Projekti on kaksivuotinen, mutta Toprak Razgatlioglu voisi kiirehtiä ja kilpailla Superbike-maailmanmestaruudesta BMW:n kanssa hyvissä ajoin. Talvitestien tulokset, toistamme aina, eivät ole kiveen kirjoitettuja, mutta kaikki viittaa siihen, että turkkilaisella on jo M1000RR käsissään. Lentävän kierroksen potentiaalista ei ole kysymys, se tuli esiin jo Jerezissä, kun myös Scott Redding oli erittäin nopea.Portimaossa Toprak hajotti Superpole-ennätyksen ennen lounastaukoa alentaen sitä neljällä kymmenesosalla. Heti lopussa hän teki toisen leikkauksen pysäyttäen kellon kohdalla 1’39″189. Nicolò Bulega oli saavuttanut vain 50 tuhannesosaa aamulla, mutta iltapäivällä hän ei kyennyt kopioimaan.
Toprak on myös pelottava kilpailuvauhdissa
Potentiaali lentävällä kierroksella on valtava, mutta Toprak on myös pelottava kilpailuvauhdissa. Varhain iltapäivällä, pitkien kilpailujen aikaan, suoritetussa kilpailusimulaatiossa El Turco piti tasaisena 1’40”:n vauhtia nopeimmalla kierroksella, toisella, korkealla 1’39”. Kilpailussa 2, viime lokakuussa, Alvaro Bautista teki parhaan kierroksen ajalla 1’40″475. BMW voi siis jo haaveilla. Muistakaamme, että saksalainen tuotemerkki on super-toimilupajärjestelmän alaisuudessa, mikä tarkoittaa, että se voi muuttaa monia alustan yksityiskohtia tiemalliin verrattuna, jopa alustan mittoja. Lisäksi ’24-määräysten ansiosta saksalaiset pystyivät myös käsittelemään kampiakselin ja vauhtipyörän painoja, delta +/- 20% homologointiarvoon verrattuna. Käytännössä BMW kilpailee Superbikessä samanlaisella MotoGP:llä.
Bautista ja Rea menivät piiloon
Portimaon ajat ovat kuitenkin hyvin osittainen tilannekuva arvoista, joita näemme radalla kuukauden kuluttua Phillip Islandilla avausmaailmanmestaruuskilpailuissa. Jonathan Rea, seitsemänneksi nopein, ja Alvaro Bautista, kauempana, työskentelivät koko ajan kilpailua silmällä pitäen. Ensimmäinen tutustuu Yamahaan paremmin, toinen ymmärtää kuinka minimoida kuuden painolastikilon haitta, jonka moottoripyörän ja ajajan yhteispainoa koskeva asetus käytännössä asettaa vain hänelle. Australiassa, haluatko lyödä vetoa?, he ovat taistelussa. Sillä välin he kuitenkin jättivät valokeilan Nicolò Bulegalle, joka lentävällä kierroksella osoittautui ihmeeksi: hän oli nopein kolmella päivästä neljästä tässä Jerezin ja Portimaon välisessä kaksoiskierroksessa. Hänestä tulee kauhea tulokas.
Iannone jää taakse
Jerez oli jättänyt meihin vaikutelman Andrea Iannonesta, joka oli jo valmis kärkisijoille, ja hän osoittautui erittäin nopeaksi kilpailukokoonpanossa (tässä analyysi). Sen sijaan Portimao oli äkillinen paluu todellisuuteen. Entinen MotoGP-kuljettaja sijoittui 1’40″654:llä, lähellä Bautistaa. Se on debyytti täynnä tuntemattomia Abruzzo-kuljettajalle: Phillip Island herättää hänessä erittäin makeita muistoja, mutta hänen on toivottava, että Portugalin ylä- ja alamäissä koetut elektroniset asennusongelmat löytävät ratkaisun.
