Behoudens verdere problemen zal de Superbike dinsdag het circuit op Phillip Island betreden voor de laatste acht uur testen voor de start van het Wereldkampioenschap. Het programma veranderde vorige week vanwege de vertraging in de levering van de in december verscheepte banden over zee door de enige leverancier Pirelli. In plaats van vier uur per dag verdeeld over maandag de 19e en dinsdag 20e, werd besloten om alles op de slotdag te concentreren, waardoor de maandag ter beschikking bleef van de Supersports. De teams wachten echter nog steeds op de evolutie van de situatie, want in geval van verdere problemen zouden de tests worden verplaatst naar woensdag 21. De laatste informatie suggereert dat het niet nodig is om het programma verder aan te passen.
“Banden arriveren maandagochtend”
Het toezicht houden op de verzendingen van Superbike-materiaal voor de enige niet-Europese etappe van de Superbike 2024 is de promotor Dorna zelf, die gebruik maakt van gespecialiseerde bedrijven. “Logistiekmanagers hebben ons vandaag geïnformeerd (zondag 18 februari, red.) dat de eerste van de drie ontbrekende containers maandagochtend bij ons afgeleverd moeten worden” neemt ingenieur Giorgio Barbier, Pirelli’s Moto Racing-manager, in vertrouwen. “DEIn dit geval zijn we prima in staat om, zoals verwacht, al op dinsdag de 20e voldoende sets banden klaar te maken om de Superbike-tests uit te voeren. De andere twee containers met daarin de hoezen voor tests en races van het eerste WK-weekend komen later aan, wellicht dinsdag, maar dit zal geen problemen opleveren.”. Dus als alles goed gaat, zien we Alvaro Bautista en alle anderen dinsdag op de baan. Maar er ligt ook een plan B klaar.
Noodgeval
Mochten zich verdere tegenslagen voordoen, dan worden de tests die dinsdag gepland stonden, uitgesteld naar de volgende dag. Een operatie die niet eenvoudig uit te voeren is, omdat het nodig zal zijn om de operaties van de routecommissarissen en medische diensten te herprogrammeren. We herinneren u eraan dat deze officiële tests plaatsvinden met dezelfde uitrustingsconfiguratie als bedoeld voor de Wereldronde. Er is ook nog een bijkomend probleem, namelijk de geluidsbeperkingen die Phillip Island in overleg met de autoriteiten van de staat Victoria moet respecteren. Woensdag 21 februari zou een stille dag moeten zijn, dat wil zeggen met een absoluut verbod op het starten van racemotoren in de paddock van de faciliteit die zich bevindt in een gebied dat vanuit milieuoogpunt sterk beschermd is. Het anticiperen op de “stille” dag zou geen probleem moeten zijn, aangezien de impact onveranderd blijft.
De Supersport start, maar met beperkte banden
Het laatste testprogramma voor het seizoen begint op maandagochtend 19 februari, uitsluitend voor de categorie Supersport. Er is zelfs een voorraad hoezen per vliegtuig op het circuit aangekomen, wat voldoende zal zijn om de teams in staat te stellen de laatste acht uur van testen voor de start van het kampioenschap te benutten. Het aantal is beperkt: elke rijder heeft er 4 voor en 5 achter. Dit zijn harde banden, SC1 (merk A1127), en kunnen daarom potentieel ongeveer twintig ronden per stuk rijden, voor een totaal aantal kilometers per bestuurder van ongeveer 100 ronden. Maar er is het onbekende van het nieuwe asfalt: het wordt een ingewikkelde dag voor renners, technici en Pirelli-medewerkers.
Italiaanse tijden, herinnerend aan de tijdzone van +10 uur in de staat Victoria:
23.10 uur – 3.10 uur Officiële WorldSSP-test – Eerste sessie
03:40 – 07:40 Officiële WorldSSP-test – Tweede sessie
Foto: Aruba.it Racing
