Yari Montella stopt nooit. De coureur uit Campania behield een ijskoude rust in een middag vol vertragingen, twijfels en spanningen en tekende de tweede race in, ingekort tot slechts negen ronden, dus zonder verplichte pitstops, vanwege de vertraging die was ontstaan door de olie die tijdens een zijrace op de baan was achtergebleven. . Het Barni-team had nog nooit gewonnen in de Supersport en keert vanuit Oceanië terug naar huis met een oogverblindende dubbelganger in de koffer. Montella, die de leiding nam, wist koelbloedig een nipte voorsprong te behalen op de mastiff Marcel Schrotter, protégé van MV Agusta. Het podium werd gecompleteerd door Adrian Huertas, de nieuwe officiële Ducati-rijder, die daarmee de technische storing goedmaakte die zijn dag ervoor had verpest, waardoor hij niet kon starten.
Scepsis op het net
De start vond plaats met de snelle startprocedure, om de tijden te minimaliseren en de volgende Superbike niet verder te vertragen. Het had ruim een uur geduurd om de baan schoon te maken, die rond bocht 2 vochtig bleef. Om deze reden schudden enkele coureurs op de grid na het uitlijnen hun hoofd en gaven aan dat er geen voorwaarden waren om te racen. Anderen staken echter hun duim op, zodat de procedure werd bevestigd. Alles bij elkaar genomen klopten de seconden, omdat de race onder normale omstandigheden plaatsvond, met betere rondetijden dan in race 1. Als Montella vol zat, bijt Stefano Manzi in zijn handen. De Yamaha Ten Kate-rijder uit Romagna werd derde, achter Schrotter, toen hij in bocht vier de voorkant verloor. Hij hervatte de baan, maar de volgende ronde crashte hij opnieuw om negen uur, met dezelfde dynamiek. Een zware nul en het podium in rook.
Caricasulo van de achtervolging
Toen het tijdperk van Bulega-Ducati, de onbetwiste overheersers van het laatste Wereldkampioenschap, voorbij was, ging de Panigale V2 opnieuw in de aanval en behaalde twee duidelijke overwinningen. Het is duidelijk dat dit nog steeds de referentie is, maar de ingewikkelde evenwichtsformule die is bedacht om het evenwicht te bewaren in een categorie die de deuren heeft geopend voor motorfietsen met zeer verschillende kenmerken en motorgroottes lijkt behoorlijk toepasselijk. Montella deed zijn best, maar MV Agusta en Yamaha bleven het hele weekend contact houden. F3 schitterde niet alleen met Schrotter, maar ook in de handen van Federico Caricasulo, auteur van een nieuwe, hectische comeback. De Romagna-rijder eindigde bij zijn debuut met Motozoo’s MV Agusta als vierde, vóór grote namen als Debise, Sofuoglu en Mahias. Het Ducati (team Orelac) avontuur van Lorenzo Baldassarri kende geen geweldige start: een negende plaats.
Abonneer je op ons YouTube-kanaal
