Stefano Manzi que choque! O piloto da Romagna vence a corrida 1 do sprint Supersport em Portimão, dando à Triumph o seu primeiro triunfo mundial nesta categoria: o britânico terá que fazê-lo baronete! O ex-piloto de Moto2 comandava Lorenzo Baldassarri e Federico Caricasulo: um trio italiano que, por uma vez, conseguiu encerrar o talento de Dominique Aegerter, líder do campeonato recém oficializado na Yamaha em Superbike ’23. Baldassari rói o chão: agora são 29 pontos para recuperar.
feriado anglo-britânico
A Triumph é uma marca de muito prestígio e nos últimos anos subiu ao topo tornando-se o único fornecedor do motor de Moto2. A operação Supersport, no entanto, nasceu entre mil incógnitas, também à luz do aprendizado concluído no ano passado na série britânica, que havia corrido mais ou menos. Mas a estrutura técnica de Simon Buckmaster está ganhando o jogo, graças também à decisiva contribuição técnica que Andrea Ballerini está oferecendo. O ex-piloto da Toscana, que há anos ocupa o novo cargo de diretor técnico, deu ao projeto o impulso fundamental. O piloto está colocando-o lá. Apesar de sua longa militância no mundial, Stefano tem apenas 23 anos e ainda tem muito a dizer. Depois de cinco temporadas na Moto2, que terminaram em empate, na Supersport encontrou o pacote técnico e as motivações certas para mostrar o que vale.
Os saldos mudam
Na décima sétima corrida do campeonato, a Triumph quebrou o domínio técnico da Yamaha, que até agora havia preenchido com Dominique Aegerter e Lorenzo Baldassari. O britânico 765 de três cilindros foi o primeiro “Aumentou” para vencer o jogo contra o 600 quatro cilindros, chegando onde por enquanto Ducati 955 V2 e MV Agusta F3 800 RR ainda precisam. Pelo menos na pista de Portimão, os comissários da FIM-Dorna que detêm as chaves do sucesso nesta categoria parecem ter encontrado a alquimia certa. Equilibrar o desempenho de motos tão diferentes é uma questão de limitações de rotação e parâmetros eletrônicos. Até agora a mistura não parecia ter feito muito sucesso, mas agora talvez tenhamos. A regulamentação “Next Generation” não será ortodoxa do ponto de vista técnico, mas está dando nova vida ao Superporto. Você não disse nada, dada a tendência dos últimos anos.
A Ducati também está se aproximando
O primeiro pódio de Federico Caricasulo em 22 foi muito significativo, também tendo em conta a diferença muito pequena do vencedor, apenas 128 milésimos. Raffaele De Rosa também foi rápido com a mesma Ducati V2, sexto com apenas 2 segundos. O piloto mais esperado da Ducati, Niccolò Bulega, largou pelas costas e conseguiu alcançar a área de pontos no último minuto, no final de uma reviravolta veemente.
Na Amazon “Como projetei meu sonho” a autobiografia do gênio Adrian Newey
