Axel Bassani ønskede stærkt at slutte sig til et officielt hold, og i 2024 har han den store mulighed for at køre for Kawasaki Racing Team. Selvom Ninja ZX-10RR ikke har været den bedste cykel i de seneste sæsoner, og der er presset ved at finde sig selv i at arve pladsen for en mester som Jonathan Rea, ville den venetianske rytter stå over for denne udfordring. Den første test var ikke let, forskellen mellem Verdona og Ducati Panigale V4 R er stor, men efterhånden som du sliber kilometerne, får du mere selvtillid og kan udtrykke dig på gode niveauer.
Superbike, Bassani og verdensmesterskabet i 2023
Interviewet af det officielle WorldSBK-websted talte den tidligere Motocorsa Racing-holdrytter om nogle specifikke øjeblikke fra sidste sæson: “De bedste var podier i Misano og Imola, at komme på podiet derhjemme er virkelig specielt. Den bedste overhaling var ved Tosa på Razgatlioglu for førstepladsen i Race 2 på Imola. Det værste øjeblik var weekenden i Portimao, shit…“.
Da Bassani blev bedt om at angive den bedste kører i 2023, nævnte Bassani ikke mesteren Alvaro Bautista: “Absolut Toprak Razgatlioglu, den bedste rytter“. Mens den mest skuffende var en, som han havde nogle spændinger med under det sidste Superbike World Championship: “Jeg forventer mere af Michael Rinaldi. I slutningen af sæsonen begyndte det at gå godt, men den første del var ikke god“.
Axel udpegede Bautista som den reneste i kampe sammen med Scott Redding. Er det det mest beskidte? Den 25-årige fra Feltre svarer således: “Jonathan Rea er ikke nem… Han er en gammel ræv, men altid inden for grænsen“.
I Kawasaki at drømme stort
Ønskerne for hans 2024 i Kawasaki er indlysende: “Jeg håber at have det sjovt, kæmpe meget med toprytterne, vinde nogle løb og kæmpe om verdensmesterskabet“. Indtil videre har El Bocia aldrig vundet et heat i SBK, og med Ninjaen vil han forsøge at få denne store tilfredsstillelse. Nogle gange kan vinde en permanent låse en driver op. Vi får se, om det er hans tilfælde.
Han viste bestemt talent og stort potentiale i sine tre år i ligaen. At flytte til et officielt hold er en stor forandring, og han bliver nødt til at være god til at tilpasse sig. Hos Kawasaki forventer de meget af ham også som “testrytter”, med præcise og brugbare indikationer for udviklingen af cyklen. Det er et grundlæggende aspekt af arbejdet, der venter ham.
Foto: Kawasaki Racing Team
