A BMW começa a assustar os Ducatisti: a meio do segundo dia de testes de Superbike o incrível Toprak Razgatlioglu destruiu o recorde em Portimão. Com o pneu de qualificação ele estabeleceu um surpreendente 1’39″225, quatro décimos melhor que o recorde da Superpole de Jonathan Rea, que se mantinha desde 2022 em 1’39″610. Tem mais: há dois anos era usado um pneu de volta única, o atual SCQ por outro lado ainda é um pneu muito macio, mas também aguenta as dez voltas da corrida sprint. Portanto os dados técnicos são claros: o crescimento da BMW com a chegada do campeão turco e também do novo diretor técnico Chris Gonschor é exponencial. Há alguma preocupação começando a aparecer dentro da Ducati?
Nicolò Bulega insiste, Danilo Petrucci sobe
Toprak respondeu na mesma moeda à estocada do habitual Nicolò Bulega, que pouco antes havia retocado o recorde: entre os dois apenas 50 milésimos, num bater de asas. No momento os dois estão se mostrando os mais incisivos com a cobertura ultramacia, considerando que o excelente Andrea Locatelli na terceira posição está quase sete décimos atrás. Por fim, é preciso dizer que Danilo Petrucci, que também teve dificuldades com pneus macios no ano passado, também começa a encontrar a chave do problema: a quarta performance da manhã do ex-piloto de MotoGP, ao nível de Locatelli.
Rea e Bautista trabalham em andamento
Na segunda-feira as performances impressionantes foram gravadas pouco antes do intervalo para o almoço, exatamente como hoje. Portanto, não é certo que até o final do dia (18h, horário italiano) registraremos mais fogos de artifício. Dois protagonistas muito aguardados, como Jonathan Rea e Álvaro Bautista, passaram a manhã continuando os testes em configuração de corrida, evitando espremer-se na volta rápida. A Austrália está agora próxima (24-25 de Fevereiro) e as prioridades são outras: Rea tem de ganhar experiência com a Yamaha R1, Bautista tem de verificar os efeitos do considerável lastro (seis quilos) que terá de suportar devido ao novo regulamentação sobre o peso combinado do motociclista.
Horário às 14h
1.Razgatlioglu (BMW) 1’39″225; 2. Bulega (Ducati) 1’39″275; 3.Locatelli (Yamaha) 1’39″953; 4. Petrucci (Ducati) 1’39″956; 5. Gerloff (BMW) 1’40″136; 6. Lowes Alex (Kawasaki) 1’40″231; 7.van der Mark (BMW) 1’40″413; 8. Gardner (Yamaha) 1’40″476; 9. Rea (Yamaha) 1’40″487; 10. Bautista (Ducati) 1’40″723; 11.Raio (Yamaha) 1’40″852; 12. Lowes Sam (Ducati) 1’40″891; 13. Iannone (Ducati) 1’40″993; 14. Vierge (Honda) 1’40″998; 15.Redding (BMW) 1’41″070; 16. Rabat (Kawasaki) 1’41″410; 17. Bassani (Kawasaki) 1’41″457; 18.Lecuona (Honda) 1’41″597; 19. Ottl (Yamaha) 1’41 ″ 716; 20. Guintoli (BMW) 1’41″724; 21.Smith (BMW) 1’42″178; 22. Rinaldi (Ducati) 1’43″024.
