Alvaro Bautista sloot de tweede en laatste dag van de Superbike-tests in Jerez af met de achtste tijd. Hij reed vandaag 58 ronden en testte een Ducati Panigale V4 R met “ballast” ter voorbereiding op de reglementswijziging die gepland staat voor 2024. Het is belangrijk om te begrijpen hoe je het extra gewicht effectief kunt verdelen.
Superbike, Jerez-test: Bautista-analyse
De tweevoudig SBK-wereldkampioen maakte aan het einde van de dag zijn eindoordeel: “Een belangrijke begroting. We hebben gewicht in de fiets gestopt, maar die gedraagt zich uiteraard niet hetzelfde. De 7 kilo is vooral merkbaar in snelle bochten, ik heb moeite met inbrengen en draaien, omdat er een grotere traagheid is en ik er altijd uit haal. We hebben verschillende oplossingen geprobeerd, zelfs met de motor. We hebben iets duidelijk, in de winter zullen we met deze gegevens proberen aan de fietsafstelling te werken. Met meer gewicht kun je misschien een hardere vering hebben en een andere opstelling gebruiken, wat we vandaag niet hebben gedaan. We wilden gewoon begrijpen wat de fiets doet met meer gewicht, het was belangrijk. Het remmen is iets moeilijker, maar ik heb er het meeste last van in de snelle gebieden“.
Bautista is niet blij met de nieuwe regel over het minimumgewicht van de motorrijder, maar hij heeft er vertrouwen in dat hij qua afstelling het juiste compromis zal kunnen vinden: “Ik ben kalm. Vandaag was ik lichamelijk niet 100% fit, na de klap op mijn rug van gisteren. Het was belangrijk om de test vandaag te doen, de winter is lang en we moesten kijken hoe de fiets zich gedraagt met meer gewicht. Nu hebben we enkele referenties. Ik ben kalm, als je werkt, vind je het juiste gevoel. Nu is het gevoel hetzelfde als voorheen, maar met dat inbreng- en draaiprobleem, maar met de opstelling kan het worden opgelost. Het is een kwestie van blijven werken. Verder ben ik na het weekend met de titelzege en het feest niet vol energie hierheen gekomen. Ik ben meer ontspannen. De komende dagen ga ik mijn energie opladen om klaar te zijn voor Sepang“.
Alvaro verrast door Iannone
De teamrijder van Aruba Racing Ducati heeft een nieuwe uitdaging voor zich en hoopt helemaal fit te zijn voor de eerste ronde van 2024 op Phillip Island: “Dit jaar hebben we bijna het maximale niveau van de fiets bereikt. Nu moeten we iets veranderen om dat niveau weer te bereiken, het overwinnen ervan is moeilijk. Het doel is om hetzelfde gevoel te vinden, zelfs met het extra gewicht, wat niet eenvoudig is. Ik zal er ook aan werken om een paar kilo aan te komen, ook al lukt het me niet zoveel. Ik streef ernaar om de eerste race te bereiken met de sensaties en prestaties die ik in 2023 had“.
Nicolò Bulega eindigde als tweede en Andrea Iannone als vijfde waren de beste Ducati-rijders, die ook de tijdaanval deden in tegenstelling tot Bautista en ook Michael Ruben Rinaldi (zevende). De Spanjaard reageerde als volgt over de twee rookies: “Hebben ze mij verrast? Bulega noch ja, noch nee. Hij is jong en sterk, hij had al eerder op de motor gereden en kende het dus een beetje. Iannone was een vraagteken, hij ging heel snel. Het is duidelijk dat de tests één ding zijn en de races iets anders. Hij moet zeker in het ritme komen om te kunnen concurreren. Het talent en de snelheid zijn er echter nog steeds zoals ze ooit waren“.
Foto: Aruba Racing Ducati
