：ウェイン・ガードナー オフロード セクターでよく知られている Gaerne は、スピード レーシング セクターの歴史的なブランドでもあります。1987 年の 500 クラスの世界チャンピオンである Wayne Gardner とのコラボレーションから始まります。そのタイトルを獲得した最初のオーストラリア人。 トラックでの彼の成功から、Gardner Replica […]