Toprak Razgatlioglu에게는 Portimao에서 Alvaro Bautista에게 패한 것이 매우 실망스러웠습니다. 슈퍼폴 레이스와 레이스 2에서 그는 마지막 코너에서 처음에는 안쪽으로 밀려나고 다음에는 바깥쪽으로 밀려나는 상황에 빠졌습니다. 자신이 겪은 추월에 대한 분노로 인해 Yamaha R1에 주먹을 날리게 되었는데, 라이벌인 Ducati에 맞서기에 충분한 가속력과 파워가 없었기 때문에 일어난 일에 대해 그는 책임을 지게 되었습니다.
Superbike, Razgatlioglu는 M 1000 RR로 무엇을 하게 될까요?
Razgatlioglu는 2024~2025년 2년 동안 BMW의 SBK 프로젝트에 투자하기로 결정했으며 그가 올바른 선택을 했는지는 시간만이 알 수 있을 것입니다. 한편, 포르투갈에서의 라운드가 끝날 무렵 그는 M 1000 RR에 대해 몇 가지 흥미로운 고려 사항을 제시했습니다.Ducati가 최고의 자전거라는 것은 누구나 알고 있고 저는 Yamaha를 타고 있습니다. BMW가 직선에서 속도가 더 빠른 것 같아서 더 많은 기회를 얻을 수도 있을 것 같습니다. 빨리 적응하면 이 서킷은 물론 다른 서킷에서도 우승할 확률이 더 높아질 것 같아요.“.
2021년 슈퍼바이크 챔피언은 적어도 직선에 관한 한 BMW와 Bautista-Ducati 조합에 더 잘 대응할 수 있다고 확신합니다. 분명히 그것만으로는 충분하지 않을 것입니다. 왜냐하면 이 스페인 사람은 그의 운전 스타일로 인해 코너에서도 매우 효과적일 수 있기 때문입니다. Toprak의 경우 최근 몇 년 동안 Yamaha R1에서 수행된 것과 유사한 방식으로 M 1000 RR로 브레이크를 밟는 방법을 찾는 것이 중요할 것입니다. 쉽지 않을 것이라고 Garrett Gerloff가 이미 그에게 경고했습니다.
Toprak을 위한 BMW 혁명
BMW는 Razgatlioglu를 가능한 최상의 상태로 유지하기 위해 최선을 다할 것입니다. 그는 그에게 많은 투자를 해왔고 일반적으로 Superbike 프로젝트에도 많은 투자를 하고 있습니다. 그는 성공하기를 원하며 Turk와 같은 최고의 라이더와 함께 챔피언십에 참가한 이후 처음으로 타이틀을 획득하는 것을 목표로 하고 있습니다. 지금까지 근접한 유일한 선수는 2012년의 Marco Melandri입니다.
Toprak은 이미 내부 변경을 구현하기 시작했으며 미래에 대한 다른 계획을 갖고 있는 독일 회사로부터 안심을 받았습니다. 2024년에 Bautista와 Ducati를 물리칠 만큼 노력이 충분한지 지켜보겠습니다.
사진: 야마하 레이싱
