QJ Motor neemt deel aan het volgende Supersport Wereldkampioenschap met coureur Raffaele De Rosa. Het zou de eerste Chinese fiets moeten zijn in de cadetreeks van afgeleide producten, ook al zijn de Chinezen al in de Superbike-paddock beland terwijl Kobe deelneemt aan het Wereldkampioenschap 300. Maar zal QJ Motor kunnen racen? De voorwaardelijke voorwaarde is echter nog steeds verplicht. Tot op heden is er geen persbericht uitgebracht door Qianjiang Motorcycle en is Raffaele De Rosa gevraagd geen uitspraken te doen totdat er een officiële nota van de fabrikant is.
QJ (Qianjiang Motorcycle) behoort tot de Zhejiang Geely Holding Group. een enorme reus die in 2022 een omzet had van ruim 20 miljard euro. Ook historische merken als Volvo, Aston Martin, Lotus behoren tot deze holding. Bovendien heeft QJ Benelli overgenomen. De Chinese fabrikant is een wereldmacht, het is zeker geen kleine vakman zoals de legendarische Bimota zou kunnen zijn, die in 2014 op geïmproviseerde wijze terugkeerde naar het Wereldkampioenschap Superbike. De BB3 werd beheerd door een prima Alstare-team, met twee goede coureurs zoals Badovini en Iddon, maar hij reed slechts acht ronden voordat hij werd uitgesloten omdat hij er niet in was geslaagd de exemplaren te bouwen die nodig waren voor homologatie binnen de door de reglementen vastgestelde tijden.
De QJ SRK 800 RR bevindt zich nog in de homologatiefase. Er is nog niets bekend, waarschijnlijk verschijnt er kort voor de start van het kampioenschap een verklaring. Voorlopig is alles stil. Sommigen zagen de fiets begin december op het Autodromo del Levante in Binetto, tijdens enkele tests. Het lijkt erop dat de tijden niet uitstekend waren, maar het is moeilijk om beoordelingen te maken, ook gezien het parcours en de context.
De racefiets werd op verschillende beurzen gepresenteerd, maar het is niet bekend wanneer en of hij in Europa verkocht zal worden. Tot op heden is de SRT 800 verkrijgbaar, een naakte fiets die wordt gedefinieerd als “avontuurlijk”: kortom geen baanfiets maar ideaal voor op reis. Het is moeilijk te zeggen of er binnenkort een nieuwe pagina in de geschiedenis van het motorrijden zal worden geschreven of dat QJ niet aan de start van de eerste ronde van het World Supersport Championship zal kunnen verschijnen. De economische kracht is er ongetwijfeld, maar soms is dat niet genoeg.
Foto Alex Ricci
