A equipe Evan Bros está sedenta de redenção após 2023 abaixo das expectativas no World Supersport. No final da temporada a equipa Romagna realizou um teste com Valentin Debise, mas todos no paddock pensaram que ele ainda confirmaria Lorenzo Dalla Porta, que substituiu Andrea Mantovani a meio da temporada. Nas últimas corridas ele mostrou progressos importantes e parecia estar no caminho certo.
Passada a hipótese de Dalla Porta, com o antigo campeão do mundo de Moto3 a assinar pela AltoGo, surgiu o nome de Lorenzo Baldassarri. A hipótese tinha um sabor muito romântico: o nativo de Marche deu ao EvanBros suas últimas vitórias em 2022, levou a equipe de Ravenna ao pódio em 16 corridas, terminando o campeonato como vice-campeão mundial. Nada feito.: Baldassarri correrá com uma Ducati. Evan Bros colocará, portanto, em campo Valentin Debise, quinto na Yamaha GMT94 em 2023 e, em qualquer caso, um piloto altamente experiente, portanto capaz de garantir boas performances.
Fabio Evangelista revela o pano de fundo
“2023 não começou muito bem, depois chegou o Lorenzo Dalla Porta e não foi fácil para ele no início, não podíamos esperar milagres. Ao longo da temporada, porém, ele melhorou muito, conquistou um sexto lugar e outras colocações no top 10. Durante o ano conseguimos entender o que estava errado, quais lacunas precisavam ser preenchidas. Tínhamos pensado em avançar com Lorenzo Dalla Porta que, com mais um ano de experiência, poderia ter continuado a crescer e juntos poderíamos ter colhido alguns dos frutos do que fizemos em 2023.”
Por que você não confirmou Lorenzo Dalla Porta então?
“Lorenzo é um piloto muito leve e por regulamento tivemos que colocar 8 kg de lastro na nossa moto que pesa 163 kg. Tentamos distribuí-los um pouco pela moto, mas é um pouco difícil, pois cria problemas de equilíbrio, dirigibilidade e dirigibilidade. Já havíamos encontrado problemas em 2023 e a ideia de ter que adicionar lastro no próximo ano também nos gerou algumas dúvidas. Ser forçado a adicionar peso à moto porque o piloto é muito leve certamente não é uma vantagem, por assim dizer.”
Você realmente negociou com Lorenzo Baldassarri?
“Confirmo que aconteceu o encontro com Lorenzo Baldassarri e conversamos sobre isso. O problema é que decidiu regressar ao Supersport muito tarde, esperou até ao último minuto para encontrar um selim no Superbike e no final de Novembro não houve tempo para organizar tudo da melhor forma possível. Já havíamos conversado com o Debise e já estávamos montando um projeto com ele.”
Quais são seus objetivos para o Supersport 2024?
“Decidimos ficar com a Yamaha e isso envolverá um extenso trabalho de desenvolvimento durante o inverno. Acreditamos muito no Debise, um piloto que já rodou mais rápido que Dalla Porta nos testes e andou melhor com a nossa moto do que com a usada este ano. O Valentin está muito motivado, queria muito correr connosco e o seu entusiasmo é contagiante. Realisticamente, o nosso objetivo é terminar o Campeonato Mundial de Supersport de 2024 entre os 5 primeiros e tentar ser o melhor das Yamaha.”
Quem você vê como favorito no campeonato mundial de Supersport?
“No próximo ano haverá algumas mudanças regulatórias com reequilíbrios muito frequentes e esperamos que tudo se reequilibre. Existem muitos pilotos fortes que podem potencialmente lutar pelo título. É claro que há Manzi na Yamaha e depois na Ducati: de Huertas a Montella, de Corsi a Baldassarri. Também incluiria dois pilotos MV, como Schrotter e Caricasulo, entre os favoritos. Se estiver fisicamente bem, Can Oncu também pode almejar o título e espero uma boa temporada de Van Straalen. Bem, com pilotos como este, já poder estar entre os cinco primeiros seria um excelente resultado.”
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