Team Evan Bros är törstiga efter inlösen efter 2023 under förväntningarna i World Supersport. I slutet av säsongen hade Romagna-laget genomfört ett test med Valentin Debise men alla i hagen trodde att han fortfarande skulle bekräfta Lorenzo Dalla Porta som hade tagit över efter Andrea Mantovani halvvägs genom säsongen. Under de senaste loppen hade han visat viktiga framsteg och verkade vara på rätt väg.
När Dalla Porta-hypotesen hade gått igenom, och den tidigare Moto3-världsmästaren hade skrivit på för AltoGo, hade namnet Lorenzo Baldassarri kommit upp. Hypotesen hade en mycket romantisk smak: infödingen i Marche hade gett EvanBros sina senaste segrar 2022, han hade fört Ravenna-laget till pallen i 16 lopp och avslutade mästerskapet som vice världsmästare. Inget gjort.: Baldassarri kommer att tävla med en Ducati. Evan Bros kommer därför att ställa Valentin Debise, femma på Yamaha GMT94 2023 och i alla fall en mycket erfaren förare som därför kan garantera bra prestationer.
Fabio Evangelista avslöjar bakgrunden
”2023 började inte särskilt bra, sedan kom Lorenzo Dalla Porta och det var inte lätt för honom i början, vi kunde inte förvänta oss mirakel. Under säsongen har han dock förbättrats mycket, han uppnådde en sjätteplats och andra placeringar i topp 10. Under året lyckades vi förstå vad som var fel, vilka luckor som behövde fyllas. Vi hade funderat på att gå vidare med Lorenzo Dalla Porta som med ytterligare ett års erfarenhet kunde ha fortsatt att växa och tillsammans hade vi kunnat skörda några av frukterna av det vi gjorde 2023.”
Varför bekräftade du inte Lorenzo Dalla Porta då?
“Lorenzo är en mycket lätt ryttare och enligt förordning var vi tvungna att lägga 8 kg barlast på vår cykel som väger 163 kg. Vi försökte fördela dem lite över cykeln men det är lite svårt, det skapar problem med balans, åkbarhet och hantering. Vi hade redan stött på problem 2023 och tanken på att behöva lägga till ballast nästa år skapade också vissa tvivel för oss. Att tvingas lägga tyngd på cykeln för att föraren är för lätt är verkligen ingen fördel, så att säga.”
Har du verkligen haft med Lorenzo Baldassarri att göra?
“Jag bekräftar att mötet med Lorenzo Baldassarri ägde rum och vi pratade om det. Problemet är att han bestämde sig för att återvända till Supersport väldigt sent, han väntade till sista minuten med att hitta en sadel i Superbike och i slutet av november fanns det inte tid att organisera allt så bra som möjligt. Vi hade redan pratat med Debise och höll redan på att sätta ihop ett projekt med honom.”
Vilka är dina mål för Supersport 2024?
”Vi har bestämt oss för att stanna hos Yamaha och det kommer att innebära omfattande utvecklingsarbete över vintern. Vi tror mycket på Debise, en ryttare som redan har varvat snabbare än Dalla Porta i testerna och som gick bättre med vår cykel än med den som användes i år. Valentin är väldigt motiverad, han ville verkligen tävla med oss och hans entusiasm smittar av sig. Realistiskt sett är vårt mål att avsluta världsmästerskapet i supersport 2024 bland topp 5 och försöka bli bäst av Yamahas.”
Vilka ser du som favoriter i Supersport-VM?
“Nästa år kommer det att ske några regulatoriska förändringar med mycket frekventa ombalanseringar och vi hoppas att allt kommer att återställas. Det finns många starka ryttare som potentiellt kan slåss om titeln. Det är klart att det finns Manzi på Yamaha så finns det de på Ducati: från Huertas till Montella, från Corsi till Baldassarri. Jag skulle även ta med två MV-åkare som Schrotter och Caricasulo bland favoriterna, om fysiskt vältränad kan Can Oncu också sikta på titeln och jag förväntar mig en bra säsong från Van Straalen. Tja, med sådana här ryttare skulle det vara ett utmärkt resultat att redan kunna vara bland de fem bästa.”
Jonathan Rea “In Testa, my autobiography” Säljes även på Amazon Books
