BMW alkaa pelotella Ducatisteja: Superbiken toisen testipäivän puolivälissä uskomaton Toprak Razgatlioglu tuhosi ennätyksen Portimaossa. Aika-ajorenkaalla hän teki hämmästyttävän 1’39″225, neljä kymmenesosaa parempi kuin Jonathan Rean Superpole-ennätys, joka oli ollut vuodesta 2022 lähtien 1’39″610. Enemmänkin: kaksi vuotta sitten käytettiin yksikierrosrengasta, nykyinen SCQ sen sijaan on edelleen erittäin pehmeä rengas, mutta kestää myös sprinttikilpailun kymmenen kierrosta. Tekniset tiedot ovat siis selvät: BMW:n kasvu turkkilaisen mestarin ja myös uuden teknisen johtajan Chris Gonschorin saapuessa on eksponentiaalista. Alkaako Ducatissa ilmaantua huolta?
Nicolò Bulega vaatii, Danilo Petrucci nousee
Toprak vastasi samalla tavalla tavallisen Nicolò Bulegan syöksylle, joka vähän aikaisemmin oli retusoinut ennätyksen: näiden kahden välillä vain 50 tuhannesosaa siipien räpäyksessä. Tällä hetkellä nämä kaksi ovat osoittautuneet kaikkein terävimmiksi erittäin pehmeän peiton kanssa, kun otetaan huomioon, että kolmannella sijalla oleva erinomainen Andrea Locatelli on lähes seitsemän kymmenesosaa jäljessä. Lopuksi on sanottava, että Danilo Petrucci, joka myös kamppaili pehmeiden renkaiden kanssa viime vuonna, alkaa myös löytää avainta ongelmaan: entisen MotoGP-kuljettajan aamun neljäs suoritus Locatellin tasolla.
Rea ja Bautista työn alla
Maanantaina vaikuttavat esitykset äänitettiin juuri ennen lounastaukoa, aivan kuten tänään. Ei siis ole itsestään selvää, että tämän päivän ja päivän (18.00 Italian aikaa) välisenä aikana nauhoitamme lisää ilotulitteita. Kaksi erittäin odotettua päähenkilöä, kuten Jonathan Rea ja Alvaro Bautista, viettivät aamun jatkaen testaamista kilpailukokoonpanossa välttäen puristamasta itseään lentävällä kierroksella. Australia on nyt lähellä (24.-25. helmikuuta) ja prioriteetit ovat erilaiset: Rean on hankittava kokemusta Yamaha R1:stä, Bautistan on tarkistettava huomattavan painolastin (kuusi kiloa) vaikutukset, joita hän joutuu kestämään uudesta johdosta. kuljettajan ja moottoripyörän yhteispainoa koskeva asetus.
Ajat klo 14
1.Razgatlioglu (BMW) 1’39″225; 2. Bulega (Ducati) 1’39″275; 3. Locatelli (Yamaha) 1’39″953; 4. Petrucci (Ducati) 1’39″956; 5. Gerloff (BMW) 1’40″136; 6. Lowes Alex (Kawasaki) 1’40″231; 7. van der Mark (BMW) 1’40″413; 8. Gardner (Yamaha) 1’40″476; 9. Rea (Yamaha) 1’40″487; 10. Bautista (Ducati) 1’40″723; 11. Ray (Yamaha) 1’40″852; 12. Lowes Sam (Ducati) 1’40″891; 13. Iannone (Ducati) 1’40″993; 14. Vierge (Honda) 1’40″998; 15. Redding (BMW) 1’41″070; 16. Rabat (Kawasaki) 1’41″410; 17. Bassani (Kawasaki) 1’41″457; 18. Lecuona (Honda) 1’41″597; 19. Ottl (Yamaha) 1’41″716; 20. Guintoli (BMW) 1’41″724; 21. Smith (BMW) 1’42″178; 22. Rinaldi (Ducati) 1’43″024.
