Hvordan gik Andrea Iannones første halve dag i Superbike? Ankomsten af regn afbrød arbejdet efter en håndfuld omgange. Efter fire års pause og to måneder siden sidste gang på banen med landevejen Ducati, ville det ikke engang være værd at se på stopuret. Men konkurrencen er nådesløs, så alle kommenterer debuten. Efter kun 26 omgange kørte den tidligere MotoGP-rytter 1’41″991, omkring to sekunder fra dagens bedste præstation af Remy Gardner, tidligere Moto2-mester og Yamaha-kører. Her er tidspunkterne på dagen.
Vi er nødt til at sætte præstationen ind i en sammenhæng: første gang på Ducati Panigale V4 R i Superbike-versionen, derfor med behov for at tilpasse kørestilling, styr og fodpinde. Jerez-banen er ikke helt tør, men forræderisk i nogle sektioner, som det fremgår af styrtene fra Alvaro Bautista og Jonathan Rea. Iannone brugte også kun to SC0-dæk, de hårdeste tilgængelige, brugt af ingen i de tre verdensmesterskabsløb i weekenden. Alt taget i betragtning en forestilling ud over, hvad den kunne have været. Andrea Iannone giver sit første interview som Superbike-rytter i et telt fra Go Eleven-teamet, blandt værktøjerne. Langt fra rampelyset gik denne dreng, som om han var en af mange. I stedet er han den mest ventede rytter af Superbike ’24, karakteren “mainstream” som kan få et nyt publikum til at blive passioneret omkring racerløb.
Den tålmodighed, der mangler
“Jeg er meget glad for denne interesse, der er skabt over for mig. Der er vigtige forventninger, som er pæne, men på den anden side er det et pænt ansvar. Tålmodighed er der op til et vist punkt, gode ting forventes altid af mig. Det er rart at føle varme og nærhed, jeg håber, jeg kan gøre noget godt, skabe mere opmærksomhed til dette mesterskab.”
Superbiken, en rede af hugorme
“Jeg kan ikke sige, hvor svært eller let det er endnu, jeg kørte kun 20 omgange (26, ndr) på en kritisk dag. Det vil allerede være svært for mig at komme tilbage på en motorcykel, tænke på at løbe. Det er svært at dømme nu, jeg var ikke engang på banen i en halv dag, vi brugte altid hårde dæk. Jeg er stadig ikke på det niveau, hvor jeg kan sammenligne mig med noget som helst. Men generelt tror jeg, at intet er nemt, enhver form for konkurrence er svær. Sjov er op til et vist punkt, hvis du vil opnå resultater bliver det trættende, komplekst, du skal arbejde meget. Vi må ikke have forventninger, have travlt. Det vigtige er, at jeg er overbevist om, at Ducati har gjort et fremragende stykke arbejde, jeg kan lide cyklen, det er en smuk cykel. Men det er længe siden, jeg har kørt racermotorcykel, indtrykket er, at grænsen er meget langt væk. Langt fra hvor jeg er nu. Det er en god ting”.
En dag ventet i fire år
“I morges følte jeg mig ikke anderledes. Jeg er sandfærdig, selvom jeg ikke taler, bare se på mit ansigt, og du kan forstå, hvad jeg føler. Jeg er glad for at være her. Det eneste, jeg fortryder, er at have spildt denne halve dag, alt dette vand. Hvem ved om det bliver tørt i morgen, vejrudsigten er god, men banen tager lang tid om at tørre. Jeg, der har ventet så længe på dette øjeblik, var ikke den bedste betingelse for at starte igen. På grund af ønsket om at gå rundt, ville jeg tænde forlygterne, denne nat ville jeg altid blive på banen. Det er desværre tid. Det vigtige er, at vi er her.”
Go Eleven, et team af ægte entusiaster
Alt godt, jeg er glad for holdet. Det er det valg, jeg tog, blev det overvejet. Jeg tror, det er et passende hold på et vigtigt niveau, der er i stand til at gøre visse ting. Der er aspekter, der skal forbedres, og det vil vi gøre, men vi er på et godt punkt og på et godt niveau, vi har meget tid mellem nu og det første løb (24.-25. februar på Phillip Island, Australien, red.) . Det vigtige er det menneskelige aspekt. Jeg mødte nogle ydmyge mennesker, det er en familie. Atmosfæren er meget rart. Vi tænker på at have det sjovt, vi tænker på at give dem noget, de aldrig har haft. Jeg vil også gerne efterlade ham noget”
Intet overladt til tilfældighederne
“Man kan aldrig være for forberedt. Jeg er aldrig stoppet med at træne, jeg er klar til hvad som helst. Men vi skal være klar med cyklen. Vi skal færdiggøre os selv, det vil tage et par kilometer, lidt tid. Mentalt er jeg rolig, glad for at være her. Jeg er mere moden end før, det er altid godt. Jeg er lidt ældre: fire år er lang tid. Men nu er jeg her.“
Første runde
“Da jeg forlod pit-linjen, havde jeg ikke nogle særlige tanker i tankerne, jeg ville bare have det sjovt. Befrielse? Lad os se efter det første løb, om vi er frie eller kede af det.”
