O ile nie wystąpią dalsze problemy, Superbike wyruszy we wtorek na tor na Phillip Island na ostatnie osiem godzin testów przed rozpoczęciem Mistrzostw Świata. Program uległ zmianie w zeszłym tygodniu ze względu na opóźnienie w dostawie opon wysłanych w grudniu drogą morską od jedynego dostawcy Pirelli. Zamiast czterech godzin dziennie rozłożonych między poniedziałkiem 19 a wtorkiem 20, zdecydowano się skoncentrować wszystko na ostatnim dniu, pozostawiając poniedziałek dostępny dla zawodników Supersports. Zespoły wciąż jednak czekają na rozwój sytuacji, gdyż w przypadku dalszych problemów testy zostaną przesunięte na środę 21. Najnowsze informacje sugerują, że nie będzie potrzeby dalszej modyfikacji programu.
„Opony przybędą w poniedziałek rano”
Wysyłki materiałów Superbike na jedyny pozaeuropejski etap Superbike 2024 nadzoruje sam promotor Dorna, korzystając z wyspecjalizowanych firm. „Kierownicy logistyki poinformowali nas dzisiaj (niedziela, 18 lutego, wyd.) że pierwszy z trzech brakujących kontenerów powinien zostać nam dostarczony w poniedziałek rano” zwierza się inżynierowi Giorgio Barbierowi, menadżerowi wyścigów Moto Pirelli. „TOW tym przypadku jesteśmy w stanie doskonale przygotować wystarczającą liczbę kompletów opon, aby zgodnie z oczekiwaniami przeprowadzić testy Superbike już we wtorek 20 grudnia. Pozostałe dwa kontenery zawierające pokrowce na testy i wyścigi pierwszego weekendu Mistrzostw Świata przybędą później, być może we wtorek, ale nie spowoduje to żadnych problemów.”. Jeśli więc wszystko pójdzie dobrze, we wtorek zobaczymy na torze Alvaro Bautistę i wszystkich pozostałych. Ale plan B też jest gotowy.
Sprawa awaryjna
W przypadku dalszych niepowodzeń testy zaplanowane na wtorek zostaną przełożone na dzień następny. Operacja, która nie jest łatwa do zrealizowania, gdyż konieczne będzie przeprogramowanie działania marszałków trasy i służb medycznych. Przypominamy, że te oficjalne testy odbywają się z tą samą konfiguracją sprzętu przewidzianą na rundę światową. Istnieje również dodatkowy problem, a mianowicie ograniczenia dotyczące hałasu, których Phillip Island musi przestrzegać w porozumieniu z władzami stanu Wiktoria. Środa 21 lutego powinna być dniem cichym, czyli obowiązującym całkowitym zakazem startu motocykli wyścigowych na padoku obiektu, który znajduje się na obszarze silnie chronionym ekologicznie. Przewidywanie „cichego” dnia nie powinno stanowić problemu, ponieważ jego skutki pozostają niezmienione.
Startuje Supersport, ale z ograniczonymi oponami
Ostatni program testów przedsezonowych rozpoczyna się w poniedziałek rano, 19 lutego, wyłącznie dla kategorii Supersport. W rzeczywistości na tor dostarczono drogą powietrzną dostawę pokrowców, która wystarczy, aby zespoły mogły wykorzystać ostatnie osiem godzin testów przed rozpoczęciem mistrzostw. Ilość ograniczona: każdy jeździec będzie miał 4 sztuki na przód i 5 na tył. Są to twarde opony SC1 (marka A1127), dlatego potencjalnie są w stanie wytrzymać około dwudziestu okrążeń każda, co daje całkowity przebieg na jednego kierowcę wynoszący około 100 okrążeń. Ale jest niewiadoma dotycząca nowego asfaltu: będzie to skomplikowany dzień dla zawodników, techników i pracowników Pirelli.
Czasy włoskie, uwzględniając strefę czasową +10 godzin w stanie Wiktoria:
23:10 – 3:10 Oficjalny test WorldSSP – pierwsza sesja
03:40 – 07:40 Oficjalny test WorldSSP – druga sesja
Zdjęcie: Aruba.it Racing
