Yari Montella stopper aldrig. For at bevare en gletsjerro i en eftermiddag med forsinkelser, tvivl og spændinger, underskrev chaufføren fra Campania race 2 forkortet til kun ni omgange, derfor uden obligatoriske pitstop, på grund af forsinkelsen, der er akkumuleret på grund af den olie, der er tilbage på banen under et sideløb . Barni-holdet havde aldrig vundet i Supersport og vender hjem fra Oceanien med en blændende double i kufferten. Montella, der tog føringen, klarede køligt en snæver fordel over mastiffen Marcel Schrotter, protegé for MV Agusta. Podiet blev fuldført af Adrian Huertas, den nye officielle Ducati-rytter, som dermed gjorde op med den tekniske fejl, der havde ødelagt hans dag før, og forhindrede ham i at starte.
Skepsis på nettet
Starten foregik med hurtigstartproceduren, for at minimere tiderne og ikke yderligere forsinke den næste Superbike. Det havde taget over en time at rense banen, som forblev fugtig i nærheden af sving 2. Af denne grund rystede nogle kørere på nettet efter justeringen på hovedet og indikerede, at der ikke var nogen betingelser for kapsejlads. Andre løftede dog tommelfingrene, så proceduren blev bekræftet. Alt taget i betragtning var sekunderne rigtige, for løbet fandt sted under normale forhold, med bedre omgangstider end i løb 1. Hvis Montella fyldte op, bider Stefano Manzi sig i hænderne i stedet for. Yamaha Ten Kate-rytteren fra Romagna blev nummer tre, efter Schrotter, da han tabte forenden ved sving fire. Han genoptog banen, men på den følgende omgang styrtede han igen klokken ni, med samme dynamik. Et tungt nul og podiet i røg.
Caricasulo af jagten
Da æraen med Bulega-Ducati, de ubestridte dominanser af det sidste verdensmesterskab, var forbi, gik Panigale V2 til angreb igen og opnåede to klare sejre. Det er indlysende, at det stadig er referencen, men den komplicerede balanceringsformel, der er udtænkt for at opretholde ligevægt i en kategori, der har åbnet dørene for motorcykler med meget forskellige egenskaber og motorstørrelser, virker helt på sin plads. Montella gjorde sit bedste, men MV Agusta og Yamaha forblev i kontakt hele weekenden. F3 skinnede ikke kun med Schrotter, men også i hænderne på Federico Caricasulo, forfatter til et nyt, frenetisk comeback. Romagna-rytteren på sin debut med Motozoo’s MV Agusta sluttede på fjerdepladsen foran store kanoner som Debise, Sofuoglu og Mahias. Lorenzo Baldassarris Ducati (hold Orelac) eventyr fik ikke en god start: niendepladsen.
Abonner på vores YouTube-kanal
