Ödet är ofta hånfullt. Baldassarre Monti var en av de stora huvudpersonerna i Superbike World Championship för cirka trettio år sedan. ”Sarre” var en snabb förare, lite grinig och framför allt väldigt otur. Han började tävla ganska sent, vid tjugofem års ålder. Han vann snart det italienska mästerskapet i sportproduktion och tricolor Supertwins.
1989 gjorde han sin debut i Superbike World Championship på en Ducati 851 och redan under sin första säsong uppnådde han några fantastiska placeringar som en tredjeplats vid Italiens Grand Prix, som exceptionellt hölls i Pergusa. Sebastiano Zerbo deltog också i det loppet. Baldassarre Monti avslutade världsmästerskapet på en åttonde plats, ett extraordinärt resultat för en rookie som också hade missat några omgångar. Det var de gyllene åren, med stora mästare och legendariska bedrifter. Sarres prestationer gick inte obemärkt förbi. Detta uppmärksammades av Oscar Rumi, lagledaren från Bergamo som med Fred Merkel och Honda hade erövrat världsmästerskapet i tvåårsperioden 88-89. Han tävlade sedan med Honda-Rumi och bekräftade sin höga nivå, och erövrade även andraplatsen i Japan och på Monza.
Men i juni 1991 råkade han ut för en mycket allvarlig olycka vid Zeltweg, i kvalet till Österrikes Grand Prix. Han lyckades dock återhämta sig och komma tillbaka i sadeln säsongen därpå. Han tävlade i Superbike World Championship fram till 1993. Under sin karriär deltog han i totalt 68 WSBK-lopp, klättrade på pallen 4 gånger och etablerade två pole positions. Han deltog sedan i Tourist Trophy, under vilka år det var ett riktigt episkt lopp. 1994 råkade han ut för ytterligare en mycket allvarlig olycka men överlevde efter tre månader i koma. Han lämnade tävlingarna helt och dog 2008 i en trivial trafikolycka när han åkte på en stor skoter. Hans minne förblir levande. Hans fans publicerar fortfarande bilderna av hans lopp på sociala nätverk idag.
Vilken saga Marco Simoncelli! ”58” illustrerad berättelse också till försäljning på Amazon Books