Die Superbike-Weltmeisterschaft 2024 wird die konsolidierte globale Dimension einschränken. Der Kalender mit zwölf Veranstaltungen bietet nur eine Bühne außerhalb Europas, die Eröffnungsveranstaltung in Australien vom 24. bis 25. Februar. Die Ankündigung der Rennstrecken und Termine löste kritische Kommentare aus und ließ die an der Serie beteiligten Sponsoren die Antennen heben. Wir sprechen von den größten Unternehmen und Marken, die eine globale Reichweite haben und daran interessiert sind, in Wettbewerbe zu investieren, die die Durchdringung aufstrebender Märkte und Kontexte, beispielsweise in Asien, gewährleisten können.
Welche Auswirkungen wird es auf die Beziehung zwischen Superbike und denen geben, die es finanzieren? Wir haben die Frage Francesco Valentino gestellt, Leiter der Handels- und Marketingabteilung der DWO (Dorna World Organization). Klarstellung: Die Festlegung des Kalenders liegt in der Verantwortung der Sportabteilungen der Dorna und liegt daher außerhalb des Marketingbereichs.
Globale Reduzierung
„Weniger außereuropäische Länder bedeuten eine Verringerung der „Globalität“ und der Chancen für Sponsoren, insbesondere auf den asiatischen und südamerikanischen Märkten. Im Allgemeinen sind wir von 23 auf 24 von 10 auf 9 Märkte gestiegen. An diesem Aspekt besteht kein Zweifel, es handelt sich um Fakten und Zahlen” gibt der römische Manager zu. „Aber im Kalender 24 führen wir zwei neue Funktionen ein. Wir eröffnen einen neuen Markt, Ungarn, dessen BIP pro Kopf höher ist als das von Argentinien und Indonesien und für den wir bereits externe Anfragen für ein Event-Hauptsponsoring erhalten haben. Und nicht zu unterschätzen: Wir kehren in die Lombardei zurück, wo Superbike in der Vergangenheit immer große öffentliche und geschäftliche Erfolge feierte. Lasst uns über die Neuigkeiten reden.“
Stattdessen löste der Verlust von Imola Kontroversen aus …
„Cremona hat nicht den gleichen Reiz, weil es nicht die Geschichte von Imola hat, es gibt keine Formel 1 und es wäre nicht anders möglich, dass es das erste Mal sein wird, dass diese Anlage Gastgeber eines Rennens ist.“ Weltklasse-Event unserer Größe. Es erinnert mich an die Wahl von Vallelunga im Jahr 2007, die ebenfalls in den Monat September fiel und ein Erfolg war. Aber denken wir gut darüber nach. Ich versuche es mit einem eindrucksvollen Beispiel: Wenn wir eine Etappe in Spa Francorchamps angekündigt hätten, einer Rennstrecke mit großer Geschichte, Prestige und Bekanntheit, hätten wir zu Recht für Aufsehen gesorgt. Allerdings hat Belgien wie die Lombardei rund zehn Millionen Einwohner und erstreckt sich über 30.000 km2, verglichen mit 23.000 km2 in der Lombardei, die daher eine deutlich höhere Bevölkerungsdichte aufweist. Es ist ein Gebiet mit hoher wirtschaftlicher Entwicklung, zentraler als Mitteleuropa und aufgrund seiner effizienten Verbindungen leicht zu erreichen.
Darüber hinaus ist es die nächstgelegene italienische Region mit weitgehend gleicher Entfernung zum Hauptsitz der Superbike-Partner. Es wird ein idealer Standort für B2B-Aktivitäten sein. Darüber hinaus ist Cremona die Rennstrecke, die von italienischen und europäischen Test-Trackern am häufigsten genutzt wird. Es werden nicht 100.000 Zuschauer sein, weil sie nicht reinpassen, aber es wird eine Veranstaltung mit ganz eigener Einzigartigkeit sein, weil sie mit der Leidenschaft und dem Enthusiasmus der Organisatoren ins Leben gerufen wurde. Anlässlich der EICMA haben wir mehrere Anfragen von Marken erhalten, die in der Cremona-Runde präsent sein und B2B-Aktivierungen durchführen möchten. Das ist ein positives Signal und kommt vom Markt, nicht von unserem Optimismus.“
Die fast ausschließlich europäische Fußballweltmeisterschaft scheint eine Verkleinerung zu sein
„Ich verstehe sehr gut, dass der Verlust von zwei außereuropäischen Bühnen im Vergleich zu ’23 (Argentinien und Indonesien, NDR) kann dieses Gefühl hervorrufen, aber es muss darüber nachgedacht und verdaut werden. Denn es ist klar, dass der Kalender 24 eine Folge der Instabilität und Unvorhersehbarkeit der Märkte (Argentinien und Indonesien) und der daraus resultierenden Zufälligkeit der Ereignisse war. In Europa passiert es weniger. Die Sponsoren haben uns gefragt, ob diese Reduzierung des Horizonts eine Strategie oder eine Kontingenz ist. Es ist das Foto des Augenblicks. Ich habe weder das Fachwissen noch die Rolle, irgendetwas zu garantieren oder anzukündigen, aber ich habe keine Zweifel daran, dass die Dorna weiterhin hart daran arbeitet, die Superbike-Weltmeisterschaft in ihrer globalen Dimension zu festigen.“
Besteht die Gefahr, dass der Unfall den Erfolg der WorldSBK schmälert?
“Überhaupt. Eine Weltmeisterschaft wird nicht nach dem Kalender eines Jahres bewertet, sondern anhand des Wettbewerbsniveaus und der Qualität der Teilnehmer, ihrer Identität, ihrer Anhängerschaft und der Möglichkeiten, die sie bietet. Und darin ist die Superbike-Weltmeisterschaft einzigartig, wir haben eine starke und wiedererkennbare Identität, das Niveau der Protagonisten ist sehr hoch und nach den jüngsten Tests in Jerez ist die Erwartung für 2024 spannend, das Niveau der Herstellermarken vorhanden ist ausgezeichnet, wir haben viele Champions und Charaktere, die bei der Öffentlichkeit beliebt sind. Unsere Sponsoren, mit denen wir jeden Tag sprechen und mit denen wir gemeinsam weiter aufbauen und arbeiten, mit dem einzigen Ziel, den Status quo zu verbessern, werden unsere Plattform weiterhin aktivieren und ihr Hauptmerkmal nutzen: Flexibilität. Und das wird so lange passieren, wie die WorldSBK ihre Investitionen weiterhin belohnt.„
Bedeutung was?
Die Rentabilität eines Sportsponsorings wird anhand des ermittelten „QI Media Value“ gemessen – gemessen von der Nielsen Company – der jedem Investor den sogenannten ROI (Return on Investment) verrät. Ein ROI von 5 ist durchschnittlich, 6-7 ist gut. Das Superbike hat einen ROI von rund 10, was bedeutet, dass jeder investierte Euro eine Rendite von 10 Euro garantiert. Wir haben Sponsoren, die sich für Superbike entscheiden, um die Bekanntheit zu steigern, andere sind mehr an sogenannten Aktivierungen interessiert, um ihre Marke oder Produkte direkt bei unserer Fangemeinde bewerben zu können, und unsere Zugänglichkeit und Flexibilität begünstigen immer die Umsetzung dieser Maßnahmen in kommerzielle Vorteile über unsere Plattform.„
Unter der vorherigen Leitung gab es 6-7 außereuropäische Bühnen
„Das sind nostalgische Argumente und, das sage ich Ihnen, gelinde gesagt unzutreffend. Dann gibt es für mich nicht zwei Managements, sondern nur eine Meisterschaft. Aber wenn Sie Vergleiche anstellen wollen, dann machen wir sie: Wenn wir die Analyse auf die letzten zwanzig Jahre beschränken, ergibt sich eine ganz andere Zahl. Nehmen wir das Jahrzehnt 2004-2013 (Verwaltungskalender Infront-Flammini, ndr) und 2014-2023. Im ersten Fall zählen wir 130 Runden (durchschnittlich 13 pro Saison) gegenüber 126 des aktuellen Managements (durchschnittlich 12,6 pro Saison). Ehrlich gesagt sehe ich keine großen Unterschiede. Wir sprechen von – 3 %. Aber wenn wir über außereuropäische Runden sprechen, dann ändert sich alles: 24 außereuropäische Runden (durchschnittlich 2,4 pro Saison) im ersten Jahrzehnt im Vergleich zu 36 (durchschnittlich 3,6 pro Saison) im zweiten Jahrzehnt. + 50 % für Letzteres.
Es ist also genau das Gegenteil der Fall. In den letzten zehn Jahren hat die Weltmeisterschaft ihre Grenzen erweitert. Wir brachten Superbike zurück nach Laguna Seca, Katar, Indonesien, wo es 25 Jahre lang nicht aufgetaucht war, und in Malaysia haben wir die Märkte Thailand und Argentinien eröffnet. Im Jahr 2024 fahren wir nach Ungarn. Es kommt mir nicht wirklich wie eine vernachlässigte Weltmeisterschaft vor. Für uns Fünfzigjährige ist die Vergangenheit leider die Mehrheit und Erinnerungen verstärken immer die Ereignisse. CEinzigartigkeitete Mein Gefühl der Dankbarkeit und Zuneigung gegenüber dem vorherigen Management, aber Zahlen sind Zahlen, sie sind „die hartnäckigsten Fakten“, sagte Musil, und es wäre eine unverzeihliche Unterlassung, sie nicht zu berücksichtigen.“
Was werden die neuen Horizonte im Jahr 1925 sein?
„Für unsere Partner wäre es natürlich wünschenswert und sinnvoll, unsere Veranstaltungen möglichst global zu verbreiten. Je attraktiver die Märkte sind, desto größer ist unsere Fähigkeit, bestehende Partnerschaften aufrechtzuerhalten und neue Marken zu gewinnen. Über mir gibt es andere Strukturen, die bei der Festlegung der Kalender viele andere Faktoren berücksichtigen müssen, ich denke zum Beispiel an Sicherheitsstandards oder wirtschaftliche Nachhaltigkeit. Wie gesagt, es ist nicht mein Thema. Wir werden sehen”
Haben Sie bereits die Daten dieser Saison?
„Derzeit verfügen wir über Daten zur Zwischensaison, die von unserem Berater Nielsen gesammelt wurden (eine der wichtigsten Agenturen der Welt, Hrsg.). Was das weltweite TV-Publikum betrifft, stimmen wir mit den Daten von 2022 überein, während das Publikum auf der Rennstrecke einen Zuwachs von 10 % verzeichnet. Wir sind an allen Standorten gewachsen, mit Ausnahme von Donington, das -3 % verzeichnete, was einen irrelevanten Rückgang darstellt. Die WorldSBK weckt Interesse, wir sehen großes Interesse von denen, die bereits dort sind, und auch von denen, die auf uns blicken, um zu investieren. Der Vergleich mit der Vergangenheit macht uns keine Angst, im Gegenteil, er belohnt uns.“
Hat Superbike Angst vor der Konkurrenz durch andere Motorsport-Meisterschaften?
„Wenn wir über dedizierte TV-Zuschauer (Live-Relive-Deferred und Highlights) sprechen, also das Referenzpublikum für einen Investor, dann sind da nach F1 und MotoGP wir und dann alle anderen Motorsportmeisterschaften, Autos und Motorräder. Die Zahlen sind sehr gut, aber vielleicht sollten wir sie bei der Kommunikation unserer Ergebnisse besser nutzen, meine Schuld. Vielleicht konzentrieren wir uns zu sehr darauf, „was getan werden kann, um uns zu verbessern“, statt auf „was getan wurde“ und die erzielten Ergebnisse. Es liegt in unserer Natur, nach vorne zu schauen. Wir freuen uns über Kritik, insbesondere wenn sie von denjenigen kommt, die in unsere Meisterschaft investieren, beispielsweise von Sponsoren, und wir sind ständig bestrebt, alle Parameter zu überwachen und zu verbessern. Die Zahlen und das spezifische Gewicht der Meisterschaft sind im positiven Sinne allzu beredt. Wir sind diese und fangen wir hier an.„
