这辆 ’24 超级摩托车的每一次呼吸都会带来情感和惊喜。 在乔纳森·雷之后的第一个周末，川崎与亚历克斯·洛斯（Alex Lowes）一起取得了巨大的成功，亚历克斯·洛斯是一位受到虐待的英国车手，这位冠军给他留下了重振自行车和一个似乎最终处于世界边缘的项目的沉重遗产。锦标赛。 相反，在菲利普岛的十圈中，一切都发生了逆转：亚历克斯以距离取胜，而大张旗鼓加入雅马哈的雷亚则以十分之一到五秒的优势舔舐伤口。 谁能想到呢？
禁食结束
对于亚历克斯·洛斯（Alex Lowes）来说，这是等待了四年的第三次世界冠军赛的成功：最后一枚戒指一直在菲利普岛，当时他战胜了队长乔纳森·雷（Jonathan Rea），并在该赛季的第一个周末结束了冠军头衔。 结果在某种程度上令人惊讶：英国人在这里总是比其他地方跑得快得多，而且川崎通过利用与上赛季相比的众多监管让步，提高了水平。 特别是在发动机领域：现在 Ninja 的发动机转速可达 15,100 rpm（之前为 14,600），但最重要的是，由于可以将重量修改 +/- 20，因此对曲轴和飞轮进行了干预与批准版本相比的％（因此惯性）。 事实上，现在在直道上，忍者赢得了尊重，以及如何……
杜卡迪走下领奖台
今年的第一场超级杆位比赛非常线性：亚历克斯·洛斯（Alex Lowes）很好地利用了中间阶段，当时安德里亚·洛卡特利（Andrea Locatelli）从前十名的边缘猛烈地卷土重来，而官方杜卡蒂斯的包蒂斯塔（Bautista）和布莱加（Bulega）刚刚从周六的比赛中恢复过来。胜利，仍然被困在托普拉克·拉兹加特里奥格鲁（Toprak Razgatlioglu）的控制之下。 土耳其人的成绩或许更少，但通过坚持刹车，他成功击退了阿尔瓦罗·包蒂斯塔的进攻，直到最后，阿尔瓦罗·包蒂斯塔降到了第四位。 在这里，西班牙人总是驾驶着 Panigale V4 R（9 场比赛中的 8 场胜利）取得了胜利，但周六他摔倒了，今天他缺乏决定性的动力：现在评估 6 公斤压载物的影响还为时过早，但是他们当然对他没有好处。
伊安诺，真是一团糟！
安德里亚从前排再次起步，并领先了一半的距离。 随后在杜卡迪Go Eleven上，左握把出现问题，迫使这位前MotoGP车手严重减速，以第14名的成绩完成比赛，只为了签约的荣誉。 取得轰动性政变的可能性似乎确实存在。 现在，对每个人来说，最后的机会仍然是第二场比赛，与第一场比赛一样，第二场比赛也将受到强制进站更换轮胎的限制。 由于亚历克斯·洛斯（Alex Lowes）处于杆位，而杜卡迪斯（Ducatis）推迟了，任何事情都有可能发生。
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