Axel Bassani se snaží adaptovat na Kawasaki Superbike, úplně jinou motorku než Ducati, na které jezdil v posledních třech letech, šestkrát se postavil na stupně vítězů a nejednou jen o vlásek shora. Z testů probíhajících na okruhu Catalunya má 24letý závodník z Benátska po svém boku Marca Melandriho, bývalého mistra světa 250GP, 22krát vítězného v seriálu odvozeném ze série se 75 umístěními na stupních vítězů. Jedenačtyřicetiletý rodák z Ravenny odešel v roce 2020 do důchodu a nyní přebírá roli „trenéra“, která je v moderních motocyklech stále oblíbenější. “Nemyslím si, že ho budu následovat během světových kol, ale v testech.” Na čem konkrétně Melandri pracuje?
“Pomáhám mu s elektronikou”
„Mým úkolem je za těchto okolností dostat Axela do pozice, aby co nejlépe „přečetl“ akviziční data a porovnal je s pocity, které cítí na trati.“ vysvětluje Marco. „Jedna věc je oznámit technikům, že ‚moto kolo nejede‘, musíte být více analytickí, aby elektronika mohla zasáhnout a pokusit se problémy vyřešit. Axel dosud soutěžil v Superbike s Motocorsa Ducati Panigale, velmi testovanou motorkou a soukromým týmem, tedy bez velmi sofistikovaných nástrojů, které mají u Kawasaki. Bassani potřebuje udělat tento kvalitativní skok, přizpůsobit se potřebám oficiálního týmu a já mu pomáhám.”
Královský záhon
Kawasaki překvapila všechny v Austrálii a katapultovala Alexe Lowese do čela mistrovství světa. Konstrukce, která se nachází necelý kilometr od boxů okruhu Catalunya, skvěle využila regulačních ústupků, počínaje zvýšením limitu otáček ze 14 600 na 15 100 ot./min. Kromě toho inženýři motoru Akashi pracovali na klikovém hřídeli a setrvačníku, opět na základě regulačních změn zavedených letos. Phillip Island je specifická trať, ale ani na rovince greeny neztratily půdu pod nohama Ducatis. Léčba evidentně funguje. Axel Bassani, pouhých 24 let, má první zkušenost jako funkcionář a pracuje se štábem guru v paddocku Superbike. Technickým šéfem je Nizozemec Marcel Duinkers, ten samý z mistrovství světa Toma Sykese. Elektronika je svěřena Danilo Casonato, bývalému příznivci Aprilie a Kawasaki po léta. Od minulé sezóny byl kádr obohacen o Christophe Lamberta, ex Yamaha. Technici této linie očekávají od pilota nejpřesnější zpětnou vazbu.
Jonathan Rea, oficiální biografie dostupná na Amazonu