Michael Ruben Rinaldi behövde inte byta cykel, jämfört med andra ryttare, och fick därför direkt en bra start i Superbike-testet i Jerez. Panigale V4 R från Motocorsa-laget skiljer sig inte särskilt mycket från den han åkte i det officiella Aruba Ducati-laget. Helt klart måste han anpassa sig till ett nytt lag och det verkar som att känslan redan är positiv.
Superbike, Jerez test: Rinaldi ler
Rinaldi är mycket nöjd med hur det går i Andalusien: “Jag är väldigt nöjd med det här testet, vi gjorde väldigt bra ifrån oss speciellt när det gäller tävlingstempo. Jag tycker att vi var snabbast, jag måste fortfarande se tiderna bra, och det här är väldigt viktigt. Jag var i ledningen större delen av dagen, sedan satte många andra på sig kvalificeringsdäck mot slutet och tiderna sjönk. Jag blev imponerad av Gardner, Bulega och Iannone. Jag var riktigt snabb. Vi koncentrerade oss på andra saker och jag slutade sexa, jag satte den bästa tiden med 800 som är ett racerdäck. Målet var att arbeta mot 2024“.
Ryttaren från Romagna berättade också om innovationerna som testades i Jerez: “Vi provade biobränsle, den nya bensinen som vi kommer att använda 2024. Jag tror att vi var de enda i Ducati som provade det. Man måste sätta sig in en stund, till en början är det lite svårt att få motorn att fungera bra. Sedan gick det positivt, jag red bra. Jag hade några problem på vägen ut, sedan fixade vi det. Elektronik måste gifta sig med det nya bränslet. Sedan provade jag svingarmen som Petrucci använder, jag hade aldrig provat den förut och den har en del positiva aspekter. Jag kommer att försöka igen i Portimao. Till slut gjorde vi jämförelsen med de två cyklarna, det var viktigt att börja veta att vi hade två identiska cyklar. Vi varvade mycket och jag är nöjd, jag gjorde 40,1 även med 16-17 varv på däcket“.
Michael vill göra det bra
Lorenzo Mauri berömde honom för hans precision och hans tillvägagångssätt i allmänhet. Michael är glad över det: “Så fort jag gick med i teamet kände jag mig genast i mitten av projektet. När de sedan hittar mina ord i datan ger det mig kredit. Jag är glad över Mauris fina ord. Jag har fått mycket erfarenhet på Ducati och det hjälper dem också att hitta lösningar. Vi är nöjda med vetskapen om att vi måste jobba hårt för nästa år kommer att bli tufft“.
Rinaldi hade också sitt att säga till om värdet av 2024 års Superbike-rutnät, också i ljuset av vad som sågs i testet: “Nivån stiger och det är bra för mästerskapet. Då behöver du veta hur du läser testerna mellan raderna. Till exempel var Alvaro sjua eller åttonde, men på det tjugonde varvet varvade han på 40,2 och hade dessutom ytterligare kilon. Kanske ligger andra längre fram i rankingen, men de kämpar mer med sitt tempo. Jag tror att vi i loppet kommer att hitta de vanliga åkarna framför, även om vi måste se vad Razgatlioglu kommer att göra med BMW:n. Och då kommer den som fungerar bäst ur ett rasperspektiv att göra skillnaden, vi är alla väldigt nära. Det blir svårare att slåss om topp 5 nästa år. Rea var imponerande med Yamaha, om han gör så här vid det första testet enligt mig kommer han att vara inte mindre konkurrenskraftig än han var med Kawasaki“.
Slutligen förklarade han att hans testprogram inte är helt definierat för 2024: “Vi är bra för i år. I januari kommer vi definitivt att vara i Portimao. Jag vet inte om vi kommer att köra Jerez före Portimao, för vi kan spara några dagar på att gå till nya banor som Cremona och Ungern om det finns möjlighet. Vi måste fortfarande göra en exakt plan“.
Foto: Motocorsa Racing
