Toinen fantastinen taistelu Bautistan ja Toprakin välillä valaisi portugalilaisen Superbike-viikonlopun, mutta myös kilpailussa 2 espanjalainen onnistui oveltamaan turkkilaisen ovelammin viimeisessä mutkassa. Alvaritolla on poikkeuksellinen linja sisällä, loput hoiti Panigalen mahtava V4-moottori. Ei ole sattumaa, että Ducati voitti valmistajien maailmanmestaruuden hyvissä ajoin edellisenä päivänä. Toprak oli rikkonut Yamahan näytön tiukan tappion jälkeen Superpole Racessa, ja toinen rikkoi sen muutamaa tuntia myöhemmin. Turkki on jarrutuksen ihme, hän onnistui siirtämään maailmanmestaruuden, jonka Bautistan ylivalta olisi voinut tehdä erittäin tylsäksi. Mutta kun se menee näin, entistä MotoGP-kuljettajaa vastaan ei ole ketään. Taistelu oli valtava, ja siinä oli paljon ohituksia. Mutta paatos puuttuu, koska tiedämme joka kerta, miten se päättyy.
Vain kaksi pistettä puuttuu
Tänä vuonna Bautista ei pystynyt viimeistelemään Superbikea jäljellä olevalla kierroksella, kuten tapahtui kaksitoista kuukautta sitten Indonesiassa. Mutta uransa 56. voiton myötä hänestä ei vain tullut kaikkien aikojen menestynein Ducati-kuljettaja, joka ohitti Carl Fogartyn, vaan hän tulee viiksellä maaliviivasta. Viimeisellä kierroksella Jerezissä (28.-29. lokakuuta) hänelle riittää kaksi pistettä eli surkea neljästoista sija yhdessä kahdesta pitkästä kilpailusta tai kahdeksas sprintissä. Pitkä tarina lyhyesti: älä vain missaa lentokonetta Andalusiaan…
Rinaldi palaa palkintokorokkeelle
Ducati sijoitti palkintokorokkeelle myös Michael Rinaldin, jonka kaksi pakennutta oli lähellä, alle kahdessa sekunnissa, mutta ei kyennyt kaventamaan eroa. Odottaessaan tietää, missä hän kilpailee vuonna 24, se on mukava raitista ilmaa Riminin syntyperäiselle. Tämän kilpailun 2 kiinnostavin tekninen tieto on Garrett Gerloffin BMW, joka sijoittui neljännelle sijalle, mutta tärkeintä on alle kolme sekuntia kärjestä. Nelisylinteri kasvaa, Toprak Razgatlioglun veto, eli saksalaisten vihdoin tuominen maailman huipulle, ei ole kaukaa haettu, kuten monet väittävät. Ensi vuonna häneltä ei varmasti puutu moottoria yrittääkseen antaa Bautistalle tiaista takaisin.
Rea vasta kymmenes, mikä katastrofi
Sprintin törmäys, kun hän hyökkäsi Locatellia vastaan ensimmäisellä kierroksella, maksoi Jonathan Realle kalliisti. Neljännestä rivistä alkaen pohjoisirlantilainen laukaisi tavanomaisen kaaoksen, johon osallistui Xavi Vierge, joka kaatui, ja myös Scott Redding. Pitkällä kierroksella rangaistuksena hän putosi takaisin taakse ja nousi kymmenenneksi. Kawasakin seikkailu päättyy hyvin harmaisiin sävyihin: Rea laskee nyt päiviä ensimmäiseen Yamahan testiinsä.
Alex Lowes pysähtyy taas
Alex Lowes ei lähtenyt kilpailuun 2, koska hän kaatui Superpole Race -kilpailun ensimmäisellä kierroksella täydellisessä sopusoinnussa Kawasakin tiiminjohtajan Jonathan Rean kanssa ilman, että heidän välillään oli kontaktia. Onnettomuus vaikutti hänen vasempaan polveen, jota hän oli leikannut jo kuukausia sitten, joten lääkärit eväsivät häneltä luvan palata radalle. Tässä aika-ajossa britti oli vahva ja ajoi toiseksi nopeimman ajan asiantuntija Rean jälkeen. Mutta syystä tai toisesta Alex ei koskaan onnistu toteutumaan. Kawasakin suunnitelmissa ensi vuonna Alex Lowesin on otettava Ninjan kehitys vastuulleen, toimien viitteenä Axel Bassanille, joka tekee debyyttinsä Kawasakilla ilman, että hän on koskaan ajanut nelisylinterisellä Superbikellä urallaan.
