Superbike: Phillip Island kilpaa aikaa vastaan, joukkueet odottavat

Lukuun ottamatta muita ongelmia, Superbike lähtee radalle tiistaina Phillip Islandilla viimeisten kahdeksan tunnin testaukseen ennen MM-sarjan alkua. Ohjelma muuttui viime viikolla, koska joulukuussa meriteitse toimitettujen renkaiden toimitus viivästyi ainoalta toimittajalta Pirelliltä. Maanantai 19. ja tiistai 20 välisen neljän tunnin vuorokauden sijasta päätettiin keskittää kaikki viimeiseen päivään, jolloin maanantai jäi Supersportsin käyttöön. Tiimit kuitenkin odottavat vielä tilanteen kehittymistä, sillä lisäongelmien ilmetessä testit siirrettäisiin keskiviikkoon 21. Viimeisimpien tietojen mukaan ohjelmaa ei enää tarvitse muuttaa.

“Renkaat saapuvat maanantaiaamuna”

Vuoden 2024 Superbiken ainoan Euroopan ulkopuolisen vaiheen Superbike-materiaalin lähetyksiä valvoo Dorna itse, joka käyttää erikoistuneita yrityksiä. “Logistiikkapäälliköt ilmoittivat meille tänään (Sunnuntaina 18. helmikuuta, toim.) että ensimmäinen kolmesta kadonneesta kontista toimitetaan meille maanantaiaamuna” uskoo insinööri Giorgio Barbier, Pirellin Moto-kilpailupäällikkö. “HETässä tapauksessa pystymme täydellisesti valmistamaan riittävästi rengassarjoja Superbike-testien suorittamiseen odotetusti jo tiistaina 20. Kaksi muuta konttia, jotka sisältävät ensimmäisen MM-viikon testeissä ja kilpailuissa käytettävät kannet, saapuvat myöhemmin, ehkä tiistaina, mutta tämä ei aiheuta ongelmia.”. Joten jos kaikki menee hyvin, nähdään Alvaro Bautista ja kaikki muut radalla tiistaina. Mutta myös suunnitelma B on valmis.

Hätätapaus

Jos tulee lisää takaiskuja, tiistaiksi suunnitellut testit siirretään seuraavalle päivälle. Operaatio, jota ei ole helppo toteuttaa, koska joudutaan ohjelmoimaan uudelleen reittimarsalkojen ja lääkintäpalvelujen toimintaa. Muistutamme, että nämä viralliset testit suoritetaan samoilla laitekokoonpanoilla, jotka on suunniteltu maailmankierrokselle. On myös lisäongelma, nimittäin melurajoitukset, joita Phillip Islandin on noudatettava Victorian osavaltion viranomaisten suostumuksella. Keskiviikon 21. helmikuuta tulisi olla hiljainen päivä, eli ehdoton kielto kilpa-moottoripyörien lähtöön laitoksen pihalla, joka sijaitsee ympäristön kannalta vahvasti suojellulla alueella. “Hiljaisen” päivän ennakoinnin ei pitäisi olla ongelma, sillä vaikutus pysyy ennallaan.

Supersport alkaa, mutta rajoitetuilla renkailla

Viimeinen pre-season testiohjelma avautuu maanantaiaamuna 19. helmikuuta vain Supersport-kategorialle. Itse asiassa radalle on saapunut ilmateitse kansia, jotka riittävät, jotta joukkueet voivat käyttää viimeiset kahdeksan tuntia testausta ennen mestaruuden alkua. Määrä on rajoitettu: jokaisella ratsastajalla on 4 edessä ja 5 takana. Nämä ovat kovia renkaita, SC1 (tuotemerkki A1127), joten ne voivat kestää noin kaksikymmentä kierrosta kukin, jolloin kokonaiskilometrimäärä kuljettajaa kohti on noin 100 kierrosta. Mutta uudesta asfaltista on tuntematonta: siitä tulee monimutkainen päivä ratsastajille, teknikoille ja Pirellin työntekijöille.

Italian aikaa, muistaen +10 tunnin aikavyöhykkeen Victorian osavaltiossa:

Klo 23.10 – 3.10 WorldSSP:n virallinen testi – Ensimmäinen istunto
03:40 – 07:40 WorldSSP:n virallinen testi – toinen istunto

Kuva: Aruba.it Racing

Superbike: Phillip Island kilpaa aikaa vastaan, joukkueet odottavat

Lukuun ottamatta muita ongelmia, Superbike lähtee radalle tiistaina Phillip Islandilla viimeisten kahdeksan tunnin testaukseen ennen MM-sarjan alkua. Ohjelma muuttui viime viikolla, koska joulukuussa meriteitse toimitettujen renkaiden toimitus viivästyi ainoalta toimittajalta Pirelliltä. Maanantai 19. ja tiistai 20 välisen neljän tunnin vuorokauden sijasta päätettiin keskittää kaikki viimeiseen päivään, jolloin maanantai jäi Supersportsin käyttöön. Tiimit kuitenkin odottavat vielä tilanteen kehittymistä, sillä lisäongelmien ilmetessä testit siirrettäisiin keskiviikkoon 21. Viimeisimpien tietojen mukaan ohjelmaa ei enää tarvitse muuttaa.

“Renkaat saapuvat maanantaiaamuna”

Vuoden 2024 Superbiken ainoan Euroopan ulkopuolisen vaiheen Superbike-materiaalin lähetyksiä valvoo Dorna itse, joka käyttää erikoistuneita yrityksiä. “Logistiikkapäälliköt ilmoittivat meille tänään (Sunnuntaina 18. helmikuuta, toim.) että ensimmäinen kolmesta kadonneesta kontista toimitetaan meille maanantaiaamuna” uskoo insinööri Giorgio Barbier, Pirellin Moto-kilpailupäällikkö. “HETässä tapauksessa pystymme täydellisesti valmistamaan riittävästi rengassarjoja Superbike-testien suorittamiseen odotetusti jo tiistaina 20. Kaksi muuta konttia, jotka sisältävät ensimmäisen MM-viikon testeissä ja kilpailuissa käytettävät kannet, saapuvat myöhemmin, ehkä tiistaina, mutta tämä ei aiheuta ongelmia.”. Joten jos kaikki menee hyvin, nähdään Alvaro Bautista ja kaikki muut radalla tiistaina. Mutta myös suunnitelma B on valmis.

Hätätapaus

Jos tulee lisää takaiskuja, tiistaiksi suunnitellut testit siirretään seuraavalle päivälle. Operaatio, jota ei ole helppo toteuttaa, koska joudutaan ohjelmoimaan uudelleen reittimarsalkojen ja lääkintäpalvelujen toimintaa. Muistutamme, että nämä viralliset testit suoritetaan samoilla laitekokoonpanoilla, jotka on suunniteltu maailmankierrokselle. On myös lisäongelma, nimittäin melurajoitukset, joita Phillip Islandin on noudatettava Victorian osavaltion viranomaisten suostumuksella. Keskiviikon 21. helmikuuta tulisi olla hiljainen päivä, eli ehdoton kielto kilpa-moottoripyörien lähtöön laitoksen pihalla, joka sijaitsee ympäristön kannalta vahvasti suojellulla alueella. “Hiljaisen” päivän ennakoinnin ei pitäisi olla ongelma, sillä vaikutus pysyy ennallaan.

Supersport alkaa, mutta rajoitetuilla renkailla

Viimeinen pre-season testiohjelma avautuu maanantaiaamuna 19. helmikuuta vain Supersport-kategorialle. Itse asiassa radalle on saapunut ilmateitse kansia, jotka riittävät, jotta joukkueet voivat käyttää viimeiset kahdeksan tuntia testausta ennen mestaruuden alkua. Määrä on rajoitettu: jokaisella ratsastajalla on 4 edessä ja 5 takana. Nämä ovat kovia renkaita, SC1 (tuotemerkki A1127), joten ne voivat kestää noin kaksikymmentä kierrosta kukin, jolloin kokonaiskilometrimäärä kuljettajaa kohti on noin 100 kierrosta. Mutta uudesta asfaltista on tuntematonta: siitä tulee monimutkainen päivä ratsastajille, teknikoille ja Pirellin työntekijöille.

Italian aikaa, muistaen +10 tunnin aikavyöhykkeen Victorian osavaltiossa:

Klo 23.10 – 3.10 WorldSSP:n virallinen testi – Ensimmäinen istunto
03:40 – 07:40 WorldSSP:n virallinen testi – toinen istunto

Kuva: Aruba.it Racing

Superbike: Phillip Island kilpaa aikaa vastaan, joukkueet odottavat

Lukuun ottamatta muita ongelmia, Superbike lähtee radalle tiistaina Phillip Islandilla viimeisten kahdeksan tunnin testaukseen ennen MM-sarjan alkua. Ohjelma muuttui viime viikolla, koska joulukuussa meriteitse toimitettujen renkaiden toimitus viivästyi ainoalta toimittajalta Pirelliltä. Maanantai 19. ja tiistai 20 välisen neljän tunnin vuorokauden sijasta päätettiin keskittää kaikki viimeiseen päivään, jolloin maanantai jäi Supersportsin käyttöön. Tiimit kuitenkin odottavat vielä tilanteen kehittymistä, sillä lisäongelmien ilmetessä testit siirrettäisiin keskiviikkoon 21. Viimeisimpien tietojen mukaan ohjelmaa ei enää tarvitse muuttaa.

“Renkaat saapuvat maanantaiaamuna”

Vuoden 2024 Superbiken ainoan Euroopan ulkopuolisen vaiheen Superbike-materiaalin lähetyksiä valvoo Dorna itse, joka käyttää erikoistuneita yrityksiä. “Logistiikkapäälliköt ilmoittivat meille tänään (Sunnuntaina 18. helmikuuta, toim.) että ensimmäinen kolmesta kadonneesta kontista toimitetaan meille maanantaiaamuna” uskoo insinööri Giorgio Barbier, Pirellin Moto-kilpailupäällikkö. “HETässä tapauksessa pystymme täydellisesti valmistamaan riittävästi rengassarjoja Superbike-testien suorittamiseen odotetusti jo tiistaina 20. Kaksi muuta konttia, jotka sisältävät ensimmäisen MM-viikon testeissä ja kilpailuissa käytettävät kannet, saapuvat myöhemmin, ehkä tiistaina, mutta tämä ei aiheuta ongelmia.”. Joten jos kaikki menee hyvin, nähdään Alvaro Bautista ja kaikki muut radalla tiistaina. Mutta myös suunnitelma B on valmis.

Hätätapaus

Jos tulee lisää takaiskuja, tiistaiksi suunnitellut testit siirretään seuraavalle päivälle. Operaatio, jota ei ole helppo toteuttaa, koska joudutaan ohjelmoimaan uudelleen reittimarsalkojen ja lääkintäpalvelujen toimintaa. Muistutamme, että nämä viralliset testit suoritetaan samoilla laitekokoonpanoilla, jotka on suunniteltu maailmankierrokselle. On myös lisäongelma, nimittäin melurajoitukset, joita Phillip Islandin on noudatettava Victorian osavaltion viranomaisten suostumuksella. Keskiviikon 21. helmikuuta tulisi olla hiljainen päivä, eli ehdoton kielto kilpa-moottoripyörien lähtöön laitoksen pihalla, joka sijaitsee ympäristön kannalta vahvasti suojellulla alueella. “Hiljaisen” päivän ennakoinnin ei pitäisi olla ongelma, sillä vaikutus pysyy ennallaan.

Supersport alkaa, mutta rajoitetuilla renkailla

Viimeinen pre-season testiohjelma avautuu maanantaiaamuna 19. helmikuuta vain Supersport-kategorialle. Itse asiassa radalle on saapunut ilmateitse kansia, jotka riittävät, jotta joukkueet voivat käyttää viimeiset kahdeksan tuntia testausta ennen mestaruuden alkua. Määrä on rajoitettu: jokaisella ratsastajalla on 4 edessä ja 5 takana. Nämä ovat kovia renkaita, SC1 (tuotemerkki A1127), joten ne voivat kestää noin kaksikymmentä kierrosta kukin, jolloin kokonaiskilometrimäärä kuljettajaa kohti on noin 100 kierrosta. Mutta uudesta asfaltista on tuntematonta: siitä tulee monimutkainen päivä ratsastajille, teknikoille ja Pirellin työntekijöille.

Italian aikaa, muistaen +10 tunnin aikavyöhykkeen Victorian osavaltiossa:

Klo 23.10 – 3.10 WorldSSP:n virallinen testi – Ensimmäinen istunto
03:40 – 07:40 WorldSSP:n virallinen testi – toinen istunto

Kuva: Aruba.it Racing

Superbike: Phillip Island kilpaa aikaa vastaan, joukkueet odottavat

Lukuun ottamatta muita ongelmia, Superbike lähtee radalle tiistaina Phillip Islandilla viimeisten kahdeksan tunnin testaukseen ennen MM-sarjan alkua. Ohjelma muuttui viime viikolla, koska joulukuussa meriteitse toimitettujen renkaiden toimitus viivästyi ainoalta toimittajalta Pirelliltä. Maanantai 19. ja tiistai 20 välisen neljän tunnin vuorokauden sijasta päätettiin keskittää kaikki viimeiseen päivään, jolloin maanantai jäi Supersportsin käyttöön. Tiimit kuitenkin odottavat vielä tilanteen kehittymistä, sillä lisäongelmien ilmetessä testit siirrettäisiin keskiviikkoon 21. Viimeisimpien tietojen mukaan ohjelmaa ei enää tarvitse muuttaa.

“Renkaat saapuvat maanantaiaamuna”

Vuoden 2024 Superbiken ainoan Euroopan ulkopuolisen vaiheen Superbike-materiaalin lähetyksiä valvoo Dorna itse, joka käyttää erikoistuneita yrityksiä. “Logistiikkapäälliköt ilmoittivat meille tänään (Sunnuntaina 18. helmikuuta, toim.) että ensimmäinen kolmesta kadonneesta kontista toimitetaan meille maanantaiaamuna” uskoo insinööri Giorgio Barbier, Pirellin Moto-kilpailupäällikkö. “HETässä tapauksessa pystymme täydellisesti valmistamaan riittävästi rengassarjoja Superbike-testien suorittamiseen odotetusti jo tiistaina 20. Kaksi muuta konttia, jotka sisältävät ensimmäisen MM-viikon testeissä ja kilpailuissa käytettävät kannet, saapuvat myöhemmin, ehkä tiistaina, mutta tämä ei aiheuta ongelmia.”. Joten jos kaikki menee hyvin, nähdään Alvaro Bautista ja kaikki muut radalla tiistaina. Mutta myös suunnitelma B on valmis.

Hätätapaus

Jos tulee lisää takaiskuja, tiistaiksi suunnitellut testit siirretään seuraavalle päivälle. Operaatio, jota ei ole helppo toteuttaa, koska joudutaan ohjelmoimaan uudelleen reittimarsalkojen ja lääkintäpalvelujen toimintaa. Muistutamme, että nämä viralliset testit suoritetaan samoilla laitekokoonpanoilla, jotka on suunniteltu maailmankierrokselle. On myös lisäongelma, nimittäin melurajoitukset, joita Phillip Islandin on noudatettava Victorian osavaltion viranomaisten suostumuksella. Keskiviikon 21. helmikuuta tulisi olla hiljainen päivä, eli ehdoton kielto kilpa-moottoripyörien lähtöön laitoksen pihalla, joka sijaitsee ympäristön kannalta vahvasti suojellulla alueella. “Hiljaisen” päivän ennakoinnin ei pitäisi olla ongelma, sillä vaikutus pysyy ennallaan.

Supersport alkaa, mutta rajoitetuilla renkailla

Viimeinen pre-season testiohjelma avautuu maanantaiaamuna 19. helmikuuta vain Supersport-kategorialle. Itse asiassa radalle on saapunut ilmateitse kansia, jotka riittävät, jotta joukkueet voivat käyttää viimeiset kahdeksan tuntia testausta ennen mestaruuden alkua. Määrä on rajoitettu: jokaisella ratsastajalla on 4 edessä ja 5 takana. Nämä ovat kovia renkaita, SC1 (tuotemerkki A1127), joten ne voivat kestää noin kaksikymmentä kierrosta kukin, jolloin kokonaiskilometrimäärä kuljettajaa kohti on noin 100 kierrosta. Mutta uudesta asfaltista on tuntematonta: siitä tulee monimutkainen päivä ratsastajille, teknikoille ja Pirellin työntekijöille.

Italian aikaa, muistaen +10 tunnin aikavyöhykkeen Victorian osavaltiossa:

Klo 23.10 – 3.10 WorldSSP:n virallinen testi – Ensimmäinen istunto
03:40 – 07:40 WorldSSP:n virallinen testi – toinen istunto

Kuva: Aruba.it Racing