그러나 Jonathan Rea는 어디에서 왔습니까? 라이벌 Toprak Razgatlioglu는 첫 번째 시도에서 Portimao의 우위를 무너뜨리고 1’40의 장벽을 허물었습니다. 세 번의 포르투갈 경기를 준비하기 위해 이전 두 세션에서도 매우 빠르게 Yamaha의 터키인이 저당잡은 Superpole처럼 보였습니다. 한편, 마지막 시도에서 식인종은 1’39” 610에서 총을 쏘았는데, 이는 Toprak의 1년 전 극 시간보다 10분의 6입니다. SCX 레이싱 타이어로 달성한 놀라운 성능. 이 상황에서 Pirelli는 더 부드러운 SCQ를 가져오지 않았습니다. 그렇지 않으면 어디로 갔을지 누가 알겠습니까… Rea에게 이것은 시즌의 다섯 번째 폴이지만 그는 5월 22일 Estoril에서 승리하지 못했습니다. 고장난.
“경주를 세어라”
Toprak은 162,000분의 1을 지불하고 즉시 “i”에 점을 표시했습니다.경주를 계산 …“. 예, 두 명의 추적자가 바르셀로나 이후 Ducati 측에 매달린 세계 분류를 바로 잡을 수 있는 기회가 있기 때문에 20개의 뜨거운 랩이 될 것입니다. Alvaro Bautista는 주머니에 작은 보물이 있습니다. Toprak에 59점, Rea에 67점입니다. 그러나 레이스 1(특히 일요일 아침의 스프린트에서… 앞줄. Locatelli, Baz 및 Lecuona는 두 번째 노선을 이용할 것입니다.
다른 Ducatis도 뒤에서 시작합니다.
페널티가 없었다면 Bautista는 여전히 그의 직접적인 상대와 가까웠을 것입니다. 반면 Michael Rinaldi의 자격은 11위에 불과했습니다. 아침에 FP3의 엔진 고장은 리미니 드라이버의 주말 관리에 문제를 일으켰습니다. Axel Bassani의 미드 그리드(14번째 위치).
15세의 첫 도전
Portimao 쇼는 오후 3시(이탈리아 시간) 레이스 1에서 워밍업: 20랩이 남았습니다.따라서 타이어 관리가 기본이 될 것입니다: 여기서 Pirelli는 후방 SCX를 제공하지 않습니다. 경주에서는 B0624로 서명된 표준 SC0 또는 진화 SC0을 탑재할지 여부를 결정해야 합니다.
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