MotoGP se může směle těšit na ekologický průlom v roce 2024. Jak je známo, příští rok bude zavedeno minimálně 40 % biopaliva. To vše při očekávání přechodu na 100% udržitelné palivo očekávané od roku 2027. Na papíře přechod, který vyvolal různé obavy, ale ve světle toho, co se děje v Japonsku, by neměl způsobit tolik problémů. Staňte se svědky prvních testů All Japan Superbike, kde s přijetím 100% biopaliva předpokládaného předpisy nebyly časy tak ovlivněny. Především na kompletní trati jako je Suzuka.
EKO OBRÁBĚCÍ BOD CELÉHO JAPONSKÉHO SUPERBIKU
V zemi vycházejícího slunce ve skutečnosti časy předběhly. První mistrovství světa, letos v All Japan Superbike (JSB1000), všechny motocykly v závodě pojedou na biopalivo Renewablaze NIHON R100 od ETS Racing Fuels. Je to přesně 100% udržitelný a obnovitelný benzín. Po oprávněných počátečních obavách přišly záruky v této věci od samotného Japonce Federmota (MFJ), ale nejen od něj. Toto biopalivo bude vyvíjeno ve stálé spolupráci se zúčastněnými výrobci, konkrétně Yamaha, Honda, Kawasaki a Suzuki.
PRVNÍ TESTY S PŘESVĚDČIVÝMI SUPERBIKY
V posledních týdnech týmy a výrobci provedli první soukromé testy a připravovali se na první veřejný výstup zaznamenaný včera v Suzuce. Dobrou zprávou je, že časy neutrpěly, 11násobný šampion JSB1000 a držitel rekordu Katsuyuki Nakasuga (Yamaha Factory Racing Team) již rychle svítil. Jeho čas 2’05″976 je skvělé cestování, v souladu s nejlepšími časy závodních kol v kategorii, 1″ od pole rekordu 8 hodin Suzuka 2022 stanoveného Tetsutou Nagashimou (2’04″934). Absolutní rekord na trati se Superbikem zůstává daleko: v roce 2019 za velmi příznivých podmínek ujel Takumi Takahashi s CBR HRC za 2’03″592.
MENŠÍ VÝKON
Dokonce ani maximální rychlosti nebyly ovlivněny, s Nakasuga & co. vše nad 300 km/h. Sám čtyřnásobný vítěz Suzuka 8 Hours však přiznal, že je cítit menší výkon a že adaptace na biopalivo bude v následujících týdnech vyžadovat práci navíc. Zejména s přijetím specifických mapování, které dosud nebylo testováno v Suzuce.
K PRVNÍMU ZÁVODU CELÉHO JAPONSKA SUPERBIKE
Protagonisté All Japan budou mít před sezónním debutem na stejné trati další dva dny testování v Motegi, 1. až 2. dubna příštího roku. První skutečný testovací případ tohoto „eko“ průlomu následoval se zvláštní pozorností také na starém kontinentu.
