Posted inNouvelles

Superbike, Razgatlioglu pewny siebie: „BMW jest szybsze niż Yamaha”

Dla Topraka Razgatlioglu bardzo frustrująca była porażka z Alvaro Bautistą w Portimao. Zarówno w wyścigu Superpole, jak i w wyścigu 2 został złapany na ostatnim zakręcie, najpierw zepchnięty od wewnętrznej, a następnie zewnętrznej strony. Złość z powodu wyprzedzania doprowadziła go do uderzenia w Yamahę R1, którą uważa za odpowiedzialną za to, co się stało, ponieważ nie miała wystarczającego przyspieszenia i mocy, aby przeciwstawić się jego rywalowi Ducati.

Superbike, co Razgatlioglu zrobi z M 1000 RR?

Razgatlioglu zdecydował się postawić na projekt SBK BMW na dwuletni okres 2024-2025 i czas pokaże, czy dokonał właściwego wyboru. Tymczasem pod koniec rundy w Portugalii poczynił kilka interesujących rozważań na temat M 1000 RR: „Wszyscy wiedzą, że Ducati to najlepszy motocykl, a ja jeżdżę na Yamasze. Wygląda na to, że BMW ma większą prędkość na prostych, więc może będę miał większe szanse. Jeśli szybko się dostosuję, myślę, że będę miał większe szanse na zwycięstwo tutaj i na innych torach„.

Mistrz Superbike 2021 jest przekonany, że będzie w stanie lepiej przeciwstawić się kombinacji Bautista-Ducati z BMW, przynajmniej na prostej. To oczywiście nie wystarczy, bo Hiszpan swoim stylem jazdy potrafi też być bardzo skuteczny w zakrętach. Dla Topraka ważne będzie znalezienie sposobu na hamowanie M 1000 RR w podobny sposób, jak robiono to w ostatnich latach w Yamasze R1. Nie będzie to łatwe, ostrzegał go już Garrett Gerloff.

Rewolucja BMW dla Topraka

BMW z pewnością dołoży wszelkich starań, aby doprowadzić Razgatlioglu do jak najlepszego stanu. Dużo w niego zainwestował i ogólnie dużo inwestuje w projekt Superbike. Chce odnosić sukcesy, a mając tak czołowego zawodnika, jak Turek, pragnie zdobyć tytuł po raz pierwszy od startów w mistrzostwach. Jak dotąd jedynym, który był blisko tej wygranej, był Marco Melandri w 2012 roku.

Toprak otrzymał zapewnienia od niemieckiej firmy, która już rozpoczęła wdrażanie wewnętrznych zmian i ma w planach kolejne. Zobaczymy, czy wysiłki wystarczą, aby pokonać Bautistę i Ducati w 2024 roku.

Zdjęcie: Yamaha Racing

Posted inNouvelles

Superbike, Razgatlioglu pewny siebie: „BMW jest szybsze niż Yamaha”

Dla Topraka Razgatlioglu bardzo frustrująca była porażka z Alvaro Bautistą w Portimao. Zarówno w wyścigu Superpole, jak i w wyścigu 2 został złapany na ostatnim zakręcie, najpierw zepchnięty od wewnętrznej, a następnie zewnętrznej strony. Złość z powodu wyprzedzania doprowadziła go do uderzenia w Yamahę R1, którą uważa za odpowiedzialną za to, co się stało, ponieważ nie miała wystarczającego przyspieszenia i mocy, aby przeciwstawić się jego rywalowi Ducati.

Superbike, co Razgatlioglu zrobi z M 1000 RR?

Razgatlioglu zdecydował się postawić na projekt SBK BMW na dwuletni okres 2024-2025 i czas pokaże, czy dokonał właściwego wyboru. Tymczasem pod koniec rundy w Portugalii poczynił kilka interesujących rozważań na temat M 1000 RR: „Wszyscy wiedzą, że Ducati to najlepszy motocykl, a ja jeżdżę na Yamasze. Wygląda na to, że BMW ma większą prędkość na prostych, więc może będę miał większe szanse. Jeśli szybko się dostosuję, myślę, że będę miał większe szanse na zwycięstwo tutaj i na innych torach„.

Mistrz Superbike 2021 jest przekonany, że będzie w stanie lepiej przeciwstawić się kombinacji Bautista-Ducati z BMW, przynajmniej na prostej. To oczywiście nie wystarczy, bo Hiszpan swoim stylem jazdy potrafi też być bardzo skuteczny w zakrętach. Dla Topraka ważne będzie znalezienie sposobu na hamowanie M 1000 RR w podobny sposób, jak robiono to w ostatnich latach w Yamasze R1. Nie będzie to łatwe, ostrzegał go już Garrett Gerloff.

Rewolucja BMW dla Topraka

BMW z pewnością dołoży wszelkich starań, aby doprowadzić Razgatlioglu do jak najlepszego stanu. Dużo w niego zainwestował i ogólnie dużo inwestuje w projekt Superbike. Chce odnosić sukcesy, a mając tak czołowego zawodnika, jak Turek, pragnie zdobyć tytuł po raz pierwszy od startów w mistrzostwach. Jak dotąd jedynym, który był blisko tej wygranej, był Marco Melandri w 2012 roku.

Toprak otrzymał zapewnienia od niemieckiej firmy, która już rozpoczęła wdrażanie wewnętrznych zmian i ma w planach kolejne. Zobaczymy, czy wysiłki wystarczą, aby pokonać Bautistę i Ducati w 2024 roku.

Zdjęcie: Yamaha Racing

Posted inNouvelles

Superbike, Razgatlioglu pewny siebie: „BMW jest szybsze niż Yamaha”

Dla Topraka Razgatlioglu bardzo frustrująca była porażka z Alvaro Bautistą w Portimao. Zarówno w wyścigu Superpole, jak i w wyścigu 2 został złapany na ostatnim zakręcie, najpierw zepchnięty od wewnętrznej, a następnie zewnętrznej strony. Złość z powodu wyprzedzania doprowadziła go do uderzenia w Yamahę R1, którą uważa za odpowiedzialną za to, co się stało, ponieważ nie miała wystarczającego przyspieszenia i mocy, aby przeciwstawić się jego rywalowi Ducati.

Superbike, co Razgatlioglu zrobi z M 1000 RR?

Razgatlioglu zdecydował się postawić na projekt SBK BMW na dwuletni okres 2024-2025 i czas pokaże, czy dokonał właściwego wyboru. Tymczasem pod koniec rundy w Portugalii poczynił kilka interesujących rozważań na temat M 1000 RR: „Wszyscy wiedzą, że Ducati to najlepszy motocykl, a ja jeżdżę na Yamasze. Wygląda na to, że BMW ma większą prędkość na prostych, więc może będę miał większe szanse. Jeśli szybko się dostosuję, myślę, że będę miał większe szanse na zwycięstwo tutaj i na innych torach„.

Mistrz Superbike 2021 jest przekonany, że będzie w stanie lepiej przeciwstawić się kombinacji Bautista-Ducati z BMW, przynajmniej na prostej. To oczywiście nie wystarczy, bo Hiszpan swoim stylem jazdy potrafi też być bardzo skuteczny w zakrętach. Dla Topraka ważne będzie znalezienie sposobu na hamowanie M 1000 RR w podobny sposób, jak robiono to w ostatnich latach w Yamasze R1. Nie będzie to łatwe, ostrzegał go już Garrett Gerloff.

Rewolucja BMW dla Topraka

BMW z pewnością dołoży wszelkich starań, aby doprowadzić Razgatlioglu do jak najlepszego stanu. Dużo w niego zainwestował i ogólnie dużo inwestuje w projekt Superbike. Chce odnosić sukcesy, a mając tak czołowego zawodnika, jak Turek, pragnie zdobyć tytuł po raz pierwszy od startów w mistrzostwach. Jak dotąd jedynym, który był blisko tej wygranej, był Marco Melandri w 2012 roku.

Toprak otrzymał zapewnienia od niemieckiej firmy, która już rozpoczęła wdrażanie wewnętrznych zmian i ma w planach kolejne. Zobaczymy, czy wysiłki wystarczą, aby pokonać Bautistę i Ducati w 2024 roku.

Zdjęcie: Yamaha Racing

Posted inNouvelles

Superbike, Razgatlioglu pewny siebie: „BMW jest szybsze niż Yamaha”

Dla Topraka Razgatlioglu bardzo frustrująca była porażka z Alvaro Bautistą w Portimao. Zarówno w wyścigu Superpole, jak i w wyścigu 2 został złapany na ostatnim zakręcie, najpierw zepchnięty od wewnętrznej, a następnie zewnętrznej strony. Złość z powodu wyprzedzania doprowadziła go do uderzenia w Yamahę R1, którą uważa za odpowiedzialną za to, co się stało, ponieważ nie miała wystarczającego przyspieszenia i mocy, aby przeciwstawić się jego rywalowi Ducati.

Superbike, co Razgatlioglu zrobi z M 1000 RR?

Razgatlioglu zdecydował się postawić na projekt SBK BMW na dwuletni okres 2024-2025 i czas pokaże, czy dokonał właściwego wyboru. Tymczasem pod koniec rundy w Portugalii poczynił kilka interesujących rozważań na temat M 1000 RR: „Wszyscy wiedzą, że Ducati to najlepszy motocykl, a ja jeżdżę na Yamasze. Wygląda na to, że BMW ma większą prędkość na prostych, więc może będę miał większe szanse. Jeśli szybko się dostosuję, myślę, że będę miał większe szanse na zwycięstwo tutaj i na innych torach„.

Mistrz Superbike 2021 jest przekonany, że będzie w stanie lepiej przeciwstawić się kombinacji Bautista-Ducati z BMW, przynajmniej na prostej. To oczywiście nie wystarczy, bo Hiszpan swoim stylem jazdy potrafi też być bardzo skuteczny w zakrętach. Dla Topraka ważne będzie znalezienie sposobu na hamowanie M 1000 RR w podobny sposób, jak robiono to w ostatnich latach w Yamasze R1. Nie będzie to łatwe, ostrzegał go już Garrett Gerloff.

Rewolucja BMW dla Topraka

BMW z pewnością dołoży wszelkich starań, aby doprowadzić Razgatlioglu do jak najlepszego stanu. Dużo w niego zainwestował i ogólnie dużo inwestuje w projekt Superbike. Chce odnosić sukcesy, a mając tak czołowego zawodnika, jak Turek, pragnie zdobyć tytuł po raz pierwszy od startów w mistrzostwach. Jak dotąd jedynym, który był blisko tej wygranej, był Marco Melandri w 2012 roku.

Toprak otrzymał zapewnienia od niemieckiej firmy, która już rozpoczęła wdrażanie wewnętrznych zmian i ma w planach kolejne. Zobaczymy, czy wysiłki wystarczą, aby pokonać Bautistę i Ducati w 2024 roku.

Zdjęcie: Yamaha Racing

Posted inNouvelles

Superbike, Razgatlioglu pewny siebie: „BMW jest szybsze niż Yamaha”

Dla Topraka Razgatlioglu bardzo frustrująca była porażka z Alvaro Bautistą w Portimao. Zarówno w wyścigu Superpole, jak i w wyścigu 2 został złapany na ostatnim zakręcie, najpierw zepchnięty od wewnętrznej, a następnie zewnętrznej strony. Złość z powodu wyprzedzania doprowadziła go do uderzenia w Yamahę R1, którą uważa za odpowiedzialną za to, co się stało, ponieważ nie miała wystarczającego przyspieszenia i mocy, aby przeciwstawić się jego rywalowi Ducati.

Superbike, co Razgatlioglu zrobi z M 1000 RR?

Razgatlioglu zdecydował się postawić na projekt SBK BMW na dwuletni okres 2024-2025 i czas pokaże, czy dokonał właściwego wyboru. Tymczasem pod koniec rundy w Portugalii poczynił kilka interesujących rozważań na temat M 1000 RR: „Wszyscy wiedzą, że Ducati to najlepszy motocykl, a ja jeżdżę na Yamasze. Wygląda na to, że BMW ma większą prędkość na prostych, więc może będę miał większe szanse. Jeśli szybko się dostosuję, myślę, że będę miał większe szanse na zwycięstwo tutaj i na innych torach„.

Mistrz Superbike 2021 jest przekonany, że będzie w stanie lepiej przeciwstawić się kombinacji Bautista-Ducati z BMW, przynajmniej na prostej. To oczywiście nie wystarczy, bo Hiszpan swoim stylem jazdy potrafi też być bardzo skuteczny w zakrętach. Dla Topraka ważne będzie znalezienie sposobu na hamowanie M 1000 RR w podobny sposób, jak robiono to w ostatnich latach w Yamasze R1. Nie będzie to łatwe, ostrzegał go już Garrett Gerloff.

Rewolucja BMW dla Topraka

BMW z pewnością dołoży wszelkich starań, aby doprowadzić Razgatlioglu do jak najlepszego stanu. Dużo w niego zainwestował i ogólnie dużo inwestuje w projekt Superbike. Chce odnosić sukcesy, a mając tak czołowego zawodnika, jak Turek, pragnie zdobyć tytuł po raz pierwszy od startów w mistrzostwach. Jak dotąd jedynym, który był blisko tej wygranej, był Marco Melandri w 2012 roku.

Toprak otrzymał zapewnienia od niemieckiej firmy, która już rozpoczęła wdrażanie wewnętrznych zmian i ma w planach kolejne. Zobaczymy, czy wysiłki wystarczą, aby pokonać Bautistę i Ducati w 2024 roku.

Zdjęcie: Yamaha Racing

Posted inNouvelles

Superbike, Razgatlioglu pewny siebie: „BMW jest szybsze niż Yamaha”

Dla Topraka Razgatlioglu bardzo frustrująca była porażka z Alvaro Bautistą w Portimao. Zarówno w wyścigu Superpole, jak i w wyścigu 2 został złapany na ostatnim zakręcie, najpierw zepchnięty od wewnętrznej, a następnie zewnętrznej strony. Złość z powodu wyprzedzania doprowadziła go do uderzenia w Yamahę R1, którą uważa za odpowiedzialną za to, co się stało, ponieważ nie miała wystarczającego przyspieszenia i mocy, aby przeciwstawić się jego rywalowi Ducati.

Superbike, co Razgatlioglu zrobi z M 1000 RR?

Razgatlioglu zdecydował się postawić na projekt SBK BMW na dwuletni okres 2024-2025 i czas pokaże, czy dokonał właściwego wyboru. Tymczasem pod koniec rundy w Portugalii poczynił kilka interesujących rozważań na temat M 1000 RR: „Wszyscy wiedzą, że Ducati to najlepszy motocykl, a ja jeżdżę na Yamasze. Wygląda na to, że BMW ma większą prędkość na prostych, więc może będę miał większe szanse. Jeśli szybko się dostosuję, myślę, że będę miał większe szanse na zwycięstwo tutaj i na innych torach„.

Mistrz Superbike 2021 jest przekonany, że będzie w stanie lepiej przeciwstawić się kombinacji Bautista-Ducati z BMW, przynajmniej na prostej. To oczywiście nie wystarczy, bo Hiszpan swoim stylem jazdy potrafi też być bardzo skuteczny w zakrętach. Dla Topraka ważne będzie znalezienie sposobu na hamowanie M 1000 RR w podobny sposób, jak robiono to w ostatnich latach w Yamasze R1. Nie będzie to łatwe, ostrzegał go już Garrett Gerloff.

Rewolucja BMW dla Topraka

BMW z pewnością dołoży wszelkich starań, aby doprowadzić Razgatlioglu do jak najlepszego stanu. Dużo w niego zainwestował i ogólnie dużo inwestuje w projekt Superbike. Chce odnosić sukcesy, a mając tak czołowego zawodnika, jak Turek, pragnie zdobyć tytuł po raz pierwszy od startów w mistrzostwach. Jak dotąd jedynym, który był blisko tej wygranej, był Marco Melandri w 2012 roku.

Toprak otrzymał zapewnienia od niemieckiej firmy, która już rozpoczęła wdrażanie wewnętrznych zmian i ma w planach kolejne. Zobaczymy, czy wysiłki wystarczą, aby pokonać Bautistę i Ducati w 2024 roku.

Zdjęcie: Yamaha Racing

Posted inNouvelles

Superbike, Razgatlioglu pewny siebie: „BMW jest szybsze niż Yamaha”

Dla Topraka Razgatlioglu bardzo frustrująca była porażka z Alvaro Bautistą w Portimao. Zarówno w wyścigu Superpole, jak i w wyścigu 2 został złapany na ostatnim zakręcie, najpierw zepchnięty od wewnętrznej, a następnie zewnętrznej strony. Złość z powodu wyprzedzania doprowadziła go do uderzenia w Yamahę R1, którą uważa za odpowiedzialną za to, co się stało, ponieważ nie miała wystarczającego przyspieszenia i mocy, aby przeciwstawić się jego rywalowi Ducati.

Superbike, co Razgatlioglu zrobi z M 1000 RR?

Razgatlioglu zdecydował się postawić na projekt SBK BMW na dwuletni okres 2024-2025 i czas pokaże, czy dokonał właściwego wyboru. Tymczasem pod koniec rundy w Portugalii poczynił kilka interesujących rozważań na temat M 1000 RR: „Wszyscy wiedzą, że Ducati to najlepszy motocykl, a ja jeżdżę na Yamasze. Wygląda na to, że BMW ma większą prędkość na prostych, więc może będę miał większe szanse. Jeśli szybko się dostosuję, myślę, że będę miał większe szanse na zwycięstwo tutaj i na innych torach„.

Mistrz Superbike 2021 jest przekonany, że będzie w stanie lepiej przeciwstawić się kombinacji Bautista-Ducati z BMW, przynajmniej na prostej. To oczywiście nie wystarczy, bo Hiszpan swoim stylem jazdy potrafi też być bardzo skuteczny w zakrętach. Dla Topraka ważne będzie znalezienie sposobu na hamowanie M 1000 RR w podobny sposób, jak robiono to w ostatnich latach w Yamasze R1. Nie będzie to łatwe, ostrzegał go już Garrett Gerloff.

Rewolucja BMW dla Topraka

BMW z pewnością dołoży wszelkich starań, aby doprowadzić Razgatlioglu do jak najlepszego stanu. Dużo w niego zainwestował i ogólnie dużo inwestuje w projekt Superbike. Chce odnosić sukcesy, a mając tak czołowego zawodnika, jak Turek, pragnie zdobyć tytuł po raz pierwszy od startów w mistrzostwach. Jak dotąd jedynym, który był blisko tej wygranej, był Marco Melandri w 2012 roku.

Toprak otrzymał zapewnienia od niemieckiej firmy, która już rozpoczęła wdrażanie wewnętrznych zmian i ma w planach kolejne. Zobaczymy, czy wysiłki wystarczą, aby pokonać Bautistę i Ducati w 2024 roku.

Zdjęcie: Yamaha Racing

Posted inNouvelles

Superbike, Razgatlioglu pewny siebie: „BMW jest szybsze niż Yamaha”

Dla Topraka Razgatlioglu bardzo frustrująca była porażka z Alvaro Bautistą w Portimao. Zarówno w wyścigu Superpole, jak i w wyścigu 2 został złapany na ostatnim zakręcie, najpierw zepchnięty od wewnętrznej, a następnie zewnętrznej strony. Złość z powodu wyprzedzania doprowadziła go do uderzenia w Yamahę R1, którą uważa za odpowiedzialną za to, co się stało, ponieważ nie miała wystarczającego przyspieszenia i mocy, aby przeciwstawić się jego rywalowi Ducati.

Superbike, co Razgatlioglu zrobi z M 1000 RR?

Razgatlioglu zdecydował się postawić na projekt SBK BMW na dwuletni okres 2024-2025 i czas pokaże, czy dokonał właściwego wyboru. Tymczasem pod koniec rundy w Portugalii poczynił kilka interesujących rozważań na temat M 1000 RR: „Wszyscy wiedzą, że Ducati to najlepszy motocykl, a ja jeżdżę na Yamasze. Wygląda na to, że BMW ma większą prędkość na prostych, więc może będę miał większe szanse. Jeśli szybko się dostosuję, myślę, że będę miał większe szanse na zwycięstwo tutaj i na innych torach„.

Mistrz Superbike 2021 jest przekonany, że będzie w stanie lepiej przeciwstawić się kombinacji Bautista-Ducati z BMW, przynajmniej na prostej. To oczywiście nie wystarczy, bo Hiszpan swoim stylem jazdy potrafi też być bardzo skuteczny w zakrętach. Dla Topraka ważne będzie znalezienie sposobu na hamowanie M 1000 RR w podobny sposób, jak robiono to w ostatnich latach w Yamasze R1. Nie będzie to łatwe, ostrzegał go już Garrett Gerloff.

Rewolucja BMW dla Topraka

BMW z pewnością dołoży wszelkich starań, aby doprowadzić Razgatlioglu do jak najlepszego stanu. Dużo w niego zainwestował i ogólnie dużo inwestuje w projekt Superbike. Chce odnosić sukcesy, a mając tak czołowego zawodnika, jak Turek, pragnie zdobyć tytuł po raz pierwszy od startów w mistrzostwach. Jak dotąd jedynym, który był blisko tej wygranej, był Marco Melandri w 2012 roku.

Toprak otrzymał zapewnienia od niemieckiej firmy, która już rozpoczęła wdrażanie wewnętrznych zmian i ma w planach kolejne. Zobaczymy, czy wysiłki wystarczą, aby pokonać Bautistę i Ducati w 2024 roku.

Zdjęcie: Yamaha Racing

Posted inNouvelles

Superbike, Razgatlioglu pewny siebie: „BMW jest szybsze niż Yamaha”

Dla Topraka Razgatlioglu bardzo frustrująca była porażka z Alvaro Bautistą w Portimao. Zarówno w wyścigu Superpole, jak i w wyścigu 2 został złapany na ostatnim zakręcie, najpierw zepchnięty od wewnętrznej, a następnie zewnętrznej strony. Złość z powodu wyprzedzania doprowadziła go do uderzenia w Yamahę R1, którą uważa za odpowiedzialną za to, co się stało, ponieważ nie miała wystarczającego przyspieszenia i mocy, aby przeciwstawić się jego rywalowi Ducati.

Superbike, co Razgatlioglu zrobi z M 1000 RR?

Razgatlioglu zdecydował się postawić na projekt SBK BMW na dwuletni okres 2024-2025 i czas pokaże, czy dokonał właściwego wyboru. Tymczasem pod koniec rundy w Portugalii poczynił kilka interesujących rozważań na temat M 1000 RR: „Wszyscy wiedzą, że Ducati to najlepszy motocykl, a ja jeżdżę na Yamasze. Wygląda na to, że BMW ma większą prędkość na prostych, więc może będę miał większe szanse. Jeśli szybko się dostosuję, myślę, że będę miał większe szanse na zwycięstwo tutaj i na innych torach„.

Mistrz Superbike 2021 jest przekonany, że będzie w stanie lepiej przeciwstawić się kombinacji Bautista-Ducati z BMW, przynajmniej na prostej. To oczywiście nie wystarczy, bo Hiszpan swoim stylem jazdy potrafi też być bardzo skuteczny w zakrętach. Dla Topraka ważne będzie znalezienie sposobu na hamowanie M 1000 RR w podobny sposób, jak robiono to w ostatnich latach w Yamasze R1. Nie będzie to łatwe, ostrzegał go już Garrett Gerloff.

Rewolucja BMW dla Topraka

BMW z pewnością dołoży wszelkich starań, aby doprowadzić Razgatlioglu do jak najlepszego stanu. Dużo w niego zainwestował i ogólnie dużo inwestuje w projekt Superbike. Chce odnosić sukcesy, a mając tak czołowego zawodnika, jak Turek, pragnie zdobyć tytuł po raz pierwszy od startów w mistrzostwach. Jak dotąd jedynym, który był blisko tej wygranej, był Marco Melandri w 2012 roku.

Toprak otrzymał zapewnienia od niemieckiej firmy, która już rozpoczęła wdrażanie wewnętrznych zmian i ma w planach kolejne. Zobaczymy, czy wysiłki wystarczą, aby pokonać Bautistę i Ducati w 2024 roku.

Zdjęcie: Yamaha Racing

Posted inNouvelles

Superbike, Razgatlioglu pewny siebie: „BMW jest szybsze niż Yamaha”

Dla Topraka Razgatlioglu bardzo frustrująca była porażka z Alvaro Bautistą w Portimao. Zarówno w wyścigu Superpole, jak i w wyścigu 2 został złapany na ostatnim zakręcie, najpierw zepchnięty od wewnętrznej, a następnie zewnętrznej strony. Złość z powodu wyprzedzania doprowadziła go do uderzenia w Yamahę R1, którą uważa za odpowiedzialną za to, co się stało, ponieważ nie miała wystarczającego przyspieszenia i mocy, aby przeciwstawić się jego rywalowi Ducati.

Superbike, co Razgatlioglu zrobi z M 1000 RR?

Razgatlioglu zdecydował się postawić na projekt SBK BMW na dwuletni okres 2024-2025 i czas pokaże, czy dokonał właściwego wyboru. Tymczasem pod koniec rundy w Portugalii poczynił kilka interesujących rozważań na temat M 1000 RR: „Wszyscy wiedzą, że Ducati to najlepszy motocykl, a ja jeżdżę na Yamasze. Wygląda na to, że BMW ma większą prędkość na prostych, więc może będę miał większe szanse. Jeśli szybko się dostosuję, myślę, że będę miał większe szanse na zwycięstwo tutaj i na innych torach„.

Mistrz Superbike 2021 jest przekonany, że będzie w stanie lepiej przeciwstawić się kombinacji Bautista-Ducati z BMW, przynajmniej na prostej. To oczywiście nie wystarczy, bo Hiszpan swoim stylem jazdy potrafi też być bardzo skuteczny w zakrętach. Dla Topraka ważne będzie znalezienie sposobu na hamowanie M 1000 RR w podobny sposób, jak robiono to w ostatnich latach w Yamasze R1. Nie będzie to łatwe, ostrzegał go już Garrett Gerloff.

Rewolucja BMW dla Topraka

BMW z pewnością dołoży wszelkich starań, aby doprowadzić Razgatlioglu do jak najlepszego stanu. Dużo w niego zainwestował i ogólnie dużo inwestuje w projekt Superbike. Chce odnosić sukcesy, a mając tak czołowego zawodnika, jak Turek, pragnie zdobyć tytuł po raz pierwszy od startów w mistrzostwach. Jak dotąd jedynym, który był blisko tej wygranej, był Marco Melandri w 2012 roku.

Toprak otrzymał zapewnienia od niemieckiej firmy, która już rozpoczęła wdrażanie wewnętrznych zmian i ma w planach kolejne. Zobaczymy, czy wysiłki wystarczą, aby pokonać Bautistę i Ducati w 2024 roku.

Zdjęcie: Yamaha Racing

Posted inNouvelles

Superbike, Razgatlioglu pewny siebie: „BMW jest szybsze niż Yamaha”

Dla Topraka Razgatlioglu bardzo frustrująca była porażka z Alvaro Bautistą w Portimao. Zarówno w wyścigu Superpole, jak i w wyścigu 2 został złapany na ostatnim zakręcie, najpierw zepchnięty od wewnętrznej, a następnie zewnętrznej strony. Złość z powodu wyprzedzania doprowadziła go do uderzenia w Yamahę R1, którą uważa za odpowiedzialną za to, co się stało, ponieważ nie miała wystarczającego przyspieszenia i mocy, aby przeciwstawić się jego rywalowi Ducati.

Superbike, co Razgatlioglu zrobi z M 1000 RR?

Razgatlioglu zdecydował się postawić na projekt SBK BMW na dwuletni okres 2024-2025 i czas pokaże, czy dokonał właściwego wyboru. Tymczasem pod koniec rundy w Portugalii poczynił kilka interesujących rozważań na temat M 1000 RR: „Wszyscy wiedzą, że Ducati to najlepszy motocykl, a ja jeżdżę na Yamasze. Wygląda na to, że BMW ma większą prędkość na prostych, więc może będę miał większe szanse. Jeśli szybko się dostosuję, myślę, że będę miał większe szanse na zwycięstwo tutaj i na innych torach„.

Mistrz Superbike 2021 jest przekonany, że będzie w stanie lepiej przeciwstawić się kombinacji Bautista-Ducati z BMW, przynajmniej na prostej. To oczywiście nie wystarczy, bo Hiszpan swoim stylem jazdy potrafi też być bardzo skuteczny w zakrętach. Dla Topraka ważne będzie znalezienie sposobu na hamowanie M 1000 RR w podobny sposób, jak robiono to w ostatnich latach w Yamasze R1. Nie będzie to łatwe, ostrzegał go już Garrett Gerloff.

Rewolucja BMW dla Topraka

BMW z pewnością dołoży wszelkich starań, aby doprowadzić Razgatlioglu do jak najlepszego stanu. Dużo w niego zainwestował i ogólnie dużo inwestuje w projekt Superbike. Chce odnosić sukcesy, a mając tak czołowego zawodnika, jak Turek, pragnie zdobyć tytuł po raz pierwszy od startów w mistrzostwach. Jak dotąd jedynym, który był blisko tej wygranej, był Marco Melandri w 2012 roku.

Toprak otrzymał zapewnienia od niemieckiej firmy, która już rozpoczęła wdrażanie wewnętrznych zmian i ma w planach kolejne. Zobaczymy, czy wysiłki wystarczą, aby pokonać Bautistę i Ducati w 2024 roku.

Zdjęcie: Yamaha Racing