더 이상의 문제가 없다면 슈퍼바이크는 화요일 필립 아일랜드에서 월드 챔피언십이 시작되기 전 마지막 8시간 동안의 테스트를 위해 트랙에 나설 예정입니다. 단독 공급업체인 피렐리(Pirelli)가 12월에 해상으로 선적한 타이어 배송이 지연되면서 지난주 프로그램이 변경되었습니다. 월요일 19일부터 화요일 20일까지 하루 4시간을 나누는 대신 마지막 날에 모든 것을 집중하기로 결정하고 월요일을 슈퍼스포츠에 남겨두기로 결정했습니다. 그러나 추가 문제가 발생할 경우 테스트가 수요일 21일로 옮겨지기 때문에 팀은 여전히 상황의 전개를 기다리고 있습니다. 최신 정보에 따르면 프로그램을 더 이상 수정할 필요가 없는 것으로 나타났습니다.
“월요일 아침에 타이어 도착”
2024년 슈퍼바이크의 유일한 비유럽 무대를 위한 슈퍼바이크 재료의 배송을 감독하는 것은 전문 회사를 활용하는 발기인 Dorna 자신입니다. “물류 관리자가 오늘 우리에게 알려주었습니다. (2월 18일 일요일, 편집) 사라진 컨테이너 세 개 중 첫 번째 컨테이너가 월요일 아침에 우리에게 배달되어야 한다고요.” Pirelli의 모토 레이싱 매니저인 엔지니어 Giorgio Barbier가 비밀을 털어놓았습니다. “그만큼이 경우 우리는 예상대로 빠르면 20일 화요일에 Superbike 테스트를 수행할 수 있을 만큼 충분한 타이어 세트를 완벽하게 준비할 수 있습니다. 첫 번째 월드 챔피언십 주말의 테스트와 레이스에 사용될 덮개가 들어 있는 나머지 두 개의 컨테이너는 나중에, 아마도 화요일에 도착할 예정이지만 이로 인해 문제가 발생하지는 않습니다.”. 따라서 모든 것이 순조롭게 진행된다면 화요일에 Alvaro Bautista와 다른 모든 선수들을 트랙에서 볼 수 있을 것입니다. 하지만 플랜 B도 준비되어 있습니다.
긴급상황
추가 차질이 발생할 경우 화요일로 예정된 시험은 다음 날로 연기됩니다. 경로 보안관과 의료 서비스의 운영을 다시 프로그래밍해야 하기 때문에 구현하기 쉽지 않은 작업입니다. 이러한 공식 테스트는 월드 라운드에서 예상되는 것과 동일한 장비 구성으로 진행된다는 점을 상기시켜 드립니다. 또한 추가적인 문제, 즉 필립 아일랜드가 빅토리아 주 당국과의 합의에 따라 준수해야 하는 소음 제한이 있습니다. 2월 21일 수요일은 환경적 관점에서 강력하게 보호되는 지역에 위치한 시설의 방목장에서 경주용 오토바이 출발이 절대 금지되는 조용한 날이 되어야 합니다. “침묵”의 날을 예상하는 것은 문제가 되지 않습니다. 영향은 변하지 않기 때문입니다.
Supersport가 시작되지만 타이어가 제한되어 있습니다.
최종 프리시즌 테스트 프로그램은 Supersport 카테고리에 대해서만 2월 19일 월요일 아침에 시작됩니다. 실제로, 커버 공급품이 서킷에 항공으로 도착했는데, 이는 팀이 챔피언십 시작 전 마지막 8시간 동안의 테스트를 사용할 수 있을 만큼 충분할 것입니다. 수량은 제한되어 있습니다. 각 라이더는 앞쪽에 4개, 뒤쪽에 5개를 갖게 됩니다. 이 하드 타이어 SC1(브랜드 A1127)은 잠재적으로 각각 약 20바퀴를 주행할 수 있어 운전자당 총 마일리지는 약 100바퀴입니다. 그러나 새로운 아스팔트에 대해서는 알려지지 않은 부분이 있습니다. 라이더, 기술자 및 Pirelli 직원에게는 복잡한 날이 될 것입니다.
빅토리아주의 +10시간 시간대를 기억하는 이탈리아 시간:
오후 11시 10분 – 오전 3시 10분 WorldSSP 공식 테스트 – 첫 번째 세션
03:40 – 07:40 WorldSSP 공식 테스트 – 두 번째 세션
사진: Aruba.it 레이싱
