Yari Montella var den hurtigste i den eneste dag af World Supersport pre-season test på Phillip Island. Ducati-rytteren Barni faldt under 1’32”-mærket og knuste alle rekorder. Han går forud for Federico Caricasulo, den bedste fra MV Agusta-eskadrillen, og Stefano Manzi, leder af Yamaha-rækken. Tre italienere og tre forskellige producenter i toppen, forholdene er fremragende. Fremskridtet bestemt af den fuldstændige genopbygning af banen er formidabel: den absolutte Supersport-rekord i kvalifikationen går tilbage til 2020 af Andrea Locatelli (Yamaha) i 1’32″176, mens løbsrekorden blev sat i 2018 af Sandro Cortese, igen med R6, i 1’33″073. Sidste år var den hurtigste omgang i race 2 af Stefano Manzi (Yamaha) i 1’33″853, så de runder to sekunder hurtigere, da de kun har den hårde SC1 tilgængelig som bagdæk!
Alvorlige hændelser ifølge Piotr Biesiekirski
Rytteren, hjemmehørende i Warszawa, men af hviderussisk nationalitet, blev offer for et fald i slutningen af dagens anden og sidste session. Lægerne på vagt på banen besluttede at transportere ham med helikopter til Melbourne-hospitalet, 140 kilometer væk. I øjeblikket har organisationen ikke frigivet yderligere oplysninger om Biesiekirskis tilstand. Testene blev afbrudt ni minutter tidligere end forventet, fordi luftambulancen skulle lette, så den ikke ville have været tilgængelig for fortsættelsen. Ducati-rytteren faldt i sving 2: han er ved bevidsthed, men pådrog sig en alvorlig hovedskade. Derfor er sundhedspersonalets forsigtighed.
Montella er også meget hurtig på tempo
Yari var også meget skarp med sit tempo og viste en imponerende række af afleveringer i de lave 1’32” i de udspil, han gennemførte, altid på maksimalt fem omgange. Dagen var præget af flere uheld. I finalen fløj udover Biesiekirski, Both-Amos, den nye Triumph-signering og den nye Ducati-rytter Adrian Huertas, der tog pladsen for den regerende mester Nicolò Bulega på Aruba-holdet, også til jorden. Spanieren endte alligevel dagen på en fjerdeplads, kun 409 tusindedele fra førende. Ingen kører har simuleret løbsdistancen, så i øjeblikket er det svært, hvis ikke umuligt, at forstå graden af slid på den nye asfalt.
Gomme kontingent
På grund af de nu velkendte omskiftelser forbundet med forsinkelser i leveringen af containere med dæk sendt ad søvejen, modtog Supersport-rytterne et begrænset antal overtræk til denne eneste testdag. De havde især fire fronter og fem bagdele til rådighed. Sidstnævnte i typen SC1 (hård), signeret A1127, altså den eneste løsning, der vil være tilgængelig til weekendens to løb. Af denne grund forblev kørerne på banen i meget lang tid i formiddagssessionen: Yari Montella, for eksempel, gennemførte 62. Mens de om eftermiddagen skulle klare kilometertallet, i betragtning af at de anslog en kilometertal på omkring tyve omgange pr dæk. Hver kører havde omkring hundrede omgange til rådighed for den eneste dag, Supersport fik.
58 Den illustrerede historie inspireret af Marco Simoncelli – På Amazon
