Yari Montella byl nejrychlejší během jediného dne předsezónního testování World Supersport na Phillip Islandu. Jezdec Ducati Barni klesl pod hranici 1’32” a překonal všechny rekordy. Předchází Federica Caricasula, nejlepšího z letky MV Agusty, a Stefana Manziho, lídra sestavy Yamaha. Tři Italové a tři různí výrobci na špici, podmínky jsou výborné. Pokrok určený kompletní obnovou povrchu tratě je impozantní: absolutní rekord Supersport v kvalifikaci se datuje do roku 2020 Andreou Locatellim (Yamaha) za 1’32″176, zatímco rekord závodu stanovil v roce 2018 opět Sandro Cortese. s R6, v 1’33″073. Loni nejrychlejší kolo 2. závodu zajel Stefano Manzi (Yamaha) za 1’33″853, takže jedou o dvě sekundy rychleji a jako zadní pneumatiku mají k dispozici pouze tvrdou SC1!
Vážné incidenty podle Piotra Biesiekirského
Jezdec, rodák z Varšavy, ale běloruské národnosti, se stal obětí pádu na konci druhého a posledního tréninku dne. Služební lékaři na okruhu se ho rozhodli transportovat vrtulníkem do 140 kilometrů vzdálené melbournské nemocnice. V tuto chvíli organizace nezveřejnila další informace o Biesiekirského stavu. Testy byly přerušeny o devět minut dříve, než se očekávalo, protože letecká záchranka musela vzlétnout, takže by nebyla k dispozici pro pokračování. Jezdec Ducati spadl ve 2. zatáčce: je při vědomí, ale utrpěl vážné zranění hlavy. Proto opatrnost zdravotníků.
Montella je také velmi rychlá v tempu
Yari byl také velmi pronikavý ve svém tempu a předváděl působivou sérii průjezdů v nízkých 1’32” ve výjezdech, které absolvoval, vždy maximálně na pět kol. Den byl charakterizován několika nehodami. Ve finále letěli k zemi kromě Biesiekirskiho i Both-Amos, nová posila Triumphu a nový jezdec Ducati Adrian Huertas, který v týmu Aruba nahradil úřadujícího šampiona Nicolò Bulegu. Španěl přesto skončil den na čtvrtém místě, pouhých 409 tisícin od lídra. Žádný jezdec nesimuloval závodní vzdálenost, takže v tuto chvíli je obtížné, ne-li nemožné, pochopit míru opotřebení nového asfaltu.
Gomme kontingent
Kvůli dnes již dobře známým peripetiím spojeným se zpožděním dodávky kontejnerů pneumatik zasílaných po moři dostali jezdci Supersportu na tento jediný den testování omezený počet potahů. Konkrétně měly k dispozici čtyři přední a pět zadních. Poslední jmenovaný v typu SC1 (hard), podepsaný A1127, tedy jediné řešení, které bude dostupné pro dva víkendové závody. Z tohoto důvodu zůstali jezdci v dopolední části na trati velmi dlouho: například Yari Montella jich absolvoval 62. Zatímco odpoledne museli zvládnout kilometrový nájezd vzhledem k tomu, že odhadovali kilometrový výkon kolem dvaceti kol na pneumatiku. Každý jezdec měl na jediný den udělený Supersportu k dispozici přibližně sto kol.
58 Ilustrovaný příběh inspirovaný Marcem Simoncellim – Na Amazonu
