“Chúng tôi đến Barcelona để chạy bộ chứ không phải để nghỉ dưỡng” đã viết về đội B-Max trong một ghi chú sau một ngày thứ bảy đen tối mà họ không tham gia cuộc đua. Thay vào đó nó chỉ là một chuyến đi nhàn rỗi. Trong Giải vô địch thế giới Superbike với kỹ thuật, bí quyết, phương tiện và tay đua hàng đầu, cũng có chỗ cho các đội đang gặp khó khăn trong National Trophy. Chủ nhật tuần trước, Gabriele Ruiu về thứ tư, sau Niccolò Canepa, Gabriele Giannini và Christian Gamarino. Những chiếc sau là những chiếc xe đạp xứng đáng với các danh hiệu quốc gia, nguyên bản và trị giá từ 45 đến 60 nghìn euro (đọc tại đây) Sau giải Quốc gia, chiếc B-Max rời đến Barcelona nhưng không đi lưu diễn.
Vì B-Max không chạy đua
“Chúng tôi đã cố gắng bằng mọi cách để giải quyết một vấn đề khá nghiêm trọng – đã viết nhóm B-Max– nhưng chúng tôi không có phụ tùng thay thế, yêu cầu từ nhà sản xuất vào tháng 12. Do đó, chúng tôi không thể cho phép tay đua của mình chạy bất kỳ buổi tập luyện, buổi thi đấu vòng loại và thi đấu nào. Chúng tôi ra về trong sự tiếc nuối và tức giận vì đã không có cơ hội can thiệp kịp thời ngay từ buổi tập miễn phí đầu tiên. Bây giờ chúng ta sẽ phải thiết lập với Dorna cái nào và bao nhiêu vòng sẽ tham gia”.
Và bây giờ là Quốc gia?
Tuần tới sẽ có Cúp quốc gia tại Mugello. Nếu đội không có phụ tùng thay thế ở Barcelona, ai biết liệu họ có chúng ở Tuscany hay không. Chắc chắn việc lựa chọn một đội và một tay đua tuyên bố rằng ưu tiên là Giải vô địch thế giới (đọc tại đây) sẽ gây ra một số bối rối, họ có ít quân cờ nhưng vẫn đua tranh cúp. Nói một cách chính xác, nếu bạn có ít tài liệu, bạn sẽ cố gắng từ bỏ các cam kết của mình. Đặc biệt nếu bạn đạp xe với một chiếc xe đạp bực tức. Trong số những thứ khác, sự hiện diện của một chiếc Superbike đã phần nào gây bất ổn cho môi trường Quốc gia. Quy định tuy “thoáng” nhưng nếu Giannini đi BMW Stock và Ruiu đi BMW Superbike thì lại có sự nhầm lẫn. Do đó, động lực của một số đội cũng như của những người tổ chức chấp nhận họ vẫn cần được hiểu rõ.
Ảnh xã hội B-Max
