Honda má také velké potíže v mistrovství světa superbiků navzdory novému CBR1000RR-R Fireblade SP, který měl podle plánů představovat velké zlepšení. Místo toho, jak se stává v MotoGP, Tokio je nejhorší motorka na startovním roštu. Klíč k vytěžení jeho plného potenciálu zatím nebyl nalezen. Velké očekávání se těší na testy v Cremoně (23.-24. května) a Misanu Adriatico (30.-31. května). Xavi Vierge a Iker Lecuona, frustrovaní situací, očekávají povzbudivé odpovědi do budoucna.
Superbike, HRC-MIE Honda: jaká je situace
Kromě dvou z oficiálního týmu HRC jsou v šampionátu také CBR1000RR-R z nezávislého týmu Petronas MIE Honda, které řídí nováčci Tarran Mackenzie a Adam Norrodin. Vzhledem k tomu, že nejde o dva expertní piloty, jejich data pravděpodobně příliš nepomohou, ale spolupráce mezi těmito dvěma strukturami by byla stále žádoucí. Ducati, BMW a Yamaha dělají tento typ práce, aby se pokusily růst.
José Escamez, manažer týmu HRC, vysvětlil, jaký je vztah s týmem Midori Moriwaki: “Samozřejmě je podporujeme – řekl Speedweek – a jakmile najdeme správnou cestu s našimi koly, budeme schopni poskytnout větší podporu. Bohužel ještě nejsme připraveni. Jakmile vyřešíme naše problémy a vylepšíme naše kolo, rádi bychom se s nimi podělili o náš vývoj. Jak to můžeme udělat nyní, když sami nejsme připraveni? Víme, na jakou úroveň můžeme dosáhnout a pracujeme na tom“.
Zlepšení do budoucna?
Oficiální tým Honda je tak ponořený do problémů, že nemůže normálně spolupracovat se satelitním týmem. Když byl Escamez dotázán na technický stav motorek Petronas MIE, nechtěl potvrdit ani vyvrátit, že se liší od těch z dvojice Vierge-Lecuona: “Na tuto otázku nemohu odpovědět, protože to nevím jistě. Nechci nic říkat, když si nejsem 100% jistý. Určitě je důležité podporovat náš satelitní tým a rádi bychom jich měli více. Bohužel tomu tak není“.
Tým Midori Moriwaki má aktuálně 7 bodů v tabulce, všechny dosáhl Mackenzie a všechny v Assenu. Skotský jezdec prokázal dobrou konkurenceschopnost na okruhu TT Circuit, k čemuž možná přispěly i zvláštní podmínky v závodě 1 (čtrnácté místo) a závodě 2 (jedenácté). V příštím kole v Misanu Adriatico (14.-16. června) pochopíme, jestli víkend v Nizozemsku byl jen náhodným zábleskem.
Foto: Petronas MIE Racing Honda Team
