Stefano Manzi co za szok! Kolarz z Romanii wygrywa pierwszy wyścig sprintu Supersport w Portimao, dając Triumphowi swój pierwszy światowy triumf w tej kategorii: Brytyjczycy będą musieli to zrobić baronetem! Były zawodnik Moto2 rządził Lorenzo Baldassarri i Federico Caricasulo: włoskim trio, któremu raz udało się zawrzeć w sobie talent Dominique’a Aegertera, lidera mistrzostw, który właśnie oficjalnie zadebiutował w Yamasze w Superbike ’23. Baldassari gryzie ziemię: teraz do odzyskania jest 29 punktów.
Święto anglo-brytyjskie
Triumph to bardzo prestiżowa marka, która w ostatnich latach wspięła się na szczyty stając się wyłącznym dostawcą silnika Moto2. Operacja Supersport narodziła się jednak pośród tysiąca niewiadomych, także w świetle odbytego w zeszłym roku stażu w brytyjskich seriach, które poszły tak bardzo. Jednak struktura techniczna Simona Buckmastera wygrywa mecz, również dzięki decydującemu wkładowi technicznemu, jaki oferuje Andrea Ballerini. Były kierowca toskański, od lat pełniący nową funkcję dyrektora technicznego, nadał projektowi zasadniczy rozmach. Pilot go tam umieszcza. Mimo długiej walki w mistrzostwach świata Stefano ma dopiero 23 lata i wciąż ma wiele do powiedzenia. Po pięciu sezonach w Moto2, które zakończyły się impasem, w Supersporcie znalazł pakiet techniczny i odpowiednie motywacje, by pokazać, ile jest wart.
Salda się zmieniają
W siedemnastym wyścigu mistrzostw Triumph przełamał techniczną dominację Yamahy, którą do tej pory wypełniali Dominique Aegerter i Lorenzo Baldassari. Brytyjski trzycylindrowy 765 był pierwszym z “Zwiększony” wygrać mecz z czterocylindrowym 600, docierając tam, gdzie na razie muszą jeszcze znaleźć się Ducati 955 V2 i MV Agusta F3 800 RR. Przynajmniej na torze Portimao komisarze FIM-Dorna, którzy dzierżą klucze do sukcesu w tej kategorii, wydają się znaleźć odpowiednią alchemię. Równoważenie osiągów tak różnych rowerów jest kwestią ograniczeń obrotów i parametrów elektronicznych. Do tej pory mieszanka nie wydawała się zbyt udana, ale teraz może tak. Regulacja „Next Generation” nie będzie ortodoksyjna z technicznego punktu widzenia, ale tchnie nowe życie w Superport. Nic nie powiedziałeś, biorąc pod uwagę trend ostatnich kilku lat.
Ducati też się zbliża
Pierwsze podium Federico Caricasulo w ’22 było bardzo znaczące, również ze względu na bardzo małą różnicę między zwycięzcą, zaledwie 128 tysięcznych. Raffaele De Rosa również pojechał szybko tym samym Ducati V2, szóstym w zaledwie 2 sekundy. Najbardziej wyczekiwany zawodnik Ducati, Niccolò Bulega, wystartował z tyłu iw ostatniej minucie, pod koniec gwałtownego powrotu, zdołał złapać pole punktowe.
Na Amazon „Jak zaprojektowałem moje marzenie” autobiografia genialnego Adriana Neweya
