Với từng hơi thở, chiếc Superbike ’24 này mang đến những cảm xúc và sự bất ngờ. Vào cuối tuần đầu tiên của thời hậu Jonathan Rea, Kawasaki đã đạt được thành công vang dội với Alex Lowes, tay đua người Anh bị ngược đãi, người mà nhà vô địch đã để lại di sản nặng nề là hồi sinh một chiếc xe đạp và một dự án tưởng chừng như đã kết thúc ở bên lề Thế giới Chức vô địch. Thay vào đó, trong mười vòng đua của Phillip Island, mọi thứ đã đảo ngược: Alex giành chiến thắng cách biệt, trong khi Rea, người tham gia Yamaha với sự phô trương rầm rộ, đã liếm vết thương của mình từ 1/10 đến 5 giây. Ai có thể tưởng tượng được nó?
Kết thúc việc nhịn ăn
Đối với Alex Lowes, đây là chức vô địch Thế giới lần thứ ba thành công, được chờ đợi trong bốn năm: vòng cuối cùng luôn diễn ra tại Phillip Island, khi anh vượt qua đội trưởng Jonathan Rea và kết thúc ngày cuối tuần đầu tiên của mùa giải đó với chức vô địch. Kết quả thật đáng ngạc nhiên ở một điểm nhất định: ở đây người Anh luôn đi nhanh hơn nhiều so với những nơi khác, hơn nữa Kawasaki đã nâng tầm đẳng cấp bằng cách tận dụng nhiều nhượng bộ về quy định so với mùa giải trước. Đặc biệt ở khu vực động cơ: Ninja hiện có thể đạt tốc độ động cơ lên tới 15.100 vòng/phút (so với 14.600 trước đó) nhưng trên hết đã có những can thiệp vào trục khuỷu và bánh đà nhờ khả năng điều chỉnh trọng lượng +/- 20 % (do đó có quán tính) so với phiên bản được phê duyệt. Trên thực tế, bây giờ Ninja đã ra lệnh tôn trọng ngay lập tức và làm thế nào…
Ducati rời khỏi bục vinh quang
Cuộc đua Siêu cực đầu tiên trong năm diễn ra rất tuyến tính: Alex Lowes đã tận dụng rất tốt giai đoạn trung tâm, khi Andrea Locatelli đang tham gia vào cuộc lội ngược dòng dữ dội của anh ấy từ rìa của top 10, trong khi Ducatis chính thức của Bautista và Bulega, mới từ trận đấu hôm thứ Bảy chiến thắng, vẫn bị mắc kẹt trong sự kìm kẹp của Toprak Razgatlioglu. The Turk có lẽ có ít hơn, nhưng bằng cách bám chặt vào phanh, anh ta đã đẩy lùi được các đợt tấn công của Alvaro Bautista, người đã xuống hạng tư, cho đến phút cuối cùng. Tại đây, tay đua người Tây Ban Nha đã luôn tạo ra sự khác biệt với Panigale V4 R (8 chiến thắng trong 9 chặng đua) nhưng vào thứ Bảy, anh ấy đã gặp tai nạn và hôm nay anh ấy thiếu động lực quyết định: vẫn còn quá sớm để đánh giá tác động của sáu kg dằn, nhưng chắc chắn họ không làm tốt cho anh ấy.
Iannone, thật là lộn xộn!
Andrea lại xuất phát rất tốt từ hàng ghế đầu và dẫn đầu cuộc đua đúng nửa quãng đường. Sau đó, trên chiếc Ducati Go Eleven đã xảy ra sự cố với tay cầm bên trái, khiến cựu tay đua MotoGP phải giảm tốc độ rất tệ và cán đích ở vị trí thứ mười bốn, chỉ để vinh dự được ký hợp đồng. Khả năng xảy ra một cuộc đảo chính giật gân dường như là có thật. Giờ đây, đối với tất cả mọi người, cơ hội cuối cùng vẫn còn ở cuộc đua 2, giống như cuộc đua đầu tiên sẽ được điều chỉnh bằng điểm dừng bắt buộc để thay lốp. Với việc Alex Lowes ở vị trí pole và Ducatis bị trì hoãn, bất cứ điều gì cũng có thể xảy ra.
Điểm nổi bật trên kênh YouTube của chúng tôi, đăng ký tại đây
