Ο δεύτερος γύρος στο World Superbike ήταν λίγο περίπλοκος για τον αρχάριο Sam Lowes. Στη Βαρκελώνη οι αναβάτες πρέπει να αντιμετωπίσουν την υψηλή φθορά του πίσω ελαστικού και επομένως η διαχείριση είναι μια θεμελιώδης πτυχή. Στον αγώνα 1 ξεκίνησε δυνατά και μάλιστα πήρε το προβάδισμα, αλλά στον πέμπτο γύρο τράκαρε. Ένα λάθος πιθανότατα λόγω υπερβολικού ενθουσιασμού. Την Κυριακή ήλπιζε να εξαργυρωθεί, αλλά τερμάτισε ενδέκατος στον αγώνα Superpole και δωδέκατος στον Αγώνα 2. Ήλπιζε να τα πάει καλύτερα.
Superbike Barcelona, η απογοήτευση του Lowes
Ο οδηγός της ομάδας Marc VDS υπογράμμισε ότι η απόσυρση στον πρώτο αγώνα τον επηρέασε πιθανότατα στο τελευταίο, δεδομένου ότι δεν είχε εμπειρία σε μεγάλες αποστάσεις για να καταλάβει πώς να διαχειριστεί την κατάσταση:Προφανώς ήταν ένα απογοητευτικό παιχνίδι 2. Η δωδέκατη θέση δεν ήταν αυτό που θέλαμε. Για μένα ήταν λίγο βάπτισμα του πυρός, γιατί η πτώση στο λάστιχο ήταν πραγματικά αξιοσημείωτη. Ήταν δύσκολο για μένα να διαχειριστώ τους τελευταίους τέσσερις ή πέντε γύρους. Υποθέτω ότι είναι λίγο έλλειψη εμπειρίας, καθώς η συντριβή στον χθεσινό αγώνα σήμαινε ότι έχασα όλη την απόσταση του αγώνα. Δεν είχα αυτή τη γνώση για να βελτιώσω. Στο τέλος ήταν δύσκολο, αλλά έμαθα πολλά. Ήθελα απλώς να τελειώσω τον αγώνα».
Στο ντεμπούτο του στο WorldSBK, είναι φυσιολογικό ότι αυτός και η ομάδα του κινδυνεύουν να πληρώσουν για λίγη απειρία. Το να πέσουμε μετά από μερικούς γύρους στον αγώνα 1 δεν ήταν το ιδανικό για να αντιμετωπίσουμε το υπόλοιπο Σαββατοκύριακο, το οποίο ωστόσο τελείωσε με δεδομένα που θα είναι χρήσιμα για το μέλλον:Τουλάχιστον τώρα έχουμε κάποια πράγματα που μπορούμε να βελτιώσουμε για τον Άσεν. Είναι σαφές ότι η ταχύτητα είναι εκεί, αλλά η διάρκεια ζωής των ελαστικών είναι κάτι που πρέπει να δουλέψω και να καταλάβω πολύ καλύτερα. Νομίζω ότι είναι φυσιολογικό αφού έρχομαι εδώ από τη Moto2 με διαφορετική μοτοσυκλέτα και διαφορετική μάρκα ελαστικών. Βήμα βήμα θα τα καταφέρουμε και θα συνεχίσουμε να δουλεύουμε σκληρά“.
Sam, εκρηκτικότητα για έλεγχο
Ο 33χρονος Βρετανός αναβάτης έδειξε ότι μπορεί να είναι γρήγορος με το Ducati Panigale V4 R και έκανε επίσης καλές εκκινήσεις. Θέλει να παλέψει με τους κορυφαίους αναβάτες Superbike και να πετύχει σημαντικά αποτελέσματα, αλλά σίγουρα πρέπει να μάθει να διαχειρίζεται τα ελαστικά και επίσης τις φιλοδοξίες του.
Έχουν περάσει μόνο δύο γύροι και οι δύο ήταν ιδιαίτεροι όσον αφορά τη φθορά των ελαστικών: ο πρώτος στο Phillip Island με υπερβολικό κράτημα και ο δεύτερος στη Βαρκελώνη με μικρό κράτημα. Από το Assen και μετά θα υπάρχουν πιο «κανονικές» πίστες και πιθανότατα θα δούμε και καλύτερες τιμές πλέγματος. Ο Lowes και η ομάδα Marc VDS αποκτούν εμπειρία και δουλεύοντας καλά θα έχουν σίγουρα τη δυνατότητα να στοχεύουν σε καλές θέσεις.
Φωτογραφία: Marc VDS Racing Team
