Chặng đua số 1 của Superbike tại Portimao đã bắt đầu bằng màn bắn pháo hoa. Jonathan Rea và Toprak Razgatlioglu đã thắp sáng cầu chì bằng những pha vượt xe đầy giận dữ, nhốt nhà lãnh đạo thế giới, Alvaro Bautista, trong cuộc chiến. Buổi biểu diễn rất thú vị cho đến khi người Tây Ban Nha cảm thấy đủ. Sau năm trong số hai mươi vòng, Alvarito lao đầu về phía trước và không còn đường nào nữa. Rea, người đã tông mạnh vào Red ở góc cua thứ hai, kết thúc ở vạch vôi, cố gắng trở lại đường đua, nhưng khi lốp xe lao vào anh ta, anh ta biến mất khỏi cuộc chiến, về thứ ba. Tuy nhiên, Toprak khẳng định vẫn tiếp tục như mọi khi. Nhưng sự kiên trì thôi là chưa đủ khi bạn phải đối mặt với một gã khổng lồ như thế này. Bautista đã giành chiến thắng ở phần đua xe, tăng lên +52 điểm trong Giải vô địch thế giới dành cho các tay đua. Tại thời điểm này, khả năng rửa tội cho anh ta ở Portimao, với một vòng dự phòng, đã cụ thể hơn. Anh ta sẽ phải giành thêm mười điểm nữa cho Turk. Trong khi đó, Ducati mang về danh hiệu Nhà sản xuất.
Sự không chắc chắn là một ảo tưởng
Vòng loại đã xáo trộn quân bài một chút, với Jonathan Rea ở Superpole, Toprak ở hàng đầu và Bautista ở vị trí thứ hai. Tình thế đã chuyển những bước đầu tiên nhưng tất cả chỉ như một tia chớp trong chảo. Khi Alvaro cố gắng tiến về phía trước và có thể chọn đường đi của mình, màn đêm buông xuống đối với những kẻ truy đuổi. Toprak nhanh hơn một chút khi lên xuống, nhưng khi lao ra khỏi góc cua cuối cùng như một quả tên lửa, Bautista đã bỏ xa anh ta 3/10 giây trên mỗi vòng đua thẳng. Không thể giành chiến thắng trước một đội như thế này. Mống mắt thứ hai liên tiếp bây giờ chỉ là một hình thức. Nếu Toprak vẫn về nhì, bữa tiệc sẽ được hoãn lại ở Jerez vào cuối tháng 10. Nhưng không có gì thay đổi.
Carl Fogarty đã đi xa hơn
Đối thủ hôm nay đã bị đánh bại, Alvaro Bautista cũng đang đưa những gã khổng lồ trong quá khứ vào hàng ngũ. Thêm một chiến thắng nữa và anh sẽ chạm tới 55 viên ngọc của Carl Fogarty, tay đua Ducati thành công nhất mọi thời đại. Tuy nhiên, tay đua người Anh đã có trận ra mắt toàn thời gian cho Quỷ đỏ vào năm 1993 và lái nó cho đến đầu năm 2000, khi anh đột ngột phải dừng lại vì chấn thương ở Phillip Island. Giữa khoảng thời gian đó, chỉ có một năm thi đấu cho Honda, đội mà anh đã thất bại ở Giải vô địch thế giới nhưng đã đạt được bốn lần thành công, đạt tổng điểm 99. Bautista đạt 54 chỉ sau ba mùa giải, đồng thời tận dụng việc bổ sung Cuộc đua Siêu cực vốn không tồn tại vào thời của Foggy. Và năm kỳ diệu này vẫn chưa kết thúc…
