Jděte a věřte britskému počasí: slíbili první den tréninku Superbike bez problémů a místo toho oba tréninky přišly vniveč. Na ranní směně otravné kapky, odpoledne vytrvalejší déšť. Celkem devadesát minut, ani sucho, ani mokro, skličující bilance dne, která vůbec nepomohla. V závěrečné části jsme viděli pouze dvě (počet!) měřená kola, s laskavým svolením Toprak Razgatlioglu a Axel Bassani ve slipstreamu. Oba naskočili, jako by T4 byla suchá, zatímco byla hojně mokrá. Jen oni vědí, jak přežili lapování v 1’27“. Když začalo silněji pršet, museli se i oni vrátit do postelí.
Závěr s deštěm
Po dlouhé zastávce bez motorky na mírných loukách East Midlands, deset minut před koncem, to někteří odvážní muži vyzkoušeli poté, co měli nasazené pneumatiky do deště, jen aby si udělali představu o přilnavosti v těchto podmínkách. Které nebyly těžké mokré, jen vlhké. K žádné změně samozřejmě nedošlo v pořadí, které zůstalo nezměněno oproti ránu, kdy byla trať každopádně zrádná, ale na slickech stále sjízdná.
zůstáváme na pochybách
Vyhozený pátek je vážnější problém, než si dokážete představit. Protože ve srovnání s loňským rokem byl Donington kompletně přepracován a týmy nemají žádné reference na tento povrch, který, soudě podle výsledků britského kola Superbike před několika týdny, se očekává, že bude dost drsný. V tuto chvíli již nebude čas na simulaci 23 kol dlouhých závodů, protože sobotní program nechává pouze třetí část v délce pouhých 30 minut, navíc v 9 hodin ráno anglického času, tedy za teplotních podmínek, které (pokud to déšť dovolí) …) budou v každém případě jiné než ty odpolední. Pak všichni naslepo odejdou. Faktor nejistoty, který by mohl hrát do karet Jonathanu Reovi, nejrychlejšímu v tento podivný den, a Toprakovi Razgatliougluovi, který v posledních dvou sezónách vyhrál pět ze šesti závodů. Alvaro Bautista drží palce ze svého 86bodového náskoku…
Zítra první zápas
Donington vždy nabízel obrovské výzvy, nelze jinak vidět velkolepou povahu „vlasové“ trati, která umožňuje talentům dohnat i nějaký nedostatek motorky. Závod 1 odstartuje v 15:00 italského času (o hodinu méně ve Spojeném království) a do konce zbývá 23 kol. Zde jsou víkendové časy. U nového asfaltu je největším neznámým faktorem životnost pneumatiky. V nedávném kole britského Superbike zde SCX vydržel jen pár kol, ale jezdci mistrovství světa mají k dispozici i SCX-A, tedy B800, který se nedávno stal spojencem Alvara Bautisty. Dá se to zvládnout nebo se bude muset Španěl zaměřit i na konzervativnější SC0? S touto otázkou pravděpodobně souvisí výsledek víkendu.
Foto: Silvio Tosseghini
