Michael Ruben Rinaldi không phải đổi xe so với các tay đua khác và do đó ngay lập tức có khởi đầu thuận lợi trong phần thi Superbike ở Jerez. Chiếc Panigale V4 R của đội Motocorsa không khác mấy so với chiếc anh từng lái trong đội Aruba Ducati chính thức. Rõ ràng, anh ấy phải thích nghi với một đội mới và có vẻ như cảm giác đã rất tích cực.
Thử nghiệm Superbike, Jerez: Rinaldi mỉm cười
Rinaldi rất hài lòng với mọi thứ đang diễn ra ở Andalusia: “Tôi rất hài lòng với bài kiểm tra này, chúng tôi đã làm rất tốt, đặc biệt là về tốc độ cuộc đua. Tôi nghĩ chúng tôi là người nhanh nhất, tôi vẫn phải xem thời gian rõ ràng và điều này rất quan trọng. Tôi đã dẫn đầu trong phần lớn thời gian của ngày, sau đó về cuối, nhiều người khác đã lắp lốp đủ tiêu chuẩn và thời gian giảm xuống. Tôi rất ấn tượng với Gardner, Bulega và Iannone. Tôi đã thực sự nhanh chóng. Chúng tôi tập trung vào những thứ khác và tôi về đích thứ sáu, tôi đã lập kỷ lục tốt nhất với chiếc 800, một loại lốp dành cho xe đua. Mục tiêu là hướng tới năm 2024“.
Tay đua đến từ Romagna cũng nói về những đổi mới được thử nghiệm ở Jerez: “Chúng tôi đã thử nhiên liệu sinh học, loại xăng mới mà chúng tôi sẽ sử dụng vào năm 2024. Tôi nghĩ chúng tôi là những người duy nhất ở Ducati thử nó. Bạn cần phải ổn định trong giây lát, ban đầu hơi khó để động cơ hoạt động tốt. Sau đó mọi chuyện diễn ra tích cực, tôi đạp xe tốt. Tôi gặp một số vấn đề trên đường ra, sau đó chúng tôi đã khắc phục nó. Điện tử phải kết hôn với nhiên liệu mới. Sau đó, tôi đã thử chiếc gắp sau mà Petrucci sử dụng, tôi chưa bao giờ thử nó trước đây và nó có một số khía cạnh tích cực. Tôi sẽ thử lại ở Portimao. Cuối cùng, chúng tôi đã so sánh hai chiếc xe đạp, điều quan trọng là phải bắt đầu biết rằng chúng tôi có hai chiếc xe đạp giống hệt nhau. Chúng tôi đã chạy rất nhiều và tôi rất vui, tôi đã đạt được 40,1 ngay cả khi lốp 16-17 vòng“.
Michael muốn làm tốt
Lorenzo Mauri khen ngợi anh ấy về độ chính xác và cách tiếp cận nói chung. Michael rất vui vì điều đó: “Ngay khi gia nhập nhóm, tôi ngay lập tức cảm thấy mình là trung tâm của dự án. Sau đó, khi họ tìm thấy lời nói của tôi trong dữ liệu, nó sẽ ghi công cho tôi. Tôi hạnh phúc với những lời tốt đẹp của Mauri. Tôi đã tích lũy được nhiều kinh nghiệm ở Ducati và điều này cũng giúp họ tìm ra giải pháp. Chúng tôi hài lòng vì biết rằng mình phải làm việc chăm chỉ vì năm tới sẽ khó khăn“.
Rinaldi cũng có tiếng nói của mình về giá trị của lưới Superbike 2024, cũng dựa trên những gì đã thấy trong cuộc thử nghiệm: “Trình độ ngày càng tăng và điều này tốt cho chức vô địch. Sau đó, bạn cần biết cách đọc các bài kiểm tra giữa các dòng. Ví dụ, Alvaro đứng thứ bảy hoặc thứ tám, nhưng ở vòng thứ 20, anh ấy đạt 40,2 và cũng tăng thêm kg. Có thể những người khác tiến xa hơn trong bảng xếp hạng, nhưng họ phải vật lộn nhiều hơn với tốc độ của mình. Tôi nghĩ rằng trong cuộc đua, chúng ta sẽ tìm thấy những tay đua thông thường ở phía trước, mặc dù chúng ta phải xem Razgatlioglu sẽ làm gì với chiếc BMW. Và khi đó ai làm việc tốt nhất từ góc độ chủng tộc sẽ tạo nên sự khác biệt, tất cả chúng tôi đều rất thân thiết. Cuộc chiến top 5 năm sau sẽ khó khăn hơn. Rea đã gây ấn tượng với Yamaha, nếu làm được điều này ở lần thử đầu tiên theo tôi thì anh ấy sẽ cạnh tranh không kém gì với Kawasaki“.
Cuối cùng, anh ấy giải thích rằng chương trình thử nghiệm của anh ấy chưa được xác định đầy đủ cho năm 2024: “Chúng tôi ổn cho năm nay. Vào tháng Giêng chắc chắn chúng tôi sẽ có mặt ở Portimao. Tôi không biết liệu chúng tôi có đến Jerez trước Portimao hay không, vì chúng tôi có thể tiết kiệm vài ngày để đi đến những đường đua mới như Cremona và Hungary nếu có cơ hội. Chúng ta vẫn phải lập một kế hoạch chính xác“.
Ảnh: Motocorsa Racing
