Honda est également en grande difficulté dans le Championnat du Monde Superbike malgré une nouvelle CBR1000RR-R Fireblade SP qui, selon les plans, aurait dû représenter une grosse amélioration. Au lieu de cela, comme c’est le cas en MotoGP, celle de Tokyo est la pire moto de la grille. La clé pour en extraire tout son potentiel n’a pas encore été trouvée. Les essais de Crémone (23-24 mai) et de Misano Adriatico (30-31 mai) sont très attendus. Xavi Vierge et Iker Lecuona, frustrés par la situation, attendent des réponses encourageantes pour la suite.
Superbike, HRC-MIE Honda : quelle est la situation
En plus des deux de l’équipe officielle HRC, le championnat compte également les CBR1000RR-R de l’équipe indépendante Petronas MIE Honda pilotées par les rookies Tarran Mackenzie et Adam Norrodin. Comme il ne s’agit pas de deux pilotes experts, leurs données ne sont sans doute pas d’une grande utilité, mais une collaboration entre les deux structures serait tout de même souhaitable. Ducati, BMW et Yamaha font ce type de travail pour tenter de se développer.
José Escamez, team manager du HRC, a expliqué à quoi ressemble la relation avec l’équipe de Midori Moriwaki : «Bien sûr nous les soutenons – il a dit à Speedweek – et dès que nous trouverons le bon chemin avec nos vélos, nous serons en mesure de leur apporter un meilleur soutien. Malheureusement, nous ne sommes pas encore prêts. Une fois que nous aurons résolu nos problèmes et amélioré notre vélo, nous aimerions partager nos développements avec eux. Comment pouvons-nous le faire maintenant si nous ne sommes pas nous-mêmes prêts ? Nous savons quel niveau nous pouvons atteindre et nous y travaillons« .
Des améliorations à venir ?
L’équipe officielle Honda est tellement plongée dans les problèmes qu’elle ne peut pas avoir une collaboration normale avec une équipe satellite. Interrogé sur l’état technique des motos Petronas MIE, Escamez n’a pas voulu confirmer ou nier qu’elles soient différentes de celles de la paire Vierge-Lecuona : “Je ne peux pas répondre à cette question, car je n’en suis pas sûr. Je ne veux rien dire si je ne suis pas sûr à 100%. Il est certainement important de soutenir notre équipe satellite et nous aimerions en avoir plus d’une. Malheureusement, ce n’est pas le cas« .
L’équipe de Midori Moriwaki compte actuellement 7 points au classement, tous obtenus par Mackenzie et tous à Assen. Le pilote écossais a fait preuve d’une bonne compétitivité sur le circuit TT, peut-être aussi favorisée par les conditions particulières rencontrées lors de la Course 1 (quatorzième place) et de la Course 2 (onzième). Lors de la prochaine manche à Misano Adriatico (14-16 juin), nous comprendrons si le week-end aux Pays-Bas n’a été qu’un éclair aléatoire.
Photo de : Petronas MIE Racing Honda Team
