Superbike Portimao: Bautista kommer och går, Ducati World Manufacturers’ Championship

Race 1 av Superbike i Portimao började med fyrverkerier. Jonathan Rea och Toprak Razgatlioglu tände säkringarna med rasande omkörningar, vilket fick världsledaren Alvaro Bautista i striden. Showen var spännande, tills spanjoren fick nog. Efter fem av de tjugo varven lade Alvarito fram huvudet och det fanns ingen väg längre. Rea, som hade träffat den röda hårt i den andra kurvan och hamnade utanför linjen, lyckades komma tillbaka på rätt spår, men när däcken gav upp honom försvann han ur kampen och slutade trea. Toprak, men insisterade, hängde som alltid. Men envishet räcker inte när man står inför en sådan här jätte. Bautista vann i vagnen och steg till +52 poäng i förarvärldsmästerskapet. Vid det här laget är möjligheten att döpa honom i Portimao, med en runda över, mer konkret. Han kommer att behöva ta ytterligare tio poäng på turken. Samtidigt tar Ducati hem tillverkarnas titel.

Osäkerhet är en illusion

Kvalet hade blandat korten lite, med Jonathan Rea i Superpole, Toprak på första raden och Bautista på andra plats. Situationen flyttade de första stegen, men det hela var en blixt i pannan. När Alvaro lyckades lägga fram huvudet, att kunna välja sina linjer, föll natten för förföljarna. Toprak var något snabbare i upp- och nedgångar, men när Bautista kom ut ur sista kurvan som en missil, tog Bautista tre tiondelar av en sekund av sig på raksträckan varje varv. Omöjligt att vinna mot ett sånt här lag. Den andra irisen i raden är nu en formalitet. Om Toprak ändå slutar tvåa kommer festen att skjutas upp till Jerez, i slutet av oktober. Men ingenting förändras.

Carl Fogarty gick längre

Dagens motståndare besegrade, Alvaro Bautista bringar också det förflutnas giganter i linje. En seger till och han kommer att nå Carl Fogartys 55 pärlor, den mest framgångsrika Ducati-åkaren genom tiderna. Britten gjorde dock sin heltidsdebut med Red 1993 och körde den fram till början av 2000, då han abrupt stoppades av skadan på Phillip Island. Däremellan bara ett år av parentes i Honda, med vilket han hade misslyckats i världsmästerskapet men hade uppnått fyra framgångar och nådde 99 totalt. Bautista slog 54 på bara tre säsonger, och utnyttjade också tillägget av Superpole Race som inte fanns på Foggys tid. Och detta mirakulösa år är inte över än…